四川
2026年7月21日，加拿大外長在馬尼拉見了王毅。就在此前一天，美國剛對加拿大打出關稅重拳，加方轉頭來同中方見面，這次雙邊會晤把北美同盟內部的問題充分暴露了出來。
7月20日，美國白宮發布公告，動用1930年《關稅法》第338條，宣布自2026年8月19日零點起，對原產于加拿大的汽車、汽車零部件及相關商品加征50%的額外關稅。
華盛頓沒理會《美墨加協定》的既定規則，只顧單邊產業利益，對加拿大這個最親近的鄰居加征關稅。安大略省汽車產業鏈上的大量崗位，受到了直接沖擊。
加拿大卡尼政府碰上了盟友從背后出手的情況。美國的關稅直接打在加拿大經濟的關鍵領域。美國用一紙行政公告說明，所謂的同盟價值，在美國自身利益面前根本不值一提。《美墨加協定》的契約精神在單邊貿易霸凌面前失去了約束力，安大略省的工廠面臨著停工與大規模裁員的風險。
加拿大的經濟底子主要靠自然資源出口撐著，原油、液化天然氣、農林礦產品是它的立國根本。過去幾十年，加拿大七成以上的出口貨物都單向流向美國市場。
這種單一出口結構，早就埋下了深重隱患。華盛頓長期掌控北美定價權，隨時反手敲詐鄰國。加拿大前幾屆政府盲目跟隨外部遏制政策，導致對華雙邊經貿關系全面降溫。
油菜籽、牛肉、龍蝦等大宗優質農產品對華出口遭遇長期阻斷，無數加拿大農場主和漁業從業者承受了慘痛經濟損失。中國市場有14億人口的廣闊消費空間，且不附加任何政治條件。
卡尼政府上臺后公開強調，絕對不能把雞蛋放在美國這一個籃子里。2026年上半年的官方經濟統計數據顯示，中加雙邊貿易額實現同比增長16%，加拿大對華出口猛增23.3%。
這組最新官方數據直接證明，務實經貿合作為加拿大實體經濟帶來了強大托底效應。加拿大的油菜籽與牛肉在2026年正式重新大規模重返中國市場，中國電動汽車同步進入加拿大消費市場，填補了當地新能源產業的巨大缺口。雙方互惠互利的合作模式，讓加拿大農場主看到了真正的生存生路。
2026年7月21日，外交部長王毅在馬尼拉見了加拿大外長阿南德。阿南德在會談中當面重申，加方堅定奉行一個中國政策。
雙方著手落實兩國領導人今年1月卡尼訪華期間達成的核心戰略共識。兩國政府各層級走動越來越頻，實質性經貿合作也在不斷走深。
王毅在會談中說，當前中加關系持續向好，這符合兩國人民的共同利益。中方愿意同加方一起籌備下階段的高層交往，在能源、貿易、金融、禁毒等領域繼續拓展互利合作。
阿南德明確表態，加方高度重視對華關系，希望真正實現戰略自主。加拿大正在扭轉過去受外部勢力影響而形成的對華極端做法，雙邊常態化政治溝通機制也已經恢復。
歷史遺留的分歧不再主導雙邊關系，務實合作成了主線。兩國外長還就共同關心的國際和地區問題交換了意見。
中加兩國外長在馬尼拉會晤時約定，接下來在人工智能和多邊機制這些關鍵領域要加強協作。兩個都主張多邊主義的國家走到一起，給眼下變亂交織的國際格局添了一份穩定力量。
加拿大主動把對華經貿關系修回來，本身就是為了對沖美國單邊關稅帶來的經濟沖擊。華盛頓單方面加稅這一手，反而把加拿大推上了外交多元化的路。
卡尼政府用實際動作說明，對抗沒有出路。中加新型戰略伙伴關系的內涵，在務實合作中一點點豐富起來。不過兩國過去幾年積下來的分歧，不可能靠這幾次會晤就全部化解。
國與國打交道，歸根結底要看現實經濟利益。加拿大后面面對美加貿易摩擦，還會繼續同中國保持接觸。中國這邊對話的大門一直是開的，歡迎真正想互利共贏的伙伴。
只要加方守住相互尊重的底線，把一個中國政策的承諾兌現好，中加新型戰略伙伴關系就能扛住外部的風浪。卡尼政府后面還會繼續推動與中國的全方位高層互訪。華盛頓的關稅大棒，最后逼出來的，是一個更加注重戰略自主的加拿大。這場雙邊會晤雖然已經結束，但它帶來的連鎖反應才剛剛開始。
撰稿人：張知予
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