馬斯克稱特斯拉FSD正成為購車核心，Optimus量產面臨最大挑戰

7月23日，特斯拉舉行2026年第二季度財報電話會。特斯拉CEO馬斯克及公司高管在會上透露了FSD、Robotaxi、Optimus人形機器人、Terafab芯片工廠、AI計算基礎設施以及未來產品規劃等多項重要信息。

馬斯克表示，特斯拉正在從一家汽車公司轉變為一家以AI為核心的科技公司，未來增長將主要來自自動駕駛、機器人和人工智能基礎設施。

馬斯克：消費者正在購買FSD，只是附帶了一輛車

在談到FSD業務時，馬斯克表示，消費者的購買邏輯正在發生變化。

“人們實際上正在購買的是特斯拉FSD，只是附帶了一輛車，而不是購買一輛車之后再考慮是否使用FSD?！?/p>

馬斯克認為，未來特斯拉的核心價值將越來越集中于自動駕駛能力，而車輛本身將成為AI系統的載體。

目前，FSD訂閱用戶數量已經達到約150萬，同比增長56%。特斯拉表示，第二季度北美超過一半的新車交付搭載FSD訂閱服務，越來越多用戶選擇在購車時直接訂閱FSD。

此外，特斯拉表示，在獲得FSD批準的市場，車輛需求明顯提升。隨著更多國家和地區開放FSD功能，公司預計智能駕駛將進一步推動全球市場增長。

Robotaxi累計無人駕駛超過38萬英里

特斯拉AI軟件負責人Ashok Elluswamy表示，目前Robotaxi車隊已經完成超過38萬英里的無人監督駕駛測試，沒有發生重大事故。

他透露，目前Robotaxi車隊已經運行早期版本的FSD V15軟件，未來V15版本將包含多個改進方向，進一步提升自動駕駛能力。

關于Robotaxi擴張速度，馬斯克表示，特斯拉將繼續保持增長，“每周行駛里程規模將提升超過10%”。

不過，馬斯克強調，安全仍然是Robotaxi擴張的最大約束。

“我們需要謹慎，不能造成任何事故。如果哪怕傷害一個人，也會成為全球頭條新聞。我們正在以人類所能達到的最快速度推進，但同時必須確保完全不會傷害任何人。”

Ashok Elluswamy表示，未來Robotaxi將逐步擴大運營范圍，最終可能以州為單位一次性開放服務。

此外，馬斯克確認，特斯拉不會與Uber、Lyft等網約車平臺合作運營Robotaxi。他表示，特斯拉將通過自己的Robotaxi應用直接連接用戶，并且公司預計自身平臺將擁有足夠需求。

Cybercab啟動量產，Semi明年實現自動駕駛

特斯拉此前已經宣布Cybercab在得州超級工廠啟動生產。

在電話會上，馬斯克表示，Cybercab將成為Robotaxi車隊的重要車型，并推動無人駕駛商業化規模擴大。

關于Semi，馬斯克表示，公司預計將在今年年底或明年初實現Semi自動駕駛。

不過，他強調，目前重點仍是確保Model 3（參數丨圖片）/Y和Cybercab自動駕駛安全性達到極高水平，不希望Semi項目分散主要精力。

“Semi的自動駕駛明年一定會實現?！?/p>

Optimus量產難度最高，今年晚些時候啟動生產

在人形機器人方面，馬斯克表示，Optimus將是特斯拉歷史上最難實現規?；a的產品。

“讓設計正確并擴大生產規模需要大量工作。這將是我們在特斯拉經歷過的最難量產的產品?！?/p>

馬斯克表示，Optimus需要重新建立完整供應鏈，因為機器人零部件與傳統汽車存在巨大差異。

目前，弗里蒙特工廠已經開始建設Optimus第一代生產線。馬斯克稱，該生產線“看起來非常震撼”。

他預計，Optimus生產將遵循制造業典型的“S曲線”，但初期階段會比較緩慢，因為機器人零部件和供應鏈都是全新的。

特斯拉計劃今年晚些時候開始生產Optimus初代產品，早期機器人將主要用于Optimus學院，通過采集數據和訓練提升機器人能力。

Terafab即將公布地點，AI芯片布局持續推進

AI芯片和計算基礎設施方面，馬斯克透露，特斯拉即將公布Terafab工廠選址。

他說：“我們預計很快會公布地點。它值得擁有屬于自己的聚光燈，而不是在財報電話會上宣布?！?/p>

目前，特斯拉已經為位于奧斯汀的開發晶圓廠下達設備訂單。

此外，馬斯克表示，Micron已經向特斯拉未來幾年提供“大規模”的存儲芯片產能支持。

在AI芯片路線方面，馬斯克表示，特斯拉正在推進下一代AI硬件升級。

他認為，未來升級所有搭載舊版本硬件的車輛具有意義，公司計劃推出升級后的AI計算板。

馬斯克透露，AI4升級芯片預計在明年年中左右推出，而AI5芯片也希望在明年年中進入量產階段，初期將主要用于Optimus機器人。

他表示，AI6將成為全球最強的邊緣計算芯片之一。

Megapod打造分布式AI計算網絡，可部署至超級充電站

馬斯克還公布了Megapod AI計算設備的新進展。

他說，Megapod將把x86計算系統與特斯拉AI4計算機集成到一個設備中，相當于“裝在巨大盒子里的數字Optimus”。

這些設備可以部署在任何地點，使特斯拉能夠利用全球電力資源擴展AI計算能力。

馬斯克表示，未來Megapod甚至可以部署到超級充電站，實現分布式AI計算網絡。

星鏈將集成至所有特斯拉車輛

在通信領域，馬斯克表示，星鏈未來將集成到所有特斯拉車輛中。

他認為，衛星通信能力將進一步提升車輛連接能力，為自動駕駛、車載服務以及未來智能出行生態提供支持。

特斯拉今年資本開支將超250億美元，能源業務利潤率目標20%左右

財務方面，特斯拉CFO Vaibhav Taneja表示，公司第二季度末訂單積壓量達到2023年以來最高水平，目前正在提升所有工廠產能以滿足需求。

他表示，特斯拉預計今年資本開支將超過250億美元，未來幾年還將隨著Optimus、Robotaxi、Terafab、太陽能等項目投資繼續增長。

能源業務方面，Vaibhav Taneja表示，特斯拉長期能源業務毛利率預計將穩定在20%至25%左右。

此外，馬斯克表示，特斯拉與SpaceX之間的業務重疊正在增加，但對于兩家公司是否存在潛在合并可能，他表示無法在財報電話會上發表評論。

隨著FSD、Robotaxi、Cybercab、Optimus以及AI基礎設施持續推進，特斯拉正在加速構建以現實世界AI為核心的新商業體系。馬斯克表示，公司未來的發展方向已經從單純制造汽車，轉向打造“AI驅動的交通、能源和生產力平臺”。