北京
美國交通部最新劃撥了十七億三千萬美元交通運輸項目撥款，但明確表示，這一輪資金將不會用于任何自行車道項目。該部門將資金從本屆政府所稱的“DEI自行車道”轉向道路、橋梁和港口等傳統基建，這被視為聯邦交通支出方向重塑的最清晰信號之一。
交通部長肖恩·達菲透露，約百分之七十七的資金——大約十三億美元——將用于該部門所界定的關鍵交通走廊沿線道路和橋梁項目。另外，約百分之七將投向海事基礎設施，而這一比例在上屆政府時期約為百分之二。相比之下，上屆政府可類比撥款中大約百分之二十曾用于行人和自行車基礎設施。交通部在一份聲明中直截了當地表示，本輪BUILD撥款中沒有資金將用于自行車道項目。
達菲在一份聲明中說：“美國有幸在白宮擁有一位建設者，他深知美國的強大取決于我們的基礎設施。正因如此，本部正投資修復連接美國人與就業機會的關鍵道路和橋梁、鞏固國家安全所需的港口基礎設施，以及用于服務美國家庭出行的航空和交通項目。”不過，他沒有提及每天依賴騎行基礎設施出行的眾多美國人。當前有研究表明，騎行者可能面臨所有道路使用者中最高的危險。
BUILD撥款項目自2009年起設立，通過競爭性方式向州和地方政府提供資金，用于公路改善、橋梁、公交設施、港口、鐵路及貨運走廊等各類交通項目，其中一部分也曾用于自行車和行人基礎設施。目前，交通部尚未說明未來BUILD撥款輪次是否將繼續排除自行車基礎設施，但本輪撥款結果已經表明了本屆政府對傳統交通基建的側重。
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