北京
今天的SUV幾乎統(tǒng)治了全美48個州的銷量榜，隨便一個停車場里，圓潤的跨界車都能把你那輛靈巧的思域埋得找不著北。可放在千禧年前后，轎車還占著半壁江山，SUV在人們眼里更像是北方雪帶的專屬工具。那個車企還沒完全想明白“SUV到底該是啥”的年代，反而催生了一批膽大包天的設計——軟頂敞篷、軍規(guī)超跑、丑到極致卻莫名耐看的方盒子。現在回頭看，這一水兒的圓潤家用“高腳旅行車”，其實是市場用腳投票選出來的單調。但我們還是懷念那個設計能野起來的歲月，尤其是這8款最離經叛道的SUV，某些基因竟然還被今天的潮流撿了回去。
打頭陣的必須是龐蒂亞克Aztek。我知道你早就猜到它會出現在這張列表里，我也知道如果我不把它放第一個，你絕對會往下拼命劃拉找這個名字。這輛車被很多人稱作美國造過最丑的車，后來靠《絕命毒師》里新墨西哥州最大虛擬毒梟的座駕身份，倒是混出了一種詭異的江湖地位。可你要是只盯著它那張雙層格柵和別扭的方形下包圍，就錯過了真正的狠活兒：Aztek從2001年生產到2005年，整體輪廓基本就是今天絕大多數SUV的模樣。我們的讀者甚至把它選進史上最具影響力的汽車設計名單里，因為它直接啟發(fā)了“跨界轎跑”這股潮流。長得像未來，其實是超前。
更妙的是，龐蒂亞克拿一副MPV底盤來造SUV，結果愣是騰出了93.5立方英尺的恐怖貨艙。中央扶手藏著保溫箱，尾門滑出式托盤，后排能看DVD，原廠還給你配一頂帳篷，撐開就能把車變露營艙。帶上四驅，它真能把你送到最野的那片營地。明明里里外外都是實用到家的設計，偏偏被一張臉毀了容。所以你說Aztek是個怪胎沒錯，但怪胎身上全是煙火氣。
鈴木X-90則完全是另一條路線上的異類。鈴木管它叫——
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