北京
你還記得自己年輕時(shí)是個(gè)什么樣的車迷嗎？那時(shí)你還不清楚自己到底不知道什么，所以可以大膽假設(shè)，你會(huì)癡迷于那些個(gè)頭大、嗓門響、跑得快的發(fā)動(dòng)機(jī)。而現(xiàn)在，你可能年紀(jì)大了些，也聰明了些，開始需要一輛更舒適、或者說更容易夠到的夢(mèng)中情車。你的品味變得更精致，更像你自己，可能也更負(fù)擔(dān)得起了。
上周末，我們?cè)谠u(píng)論區(qū)問大伙兒，隨著年齡增長(zhǎng)，你們的夢(mèng)中情車都發(fā)生了哪些變化，結(jié)果收到的回答五花八門。有人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的夢(mèng)想之車，有人終于開上了夢(mèng)中情車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)愛意全無。還有更多人幾十年來都守著同一個(gè)夢(mèng)想車型。隨著我們變老，需要車子承擔(dān)的功能也變得不一樣。也許你有一群孩子要拉，這讓邁凱倫F1或福特GT變得不切實(shí)際。能看見每個(gè)人給出截然不同的回答，回應(yīng)一個(gè)簡(jiǎn)單的問題，這感覺很棒。要構(gòu)建一個(gè)汽車社群，靠的就是形形色色的人，我覺得我們算是把各種情況都集齊了。
那么我們來看看具體的回答。比如走向務(wù)實(shí)派的：一位叫拉塞爾·加西亞的朋友說，他以前只愛馬自達(dá)MX-5，現(xiàn)在依然愛，但也愛上了那些帥氣的旅行車。更狠的是一位叫Rusty Shackleford的車迷，他的目標(biāo)是讓自己的修車師傅感到寂寞——從想要一輛老派改裝的68年科邁羅SS，變成了想要一輛任何油耗好、且不需要每年都換一堆零件的車。另一位叫NewDirection的用戶則分享道，隨著年齡增長(zhǎng)，他逐漸從追求動(dòng)力和性能數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)向選擇駕駛感受本身。他“巔峰”時(shí)曾擁有過手動(dòng)擋的凱迪拉克CT5-V黑翼和寶馬G80 M3，但現(xiàn)在開一輛福特嘉年華ST和幾輛其他的老款小鋼炮，反而比以往開那些更大、動(dòng)力更強(qiáng)的車時(shí)開心得多。CT5-V黑翼確實(shí)是一輛很棒的“流氓座駕”，但我發(fā)現(xiàn)那種起步燒胎的樂趣，幾分鐘后就膩了。我同意，嘉年華ST開起來要有趣太多了。
也有人提到了更深層次的轉(zhuǎn)變。一位叫HakosukaDreaming的用戶坦言，階級(jí)意識(shí)和氣候?yàn)?zāi)難讓他很難再維持對(duì)汽車的那種狂熱，因此他的汽車夢(mèng)也變得現(xiàn)實(shí)多了。如今他渴望的是一輛日產(chǎn)300ZX或者沃爾沃780雙門轎跑，如果能走運(yùn)，也許有一天能搞到一輛偶爾會(huì)在附近出現(xiàn)的R32天際線GTS版本。這些都是我每天都在糾結(jié)的事情。人類就是這樣美妙地復(fù)雜、多層次，并且充滿了令人愉快的矛盾。一輛像邁凱倫F1或威龍那樣的超級(jí)跑車固然很美妙，但同時(shí)也會(huì)讓人感到恐懼（遠(yuǎn)超我的能力范圍），并且最終會(huì)令人心碎。
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