北京
2008年保時捷為了紀念1960年賽百靈12小時耐力賽奪冠，專門打造了Boxster RS 60 Spyder限量版。全球僅生產(chǎn)1960輛，全部采用GT銀金屬漆（M7Z）搭配卡拉拉紅天然真皮內飾。現(xiàn)在展現(xiàn)在你面前的這輛，編號第1807輛，保留著原汁原味的6速手動變速箱，是稀有的純粹駕駛機器。
動力來自一臺中置3.4升水平對置六缸發(fā)動機，出廠最大功率303馬力、峰值扭矩251磅-英尺。底盤標配保時捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)和主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM），剎車采用紅色保時捷卡鉗配鉆孔通風盤。選裝清單相當慷慨：運動排氣、Bose高端音響套裝、加熱運動座椅、帶擴展導航的PCM 2.1系統(tǒng)、19英寸SportDesign輪轂（工廠已安裝5毫米墊片）、紅色軟頂、雙氙氣大燈、自動防眩目外后視鏡帶雨量傳感器等。2025年1月剛換過一套米其林Pilot Sport全季節(jié)4輪胎。
車內是典型的RS 60 Spyder風格：運動座椅、儀表臺及門板均包覆卡拉拉紅真皮，頭枕壓印保時捷盾徽，中控臺與車身同色噴涂，中央扶手帶Boxster S壓花。手套箱上的銘牌明確標示“1807/1960”。經(jīng)保時捷經(jīng)典通訊管理系統(tǒng)2.1系統(tǒng)帶擴展導航，搭配Bose音響、風擋導流板、自動空調、定速巡航以及六碟CD換碟機。方向盤后方是那個沒有遮光罩的經(jīng)典儀表組：中央8000轉轉速表、190英里/小時速度表以及燃油和水溫表。數(shù)碼里程表顯示約62000英里，其中約2000英里由現(xiàn)任車主在2024年購入后新增。
車況方面，Carfax報告顯示2020年6月曾與一輛停放車輛發(fā)生接觸，造成右側及尾部“輕微損傷”，右后翼子板已重新噴漆。2024年8月，軟頂機構進行了全面檢修，相關費用近8000美元。此外，蛇形皮帶和交流發(fā)電機皮帶輪已在同期更換，左側車門鎖執(zhí)行器于2023年4月更換，前保險杠鼻端貼有透明保護膜。整車隨附車主手冊、保養(yǎng)記錄、車衣，以及賣家名下干凈的密歇根州所有權證，現(xiàn)正出售。
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