北京
這是一輛幾乎沒怎么跑過的2015款雪佛蘭科爾維特Z06雙門跑車，行駛里程不到8千英里，當(dāng)初在邁阿密的Tropical Chevrolet經(jīng)銷商處交付時(shí)，光是選裝配置就花掉了差不多3萬美元，而現(xiàn)在車窗貼紙上那行105,485美元的總價(jià)，正等待著下一位能讀懂它的人。
車子披著Arctic White的外衣，而從車頂?shù)揭嫔w再到前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器和尾翼，大量裸露的碳纖維部件構(gòu)成了Carbon-Fiber Visible Package的視覺骨架，唯一的日常痕跡是擋風(fēng)玻璃左上角的一道裂紋，像在提醒你它并非擺在展臺(tái)上的模型。腳下那套黑色涂裝的19英寸和20英寸Z06鋁制輪轂，裹著米其林Pilot Super Sport輪胎，而Z07終極性能套件所賦予的碳陶瓷剎車盤上，紅色的Brembo卡鉗咬合得分外顯眼，前后四角都是打孔通風(fēng)盤，配合Magnetic Ride Control磁流變懸架、Performance Traction Management牽引力管理系統(tǒng)和Active Handling主動(dòng)操控系統(tǒng)，整個(gè)底盤的準(zhǔn)備程度更像是隨時(shí)要下場(chǎng)跑圈。
打開車門，Adrenaline Red的Napa真皮直接鋪滿加熱通風(fēng)的Competition Sport運(yùn)動(dòng)座椅，目光所及之處還有Carbon-Fiber Interior Package帶來的碳纖維飾板，但真正讓人覺得這輛車曾被認(rèn)真使用過的細(xì)節(jié)，是駕駛座側(cè)翼上那處輕微的劃痕。座艙里堆著該有的科技玩意兒：性能數(shù)據(jù)記錄儀、帶導(dǎo)航的觸控娛樂系統(tǒng)、10揚(yáng)聲器的Bose環(huán)繞聲音響，而那塊皮革裹住的多功能方向盤前方，220英里/小時(shí)的時(shí)速表、集成轉(zhuǎn)速的數(shù)字化顯示屏、增壓壓力和燃油液位表一字排開，抬頭顯示器還會(huì)把關(guān)鍵信息打到擋風(fēng)玻璃上，當(dāng)前儀表盤里的數(shù)字里程表確認(rèn)著不到8千英里的總里程——其中大約2千英里是現(xiàn)任車主在2017年買下這輛車之后添上去的。
動(dòng)力來源是一部帶干式油底殼潤(rùn)滑和多模式排氣系統(tǒng)的6.2升機(jī)械增壓LT4 V8，出廠標(biāo)定的650馬力和650磅英尺扭矩全部經(jīng)由一臺(tái)七速手動(dòng)變速箱和電子限滑差速器遞送到后輪，原廠就標(biāo)配了差速器冷卻器。隨車帶來的不只是那份最初交付時(shí)的車窗貼紙、車主手冊(cè)和服務(wù)記錄，還有一份無事故的Carfax報(bào)告和登記在賣家名下的俄亥俄州干凈產(chǎn)權(quán)證，整輛車的文件像它的底盤號(hào)一樣清清楚楚。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
