北京
這臺1972年產的別克Skylark Custom雙門轎跑，在現任車主于2005年收入囊中后，經歷了一次徹底的翻新重塑。最核心的變動在于動力系統，原廠心臟被一臺455立方英寸（約合7.5升）的V8發動機取代，同時搭配了FiTech電子燃油噴射系統與Edelbrock進氣歧管，讓這臺經典美式肌肉車擁有了更為現代且強悍的呼吸節奏。
外觀同樣不低調。全車漆面經過了重新噴涂，選用了耀眼的橙色打底，并配以黑色條紋與定制細條紋作為點綴。車尾的黑色擾流板，以及巧妙地布置在側裙和鍍鉻后保險杠下方的排氣口，進一步強化了戰斗氣息。底盤行走部分沒有含糊，懸架升級了Ridetech品牌的后絞牙減振器，配合15英寸的American Racing Torq Thrust輪轂，前輪規格215/70，后輪更寬達到245/60，輪胎為BFGoodrich Radial T/A系列，確保了寬厚的抓地力。
坐進駕駛艙，前排桶形座椅以白色乙烯基材質包裹，并施以黑色滾邊，搭配黑色地毯，視覺對比強烈。車內看不到如今常見的大屏，取而代之的是一套復古風格的數字立體聲音響，配合先鋒揚聲器提供娛樂。更具玩味的是儀表配置，除了原廠的顯示外，中控臺下方額外加裝了AutoMeter Monster轉速表，以及用于監測油壓、水溫和電壓的輔助儀表。一個顯著的變化是，原廠的空調設備已被移除，方向盤換為了Grant品牌，后方則是原廠設備與自動變速箱檔桿。
傳動系統方面，這臺大排量發動機匹配的是經過強化的TH400三速自動變速箱，據車主透露其內部已換裝高性能換檔套件，動力最終傳遞至10螺栓后軸。不僅跑得快，散熱系統也經過了同步強化，采用鋁制水泵、鋁制散熱器與雙電子風扇的組合來壓制大排量V8的熱量。此外，定制的排氣系統包含了長管頭蕉和電子可調排氣閥門。這臺別具一格的Skylark Custom目前正通過BaT本地合作伙伴以寄售方式尋找下一位主人，隨車附送車主手冊、維修記錄以及一份清晰的美國愛達荷州登記文件。
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