北京
這輛1969款蓮花Europa S2據說約在1999年從加拿大進口到美國，2010年被現任車主作為修復項目收入囊中。2014年完成的全車翻新工程將車身與底盤徹底剝離，外殼送至玻璃纖維專修店重新噴涂了亮黃色漆面，內飾也同步換新，引擎完成大修。
修復后保留了非聯邦化規格的車身，前鼻更低，沒有后期美規車型上抬升的頭燈罩和側標燈。外觀細節包括單支雨刮、鍍鉻保險杠和雙后視鏡。槍灰色15英寸Rota八輻輪圈配拋光輪輞和蓮花徽章造型的仿快拆螺帽，輪胎為195/50規格的橫濱S.drive。底盤采用四輪獨立懸掛，前輪盤式剎車帶黃色卡鉗。
座艙被徹底清空后鋪裝了DynaMat隔音材料和背膠氈墊，并換上新地毯。固定式桶椅以黑色乙烯基包覆，帶紋理嵌塊。儀表臺、門板和防火墻處都選用了定制的Bubinga木飾面板。車內裝備了電動車窗、暖風、木質排擋頭、Coco腳墊，以及支持藍牙的先鋒WMA/MP3 CD音響。三輻方向盤后方是史密斯130英里時速表、轉速表和配套的電流、油壓、水溫、油量等儀表，五位數里程表顯示8000英里，實際累計里程未知。
動力來自一臺1,565cc雷諾直列四缸發動機，由車主在翻新期間裝車并徹底整修，內部更換了Sealed Power Kromex活塞環和NTN軸承，搭配四速手動變速驅動橋將動力輸往后輪。修復過程中的裸底盤照片展示了銀色涂裝的主梁結構，其他車底圖片則呈現了排氣系統、變速驅動橋及懸掛部件。
隨車文件包括車主手冊、Dave Bean Engineering產品目錄、車間手冊、蓮花文獻，以及一個存有維修記錄的數字U盤。原廠備胎、千斤頂、補漆筆等連同其他備件將一并交付。威斯康星州的車輛產權證“附加車輛細節”一欄注明：該車作為街道改裝車登記，之前曾在阿拉巴馬州注冊。
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