北京越野泰鉭700正式開啟預售，預售價29.98萬元起

7 月 21 日，以 “世界‘泰’大，皆是‘鉭’途” 為主題的北京越野泰鉭 700 預售發布會在北京雁棲湖盛大啟幕。本次活動迎來兩大重磅里程碑：北京越野全新高端豪華越野品牌泰鉭正式發布，品牌開山之作泰鉭 700 同步啟動預售，三款版型預售價區間 29.98-38.98 萬元；現場 “北京越野 × 華為引望聯合越野中心” 完成揭牌，標志著 “京華組合” 深度落地，正式拉開全球智能越野 3.0 時代序幕。

泰鉭品牌的命名暗藏獨屬于中國的精神底蘊，完美平衡東方人文與硬核工業質感。“泰” 取自《易經》“天地交泰，萬物咸通”，代表通達從容的人生格局；“鉭” 是深埋地底、極端環境下依舊穩定的稀有貴金屬，象征可靠、堅毅的底氣。二者相融，凝練出 “泰然自若，鉭蕩正氣” 的品牌內核，跳出海外豪華越野單純堆砌材質的固有邏輯，把 “從容掌控未知前路” 定為中式豪華的核心標準。

深耕越野領域 68 年的北京越野，依靠長期積累的軍工越野技術站穩專業賽道，如今推出獨立豪華品牌泰鉭，補齊 30-40 萬高端越野市場空白，宣告中國越野品牌不再跟隨海外，正式站上全球豪華越野賽道的主導席位。北汽集團副總經理、北京越野董事長張國富在發布會上表示，越野行業歷經 1.0 機械越野、2.0 新能源越野，如今全面邁入 3.0 智能越野新階段，新時代越野車應當是駕駛者的智慧同行伙伴，北京越野將以泰鉭 700 為標桿，為全球豪華越野樹立全新中國標準。

這場發布會的信息密度極高，但最核心的命題只有一個：在智能電動化的下半場，什么才是真正的豪華越野？ 泰鉭700給出的答案，不是簡單粗暴的馬力堆砌，也不是冰冷科技的盲目疊加，而是一場關于“天地交泰”的東方哲思與“極致工業”的硬核碰撞。

在智能駕駛成為核心競爭力的今天，北京越野選擇了一條最難卻最正確的路——深度共創，而非拿來主義。

泰鉭700首批搭載了華為乾崑智駕ADS 5，這是目前硬派越野車中規格最高的輔助駕駛系統。但比硬件更值得關注的是，這套系統并非華為標準的“通用件”，而是注入了北京越野68年的軍工底蘊與百萬公里越野實測數據的“特調品”。

“京華組合”（北京越野×華為）的含金量，在泰鉭700上體現得淋漓盡致。全系標配的華為最新一代896線激光雷達，能穩穩探測120米外14厘米高的障礙物；而同級領先的全場景NOA，則讓輔助駕駛的邊界從城市高架延伸到了泥路、碎石與無車道劃線的荒野。“有路就能開” 的背后，是越野從“憑經驗”到“靠算法”的時代跨越。

如果說智能是泰鉭700的“大腦”，那么審美、舒適、安全與越野性能的全面進階，則是它挑戰傳統豪華越野壁壘的“四肢”。

審美上，泰鉭700玩了一場“方與圓”的博弈。 它沒有盲目追隨西方硬派越野的粗獷，而是從《易經》“天地交泰”中汲取靈感。“大道（參數丨圖片）中正，方中有圓”的車身輪廓，配合五孔格柵的貫穿式發光設計，既有硬派越野的力量感，又透露出東方美學的沉穩與內斂。這種獨屬于中國消費者的審美共鳴，是任何外國品牌都難以模仿的。

舒適性上，它把“越野”和“受罪”劃清了界限。 針對越野場景中常見的顛簸與勞累，泰鉭700祭出了“新康氧”座艙。同級唯一的醫療級制氧系統能在30分鐘內將車內打造成22%的富氧環境，配合石墨烯生命光波療愈座椅，這讓高原越野不再是肺活量的考驗。再加上國家大劇院調音的音響與ANC主動降噪，越野車終于擁有了媲美行政級轎車的靜謐與豪華。

安全上，它把“被動”變成了“全域主動”。 除了軍工級的“八橫兩縱”車身結構，泰鉭700更將安全防線前移。全維防碰撞CAS 5.0系統構筑了六維安全閉環，而聯合天通一號打造的衛星通信能力，則實現了中國全境無盲區覆蓋。這種“永不失聯”的安全感，才是豪華越野最頂級的配置。

29.98萬元的起售價，對于一款全尺寸豪華越野SUV而言已屬驚喜，但北京越野在預售權益上的“加碼”，更顯露出其破局的決心。

在傳統的認知里，硬派越野是高保值率的代名詞，但泰鉭700直接給出了一年8折無理由保值回購的承諾，這幾乎是對產品品質的終極自信。而整車終身質保（首任非營運車主） 和高達3萬元的大額置換補貼，則徹底打消了消費者對于新能源越野車后期維護成本的顧慮。

邦點評

從1.0機械越野到2.0新能源越野，中國品牌一直是奮力的追趕者。但在3.0智能越野時代，以泰鉭700為起點，北京越野試圖證明：豪華越野的標準，并非只能由國外品牌定義。

“世界‘泰’大，皆是‘鉭’途。” 當中國品牌開始用東方哲思解構硬派機械，用智能科技賦能極限探索，泰鉭700或許正是那個讓全球越野市場重新認識“中國豪華”的關鍵先生。