在中國，為中國，向世界：現(xiàn)代汽車集團(tuán)的 “中國答案”

2026 年 7 月 22 日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國首個用戶體驗研究樞紐 ——UX STUDIO 上海于上海市靜安區(qū)正式啟幕。作為集團(tuán)全球 UX 創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的核心亞洲站點，這一開放式共創(chuàng)空間的落地，標(biāo)志著現(xiàn)代汽車 “在中國、為中國、向全球” 戰(zhàn)略從理念層面走向?qū)嶓w化深耕，也為跨國車企在智能電動時代的本土化進(jìn)階，交出了一份全新的戰(zhàn)略答卷。

在軟件定義汽車（SDV）的行業(yè)浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭核心早已從硬件參數(shù)比拼，轉(zhuǎn)向用戶體驗與軟件服務(wù)的持續(xù)迭代。現(xiàn)代汽車集團(tuán)正加速推進(jìn)從 “車輛銷售企業(yè)” 向 “設(shè)計用戶全周期移動體驗的企業(yè)” 轉(zhuǎn)型，而 UX STUDIO 正是支撐這一轉(zhuǎn)型的核心戰(zhàn)略載體。現(xiàn)代汽車集團(tuán) Feature&CCS 事業(yè)部長李鍾沅表示，汽車早已超越單純的交通工具，正成為承載用戶日常生活的智能移動空間，以用戶為中心的體驗設(shè)計正成為品牌核心競爭力的關(guān)鍵；上海站作為全球UX 研究網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，將承擔(dān)起近距離傾聽中國用戶真實聲音、將用戶需求深度融入產(chǎn)品與服務(wù)的核心使命。

（現(xiàn)代汽車集團(tuán) AVP本部Feature&CCS 事業(yè)部長 李鍾沅 致辭）

截至目前，現(xiàn)代汽車已搭建起覆蓋韓國首爾、德國法蘭克福、美國爾灣、中國上海的全球 UX 共創(chuàng)矩陣，核心目標(biāo)就是打破封閉研發(fā)的壁壘，讓用戶深度參與從概念定義、原型驗證到量產(chǎn)優(yōu)化的研發(fā)全流程。現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國區(qū)首席技術(shù)官（CTO）許宰豪介紹，這一全球網(wǎng)絡(luò)踐行 “Your Voice is Our Way（您的聲音，我們的方向）” 的用戶體驗核心理念。上海站點在全球體系中具備舉足輕重的戰(zhàn)略地位，既是精準(zhǔn)洞察中國用戶需求的前沿陣地，也會將中國市場提煉的用戶洞察反哺全球研發(fā)體系，持續(xù)踐行 “立足中國、服務(wù)中國、賦能全球（In China, For China, To Global）” 的戰(zhàn)略愿景。

（現(xiàn)代汽車集團(tuán) 中國CTO 許宰豪 致辭）

“硬件參數(shù)可以追趕，但深度的用戶洞察無法復(fù)制。” 這是現(xiàn)代汽車全球 UX 體系一以貫之的核心理念。而中國市場，正是全球用戶洞察最具價值的來源地 —— 作為全球智能電動化迭代最快、出行場景最豐富的市場，中國用戶對多屏交互、全場景語音、車載生態(tài)互聯(lián)、OTA 高頻更新的需求，始終走在全球前沿。將上海站點納入全球研發(fā)布局的核心層級，正是現(xiàn)代汽車對中國市場戰(zhàn)略價值的深度認(rèn)可。

（媒體現(xiàn)場體驗空間座艙）

選址上海，同樣是經(jīng)過多重戰(zhàn)略考量的結(jié)果。作為全國科創(chuàng)高地，上海聚集了年輕通勤群體、多子女家庭、女性用戶、科技愛好者等多元完整的用戶樣本，能夠精準(zhǔn)捕捉超大城市獨有的出行痛點；同時長三角成熟的數(shù)字科技、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈，也便于聯(lián)動本土創(chuàng)新資源開展聯(lián)合研究；更重要的是，上海開放包容的城市氣質(zhì)，與 “開放式用戶共創(chuàng)” 的理念高度契合，讓汽車研發(fā)得以走出封閉廠區(qū)，成為面向普通市民的城市級公共體驗場景。

（一樓丨UX探索區(qū)-技術(shù)愿景平臺）

（一樓丨UX驗證區(qū)-空間座艙）

（一樓丨UX驗證區(qū)-智能座艙）

（一樓丨UX檔案區(qū)）

扎根中國市場的深度洞察，離不開本土學(xué)術(shù)力量的協(xié)同支撐。復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院教授金立印表示，當(dāng)下中國社會文化與生活方式正發(fā)生深刻的結(jié)構(gòu)性變化，汽車已成為承載日常情緒、生活方式與自我表達(dá)的移動第三空間；復(fù)旦大學(xué)與現(xiàn)代汽車 UX 團(tuán)隊攜手開展深度產(chǎn)學(xué)研合作，從真實生活場景與價值訴求出發(fā)提煉出「健康養(yǎng)生、自然療愈、悅己女性、情緒關(guān)愛」四大核心文化趨勢，這些研究成果已落地至 UX STUDIO 上海的 “UX 探索區(qū)”，把學(xué)術(shù)洞察、用戶共創(chuàng)與產(chǎn)品研發(fā)完整打通，讓用戶聲音真正前置到研發(fā)前端。

（復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院 教授 金立印 致辭）

扎根中國，首先要做到 “為中國”。UX STUDIO 上海跳出了跨國車企 “全球方案本土化微調(diào)” 的傳統(tǒng)路徑，從運營團(tuán)隊、合作生態(tài)到研究課題實現(xiàn)全鏈路本土化：運營與研究團(tuán)隊核心均為本土人才，深度熟悉國內(nèi)消費者的用車習(xí)慣與偏好；聯(lián)動復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院等本土學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，挖掘中國社會文化趨勢；圍繞多孩家庭出行、女性通勤駕乘、城市短途代步等本土高頻場景打造專屬研究課題，從根源上解決 “水土不服” 的行業(yè)痛點。

（二樓丨可變UX STUDY BUCK）

（二樓丨模擬駕駛室）

更深層的價值，在于 “向世界” 的反向輸出。UX STUDIO 上海并非單純的中國區(qū)域站點，而是集團(tuán)全球功能與服務(wù)創(chuàng)新的核心策源地。現(xiàn)代汽車集團(tuán)副總裁、現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā) (上海) 有限公司董事總經(jīng)理楊峰介紹，UX STUDIO 上海形成了從公眾洞察到深度驗證的完整研究閉環(huán)：一樓是面向所有公眾開放的 “Open Lab”，設(shè)置三大板塊可零門檻參與用戶研究；二樓是面向邀約用戶的 “Advanced Lab” 深度研究空間，配備專業(yè)研發(fā)設(shè)施開展精準(zhǔn)共創(chuàng)。作為全球 UX 研發(fā)布局的核心站點，上海站與全球各中心共享統(tǒng)一研發(fā)方法論，同時將本土洞察輸出至全球體系，構(gòu)建起 “全球資源賦能本土、本土創(chuàng)新反哺全球” 的雙向循環(huán)。

（現(xiàn)代汽車集團(tuán) 副總裁、現(xiàn)代前瞻汽車技術(shù)開發(fā)(上海)有限公司 董事總經(jīng)理 楊峰 致辭）

依托全球統(tǒng)一的研發(fā)方法論與技術(shù)底座，上海站點沉淀的出行洞察、座艙優(yōu)化方案、人機(jī)交互標(biāo)準(zhǔn)，將同步輸入全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，反向賦能海外市場車型開發(fā)，真正實現(xiàn) “中國洞察，全球共享”。

（媒體采訪UX STUDIO上海研究員）

從把中國視為銷售市場，到將中國升級為全球未來出行創(chuàng)新策源地，UX STUDIO 上海汽車用戶體驗研究中心的落地，是現(xiàn)代汽車中國戰(zhàn)略升級的標(biāo)志性節(jié)點。未來，這里產(chǎn)出的用戶洞察不僅將驅(qū)動中國市場產(chǎn)品的持續(xù)進(jìn)化，更將讓中國用戶的聲音，成為定義全球未來移動體驗的重要力量。