山西
導讀：第五代傳祺 GS4 正式迎來全面換代，新車定檔上市，主攻 8-11 萬主流家用市場。面對當下內卷的緊湊型 SUV 賽道，不少車型存在低配扭力梁懸架、后排空間局促、內飾質感單薄等短板。第五代傳祺 GS4 完成由內而外革新，采用全新極簡先鋒設計、軸距加長 20mm、全系升級后五連桿獨立懸架、搭載鉅浪 1.5T 動力組合，堅持五座布局，把空間、底盤舒適性放在首位。新車定位務實家用 SUV，兼顧日常城市通勤、全家短途出游，動力成熟可靠、支持加注 92 號汽油，維保成本親民，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，車頭造型完全跳出了老款的沉穩風格，采用全新的“光翼展飛”設計語言，大尺寸熏黑點陣式中網搭配橫向貫穿鍍鉻飾條，直接拉寬了車頭的視覺寬度，看起來比老款車型大氣不少。兩側全新的羽翼式LED大燈和中網鍍鉻條無縫銜接，燈腔內部做了熏黑處理，點亮之后的燈帶連貫流暢，日間行車燈的辨識度拉滿，夜間鋪路效果均勻柔和，走陽泉周邊的鄉村小路也能清晰照亮前方路面。前保險杠下方的梯形進氣口搭配銀色護板裝飾，既強化了SUV的越野屬性，又優化了車頭的空氣動力學表現，降低日常行駛的風阻。
再來看車身側面部分，車身尺寸 4680×1860×1675mm，軸距達到 2770mm，相比上代車型軸距加長 20mm，也是本次換代核心升級點。側面線條平直舒展，貫穿式腰線從頭燈延伸至車尾，輪廓方正，保障車內垂直頭部空間。 新車配備半隱藏式門把手，有效優化風阻；車窗邊框黑化處理，搭配懸浮式 D 柱，營造輕盈視覺效果。原廠配備 18 英寸雙色低風阻輪轂，輪拱配備黑色防刮包圍，實用性拉滿。車頂搭載行李架，方便后期加裝行李箱，拓展裝載能力。短小前后懸設計，讓這臺緊湊型 SUV 在小區、地下車庫泊車更加靈活。
再來看車尾部分，車尾以橫向線條為主，拓寬整車視覺寬度。核心亮點為鳳凰羽貫穿式流水 LED 尾燈，燈帶層次分明，制動、轉向擁有動態光效，夜間辨識度出色，燈帶中央嵌入發光品牌 LOGO，和前臉設計形成呼應。 車頂配備一體式擾流板，集成高位剎車燈；后擋風配備雨刮，陰雨天氣保障后方視野。尾門開口寬大，搬運行李更加順手。后包圍造型簡潔，大面積黑色耐磨護板提升實用性，隱藏式排氣布局讓車尾整體更加干凈協調。
進入車內，內飾采用環抱式極簡座艙布局，中控搭載 8.88 英寸全液晶儀表 + 14.6 英寸懸浮中控大屏，車機系統流暢，支持手機互聯、分區語音控制。 整車換裝電子懷擋設計，取消傳統機械式換擋機構，打通中央通道，釋放大量儲物空間，中控區域配備 50W 無線快充、多組儲物槽，零碎物品收納十分方便。 空間是核心優勢，2770mm 超長軸距帶來寬裕后排體驗，后排靠背角度支持大幅調節，地板近乎純平，兩名成年人長途乘坐不會壓抑。常規后備箱容積規整，放倒后排座椅后可拓展更大裝載空間，嬰兒車、露營裝備輕松容納。
最后來看動力方面，新車搭載經過市場長期驗證的鉅浪 1.5T 渦輪增壓發動機，分為高低功率版本，高功率版本最大功率 130kW，峰值扭矩 270N?m，1400 轉即可輸出峰值扭矩，低速起步輕快。傳動系統匹配 7 速濕式雙離合變速箱，相比干式雙離合低速穩定性、耐用性更強。 動力調校偏向家用舒適，底盤是本次換代最大亮點，全系標配前麥弗遜 + 后五連桿獨立懸架。在同價位大量車型低配使用扭力梁非獨立懸架的環境下，硬件優勢十分突出。懸架調校偏向舒適性，能夠充分過濾城市路面細碎顛簸，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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