浙江
這張明顯是現場拍攝而非開源商業衛星圖片，揭示了中國軍迷眼中的新兵“何劍”——未來的“超級航母”，在達利安造船廠干船塢的建造進度很快，艦尾已拆除了施工護欄。
艦體沒有完全建成，卻能看出艦體非常壯觀。這艘大船的主體結構，將毫無懸念地進入收尾，意味著動力系統及軸系等傳導裝置等安裝條件也已具備。
模塊化似搭積木一般的建造，能車間造出大塊完整模塊，通過巨型龍門吊，一次性吊運進干船塢，在船塢內直接拼合。艙室、管路、電纜、基座、部分設備等總段內部能夠最大限度預裝，讓其速度就是快捷，遠超以前的塔式建造法。
即以船底龍骨為核心基準，在船臺/船塢上，從下往上逐層搭建，像蓋樓房一般。下層沒完工時，上層沒法大面積開工。且船體內的大部分設備、管線殼體成型之后，再陸續往里裝，其建造速度相對較為緩慢。
現有的跡象表明，19號大船在干船塢內，時間僅僅只有一年，能取得如此快捷的進展，人類制造大船史上，都是極其罕見的跡象，從側面印證了達利安造船廠上下齊心協力及中國造船工業的蓬勃發展。
有資深軍事博主發帖稱，19號大船的建造進度，相當于“福特”號30個月的速度，說明達利安造船廠的建大船的速度，是紐波特紐斯造船廠的2.5倍。
關注19號大船的中國軍迷，不難設想船廠會裝上艦艏和艦尾兩大模塊，船體的外觀形狀即將呼之欲出，推測大概率會在年底從干船塢內下水。
接下來在港池內舾裝、碼頭階段的系泊試驗，兩年后的年底，或許能進行海上測試；在持續進行18-24個月的海試后，十之八九能在2030年列裝，與原本的期待，在時間節點上大致相吻合。
屆時中國人民解放軍海軍，將歷史性地喜提水面作戰艦艇裝備史上第一艘核動力航母，同樣值得關注海軍艦艇裝備動態的軍事愛好者廣泛關注。
即便這艘航母沒有普遍猜測的滿載排水量有12萬噸，倘若能超越003型航母福建艦達到10萬余噸，也能與現役全球噸位最大的“福特”級核動力航母相媲美，其實就已足以讓中國軍迷引以為豪了。
目前，達利安造船廠正在建造的19號大船，外界普遍推測將配置3臺大型升降機、4條電磁彈射軌道，確實稱得上是一艘“超級航母”。此說法源自戰區、1945等國外防務網站。
戰斗機、預警機、電子戰機等固定翼艦載機以及各種型號的直升機搭載量，十之八九能達到100架左右。將成為人類有史以來噸位最大、綜合作戰性能最為強悍的航空母艦。
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