仗越打越不對勁，美國狂轟濫炸了7天，這才發現伊朗是在坐地抬價

2026年7月17日凌晨，美軍中央司令部對外確認，美國東部時間16日21時40分（北京時間17日9時40分），剛剛完成了一輪持續七小時四十分鐘的對伊打擊行動，這是自當月開戰以來美方連續第六個夜晚對伊朗動手。

美軍中央司令部當天在社交媒體上說，美軍動用戰斗機、無人機和軍艦，發射精確制導彈藥，擊中數十個伊朗軍事目標，包括沿海監視和防空設施、軍事后勤基礎設施以及海上作戰設施。

到了7月17日夜間，美軍又發起了新一輪更大規模的空襲，將連續空襲時長頂到了第七個夜晚。

美軍中央司令部7月12日發布消息，美國東部時間17時，美軍開始對伊朗發起新一輪打擊，這是美軍一周內第四次對伊朗發動打擊。

美軍一周內連續四輪打擊，規模從首輪超過80個目標擴大到第三輪約140個目標，范圍從伊朗南部沿海延伸至東部恰巴哈爾港乃至北部鐵路線。

到了7月14日晚8點，中央司令部又通報完成了另一輪持續七小時的空襲；再往后推一天，7月15日的白天與傍晚，美軍接連發起兩波打擊，其中晨間那波對大通布島的海岸防御系統與巡航導彈發射陣地投下了精確制導彈藥。

自14日下午恢復針對伊朗港口的海上封鎖以來，美軍已迫使兩艘試圖沖破封鎖的商船改道。粗略估算，一周內被美軍掛在攻擊列表里的伊朗軍事及基礎設施節點，累計已超過三百處。

炸的動靜確實嚇人，但賬本另一欄的數字更加扎眼。伊朗說，自敵對行動重新爆發以來，美國的空襲已造成至少46人死亡，超過400人受傷。

7月17日報道，霍爾木茲甘省境內橋梁遇襲已造成至少八人死亡、二十人受傷，美方將伊朗南部沿海連接多座城市的六座橋梁列為打擊對象，其中就包括俯瞰霍爾木茲海峽的關鍵港口城市阿巴斯港。

橋斷了、機場停了、電力中斷了，可擺在五角大樓面前的一個尷尬現實是，只要德黑蘭的兵工廠還在轉，打得再狠也難以真正把伊朗的反制手段清零。再看美方自己付出的成本。

7月20日，美軍表示已連續第十個夜晚對伊朗發起空襲，美國普通汽油平均價格重新回到每加侖約4美元，被伊朗打死的美軍士兵分別來自得克薩斯州和夏威夷州。

截至2026年6月，這場戰爭讓美國納稅人承擔的開支已估算達到1133億美元，進入7月后費用還在按天累加。

伊朗的反制思路和美軍完全不在同一條頻道上。

依據伊朗軍方發表的聲明，伊朗發射無人機打擊美軍在科威特的軍營和后勤支援中心，以及美軍位于巴林一處空軍基地內的直升機和P-8＂海神＂海上巡邏機部署地點。

伊朗伊斯蘭革命衛隊說襲擊了美國位于敘利亞坦夫地區的一個特種作戰指揮中心，以報復伊朗士兵遭殺害。

而對海灣民生的沖擊也開始成規模顯現。

7月18日，位于伊朗賈斯克的電力設施及海水淡化水泵遭到打擊，當地供水隨之被切斷；伊朗方面表示襲擊了美方在約旦、科威特和巴林的據點，美軍中央司令部則通報美軍又對大通布島的海岸防御系統和巡航導彈陣地實施了打擊。

7月15日，美軍中央司令部司令布拉德·庫珀海軍上將表示，伊朗過去一周蓄意襲擊了七艘商船，導致＂近十幾名＂平民船員死亡、受傷或失蹤，中央司令部隨后宣布重新對伊朗港口實施海上封鎖。

可這道封鎖令剛落地，海峽上的對峙就更加擰巴。

特朗普7月14日晚間接受福克斯新聞采訪時稱，若美伊外交談判無法取得突破，美軍下周將對伊朗核心基礎設施實施打擊，威脅將摧毀其全部發電廠和橋梁。

伊朗方面立刻拋出對等回應，最高軍事指揮部發言人放話，若特朗普真敢動核心基礎設施，中東境內所有仍完好無損的美方設施都將被伊朗武裝力量徹底抹去。

這場對抗最諷刺的地方，就在于伊朗手里那張＂海峽通行權＂的王牌，非但沒被炸彈削掉分量，反而在硝煙里越綁越緊、越漲越值錢。

霍爾木茲海峽這條水道，在承平時期承載了全球五分之一的石油和天然氣貿易，自2026年2月28日美以突襲開戰之后伊朗就已大體將其關閉，德黑蘭已把對海峽的控制權視為與美國對抗的關鍵籌碼。

追蹤海上交通的數據公司Kpler披露，7月14日僅有21艘船只通過霍爾木茲海峽，主要是運送原油、液化石油氣、甲醇和鐵礦石的商船，此外在阿曼海域又新增三起被證實的襲擊事件，沖突至今累計已發生56起確認襲擊事件、17名海員遇難。

7月13日，特朗普曾宣布美國重新對伊朗實施海上封鎖，同時稱其他國家可自由使用霍爾木茲海峽，并計劃對過往貨物征收20%的費用以支付美軍安全保障成本。

然而時隔僅一天，特朗普便宣布放棄這一計劃，改為與海灣國家締結大規模貿易與投資協議。收費令二十四小時內自我作廢，一方面是海灣盟友根本不認這套邏輯，另一方面則是這一提議在國際水道法理層面根本站不住腳。

此前簽署的初步協議要求海峽完全重新開放，但也暗示伊朗將來管理通行并可能收取費用，德黑蘭抓住這條不放，宣稱自己有權管理海峽，而美方主導的替代航線則違反了協議，華盛頓及其他各方對此予以否認，堅持海峽應當對所有船只免費開放，恢復戰前的通行狀態。

特朗普的通行費構想，正是把自己的國務卿幾周前的立場當眾撕下了臉。

伊朗國內還正在推動將霍爾木茲海峽管理進一步＂法理化＂，一項涉及霍爾木茲海峽長期管理的法案已經提交至伊朗議會。

7月15日，伊朗革命衛隊警告，可能關閉＂所有其他惠及美國及其盟友的出口通道＂，聲明稱＂地區能源出口，要么各方共享，要么各方皆無＂。

至此，霍爾木茲已經從一條航運水道，躍升成為德黑蘭手里那張越舉越沉的戰略底牌。

目前，美伊雙方均未顯露出立即讓步的跡象，美國仍持續空襲并擴大戰場范圍，伊朗首席談判代表加利巴夫則稱，伊朗正與美國進行一場＂生死攸關的戰爭＂。

談判桌上，德黑蘭的開價一天比一天狠，而美軍每加一輪空襲，都在無形中替這些籌碼加價。

到了2026年7月20日，美軍已經把連續空襲時長頂到了第十個夜晚，海峽上仍只有寥寥幾艘船在掙扎著通行，談判桌上擺著的卻已是一份和最初完全不同、甚至更加苛刻的德黑蘭開價單。

坐地抬價這四個字，用來概括伊朗這一周的操作再合適不過。

美軍多轟炸一天，伊朗就多向上抬一格價碼；美軍的每一次戰術升級，都被德黑蘭用一次更聰明、也更狠的策略升級反手接下。

這場原本被設計成＂以炸促談＂的軍事行動，最終演變成了美方在替對手加碼籌碼的怪圈。

參考資料：

新華社《美軍襲擊伊朗基礎設施 伊朗繼續打擊美軍中東目標》，人民網轉載，2026年7月17日。