河南
記者從國(guó)鐵武漢局獲悉，7月20日，隨著黃色綜合檢測(cè)列車在宜昌至興山高速鐵路（下稱宜興高鐵）順利跑出385公里/小時(shí)的試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)速度，標(biāo)志著宜興高鐵列車提速運(yùn)行試驗(yàn)圓滿完成。
據(jù)國(guó)鐵武漢局相關(guān)部門介紹，對(duì)于設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵線路，聯(lián)調(diào)聯(lián)試中必須按運(yùn)營(yíng)速度110%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行“超限”測(cè)試。黃色檢測(cè)車跑出385公里/小時(shí)的極速，旨在驗(yàn)證軌道、供電等系統(tǒng)在極端條件下的穩(wěn)定性，確保開通后具備充足的安全冗余。
宜興高鐵全長(zhǎng)108.38公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起自宜昌東站，終至興山站接入鄭渝高鐵。本次開展列車提速運(yùn)行試驗(yàn)的是宜興高鐵楊家塝至興山區(qū)段，宜昌北至楊家塝區(qū)段已于2025年12月26日，同滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段一起開通運(yùn)營(yíng)。
圖片來源：中國(guó)鐵路
全線運(yùn)營(yíng)通車后，興山至宜昌車程將由2小時(shí)壓縮至20分鐘左右，宜昌至重慶車程有望縮短至3小時(shí)左右。
來源：科技日?qǐng)?bào)
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