參考消息網7月22日報道 參考消息報社參考智庫日前發布《中國百企海外傳播力月度分析報告(2026年7月號)》。本報告以2026年6-7月為監測周期。本監測周期,中國企業國際傳播環境繼續呈現新變化。具體而言,行業動向方面,日韓對人工智能的依賴持續加深。與此同時,非洲多國掀起煉油潮,力求提升自主煉油能力并搶占市場份額。出海風險方面,全球供應鏈結構性通脹加劇,物流成本高企。同時,地緣政治因素正沖擊國際糧食體系。此外,AI巨頭能源競賽使電力供應承壓,電網瓶頸可能引致供電中斷。在上述行業風向及復雜國際環境背景下,本監測周期,境外媒體對中國金融及新能源汽車領域企業動向保持較高的關注度。一方面,離岸人民幣交易議題有所升溫。另一方面,中國新能源企業海外市場布局及新技術研發動向熱度較高,在一定程度上反映出國際市場對中國新能源產業競爭力的認可。
一、行業新動向
(一)日韓產業加深“AI依賴”
英國《經濟學人》周刊網站報道,當前日本、韓國和臺灣地區的產業正呈現日益明顯的“雙軌運行”態勢。報道進一步稱,在第一條軌道上,人工智能(AI)的蓬勃發展正推動高科技產品出口,這主要得益于韓國和臺灣地區所向披靡的芯片制造商,以及芯片制造所需的日本設備和材料供應商。而在另一條軌道上,其余產業已顯頹勢。若排除半導體和AI服務器,臺灣地區的出口額自2022年以來實際上下降了40%。在韓國,非AI出口陷入停滯,日本的工業則呈衰退態勢。
報道還指出,日本、韓國和臺灣地區對人工智能的依賴可能會進一步加深,但這一模式存在兩個令人擔憂的原因:一是日益依賴出口推動經濟增長;二是出口目的地較為集中。更糟糕的是,本土需求過于疲軟,無法為嚴峻的外部環境提供緩沖。在最壞的情況下,其對AI相關出口的依賴無異于一場蓄勢待發的經濟衰退。
(二)非洲國家掀起煉油潮
《西班牙人報》網站報道,受霍爾木茲海峽關閉影響,非洲多國正掀起一輪煉油產業投資熱潮。報道稱,尼日利亞、安哥拉、阿爾及利亞、加納、納米比亞、烏干達等非洲產油國紛紛宣布旨在加強煉油自主能力、提升國際市場競爭地位的計劃和投資。在當前充滿不確定性的背景下,這些國家有望搶占傳統上由阿拉伯國家控制的市場份額。
報道還指出,盡管非洲對石油煉制熱情高漲,但仍面臨結構性障礙。非洲大部分原油已通過長期合同或用于償還主權債務被國際買家預訂。此外,成品油分銷成本高昂,物流混亂,缺乏區域輸油管道,汽油只能通過油罐車沿路況不佳的道路或效率低下的海運航線運輸。當地貨幣對美元的持續貶值也推高了進口設備和國際貸款的成本。即便如此,石油危機持續時間比最初預期的更長,威脅程度也低于預期,但仍為非洲國家提供了一個抓住機遇的機會。
二、出海新風險
(一)警惕地緣性供應鏈轉型加速結構性通脹風險
根據俄羅斯《消息報》網站報道,當前,各國和企業正致力于讓供應鏈具備“反脆弱性”,關注焦點從效率轉向可靠性。報道稱,向這種模式過渡的關鍵后果是結構性通脹加劇,所有成本和風險最終將轉嫁給終端消費者,變成一種“不確定性稅”。
從出海風險角度看,原文揭示了以下挑戰。一是成本風險。報道指出,新供應鏈的可靠性由終端消費者買單,廉價商品時代正在逐漸成為過去。二是通道安全風險。報道稱,軍事沖突仍是影響全球物流的一個主要因素,導致運輸通道關閉、保險費率上漲和運輸成本增加。三是市場碎片化風險。報道指出,重塑供應鏈的后果是全球市場碎片化,全球市場正在分裂為相互競爭的技術集團,各國力求補貼本國的關鍵商品生產者。
報道援引俄羅斯聯邦政府下屬財政金融大學副教授米哈伊爾·哈恰圖良的預計稱,即使所有現有的經濟、政治和軍事限制同時消失,全球經濟仍將在相當長時間內(約2至4年)面臨高昂的物流成本。
(二)新地緣政治格局恐將引發更多糧食危機
根據西班牙《起義報》網站報道,全球新的地緣政治趨勢可能引發更多糧食危機。報道稱,政治博弈、貿易爭端、軍事沖突、多邊機制失效、援助削減、全球變暖以及企業壟斷等地緣政治因素正在沖擊國際糧食體系。糧食供應中斷頻發,價格波動加劇,化肥供應受阻進一步影響農業生產,進口賬單大幅增加,貧困糧食進口國的債務負擔持續加重。
另一方面,報道指出,企業壟斷力量擴大及某些勢力龐大的利益集團利用糧食危機謀利,疊加主要捐助國削減援助、多邊機構能力遭削弱等因素,進一步放大了一些國家糧食安全體系的脆弱性。報道建議各國政府采取“有韌性的自給自足”戰略,加強公共儲備、市場管理和區域合作,并推動可再生能源轉型以降低對化石燃料進口的依賴。
(三)人工智能巨頭能源競賽日趨激烈
根據法國《快報》周刊網站報道,AI巨頭為滿足大模型訓練與推理需求,正展開瘋狂的能源競賽,全球電力供應與電網基礎設施面臨空前壓力。報道稱,為強大算力設計的圖形處理器能耗驚人——一個最新一代圖形處理器年耗電量相當于一個西方家庭的年用電量,而大型數據中心需要數十萬甚至數百萬個此類處理器,這意味著海量電力需求。全球電力產量已無法滿足激增的需求,數據中心聚集地區批發電價已大幅上漲。
報道還指出,電網瓶頸與并網延遲正成為制約電力供應的硬約束,可能引發供電中斷風險。報道提到部分科技公司為搶時間,選擇天然氣供電,有的甚至選擇燃煤或燃油,疊加碳捕集與封存成本,進一步推高了整體用能成本。
三、傳播新趨勢
(一)總體概況
在當前國際形勢、行業趨勢及出海新風險背景下,本監測周期內,境外媒體對中國企業的有效報道總篇數約為45538篇次,涉及58個語種,至少2007家境外媒體在報道中提及中國企業。以上三項指標較上一監測周期有所上升,其中,有效報道總篇數上升明顯。
與上一監測周期相比,本監測周期受關注的企業所涉行業范圍呈現擴大態勢,主要為人工智能、科技制造、金融、通信、汽車、能源、貴金屬及建筑地產等領域。
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中國百企海外傳播力總體情況
就企業層面而言,深度求索、華為、宇樹科技、騰訊、中國電信、小米及中國銀行等受關注程度相對較高。總體而言,報道基調相對中性。
在議題方面,涉離岸人民幣交易議題有所升溫,中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行和中國建設銀行等在境外媒體報道中被提及。如美國彭博新聞社報道稱,中國人民銀行宣布,包括中國工商銀行、中國農業銀行、中國銀行和中國建設銀行在內的六家主要國內銀行,將被允許直接從中國大陸進行離岸人民幣交易。在有關海外人民幣使用的議題中,中國金融機構在報道中同樣被提及。如香港《南華早報》網站在報道中稱,中國銀行調查顯示,95%的海外企業預計將維持或擴大人民幣的使用。
此外,涉新能源汽車議題依舊保持較高熱度。如新加坡亞洲新聞臺網站報道稱,以比亞迪為代表的中國電動汽車制造商已經開始迅速獲得全球市場份額。《日本經濟新聞》網站稱,在尼泊爾,中國電動汽車正在普及。“記者走訪尼泊爾首都加德滿都的老城區時看到,比亞迪、重慶長安汽車、東風汽車集團等中國品牌的電動車往來穿梭。”日本《讀賣新聞》網站則關注到,中國車企大力投入混合動力汽車(HEV)開發,并稱“中國吉利汽車于4月發布了全新的‘i-HEV’技術。”
(二)重點關注
1.華為:以情感敘事鏈接技術價值,用場景共鳴傳遞品牌溫度
本監測周期內,中國科技企業華為在媒體觸達指數中表現突出,尤其是其在臉書平臺圍繞純語音通話降噪技術發布的創意傳播內容,展現出“以情感敘事鏈接技術價值,用場景共鳴傳遞品牌溫度”的傳播策略,取得良好成效。
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媒體觸達指數
在具體操作層面,7月3日,華為在其臉書賬號發布網帖,以畢業季為敘事背景,將純語音通話技術融入“重要話語不應被錯過”的情感敘事中,避開參數堆砌,并通過“擁擠的大廳和喧鬧的慶典”的場景強化技術價值。該網帖刻意淡化地域與品牌標簽,聚焦情感共鳴。截至統計日,累計獲得約7萬次點贊、1177條評論及223次分享,海外網友圍繞產品體驗與實際使用場景在評論區展開討論,整體互動氛圍積極,傳播效果顯著。
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相關網帖截圖
2.騰訊:以技術實力賦能國際盛會,用安全穩定贏得信任
本監測周期內,中國科技企業騰訊在海媒評價指數中表現良好,尤其是其旗下云業務品牌騰訊云作為2026年夏季達沃斯論壇數字基礎設施技術支持方,獲得海外媒體主動報道與積極評價,展現出“以技術實力賦能國際盛會,用安全穩定贏得全球信任”的傳播效應。
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海媒評價指數
在具體操作層面,如6月26日,馬來西亞商業媒體“《商頁》The PAGE”雜志在其臉書賬號發布網帖,報道騰訊云與世界經濟論壇達成合作,為2026年大連夏季達沃斯論壇提供全面技術支持。該網帖稱,騰訊云通過云直播、廣播級跨洲信號傳輸、EdgeOne邊緣安全加速平臺,以及首次推出的官方微信小程序,為論壇打造了安全、穩定且高效的數字基礎設施。這一合作不僅讓大連現場與會者獲得更流暢的互動體驗,也讓全球觀眾能夠實時觀看論壇重點議程。網帖對騰訊云的技術能力給予正面評價,稱其“展現騰訊云在全球云基礎設施及數字技術領域的實力”,并為“未來深化國際合作奠定基礎”。該網帖發布后獲得一定互動量,評論區氛圍積極。相關內容將騰訊云的技術實力置于“促進全球創新與交流”的公共議題之下,有效強化了騰訊云作為全球數字基礎設施服務商的品牌形象與國際認可度。
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相關網帖截圖
四、關于我們
參考智庫《中國百企海外傳播力月度分析報告》依托參考消息海外輿情大數據庫及信息監測系統,研究范圍涵蓋英文、俄文、法文、德文、西班牙文、葡萄牙文、日文、阿拉伯文等多個主要文種信源,覆蓋上千家境外媒體及多個主要海外社交媒體平臺,以海外關注度較高的100家中國企業(未含港澳臺地區)的輿情數據為基礎進行測算。報告將逐月評估各企業外媒關注熱度變化。
參考智庫成立于2020年5月,是新華社國家高端智庫成員單位,也是參考消息報社智庫平臺,擁有豐富的海外輿情資源和業內一流的海外輿情分析師隊伍。通過人工智能、大數據等先進技術賦能,定期推出企業國際傳播、海外輿情分析報告。2021年開始,參考智庫連續發布《中國企業海外傳播力分析報告》,為中國企業國際傳播、打造企業軟實力“問診把脈”。(文/崇珅、薛帆)
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