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7 月 22 日消息，歷經七年水下搜尋，泛美航空 “快船奮進號” 客機殘骸終于在大西洋海底找到。距離 1952 年這場悲劇已經過去 74 年，當年的空難奪走 52 條生命，也直接推動航空業改革，我們如今登機聽到的安全講解，正是源于這場慘痛事故。
1952 年耶穌受難日，這架道格拉斯 DC-4 客機從波多黎各圣胡安起飛，目的地紐約。升空僅僅十分鐘，多臺引擎接連出現故障，飛機墜入近海海域。機上搭載 64 名乘客與 5 名機組人員，撞擊海面的瞬間所有人都幸存下來，可惜海面環境惡劣，客機短短三分鐘就快速進水下沉。雖然海岸警衛隊與空軍火速開展救援，最終只有 17 人僥幸生還，52 人不幸溺亡。
放在當年，民航還沒有起飛前安全演示的硬性規定，沒有人向乘客講解緊急出口位置、浮力裝置如何使用。災難發生時人群陷入恐慌，很多人根本不知道救生設備該怎么操作。悲劇過后，飛行前安全簡報、應急流程演示被定為強制規范，徹底重塑全球民航旅客出行標準，拯救了無數潛在遇險者。
航空與海洋遺產基金會聯合探索頻道開啟長達七年搜尋工作，今年六月借助先進聲納與自主水下航行器，在海面下約 2000 英尺鎖定殘骸。機身斷裂成兩大部分，泛美航空標識依舊清晰。節目主持人喬什?蓋茨感慨，看見海底鋁制機身反光的瞬間令人動容。
搜尋團隊希望這一發現能給遇難者家屬帶去慰藉，銘記這場改變航空史的悲劇。探索頻道計劃在《未知探險》節目中完整披露本次深海勘探全過程。很多網友看完資料感慨，大家早已習以為常的登機安全提示，背后是七十多年前五十多條生命換來的教訓。
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