北京
朋友們，剛剛得到消息，法拉利決定，將首款純電車型Luce的第一臺量產(chǎn)車命名為“底盤編號0”，并在8月份舉辦的RM蘇富比蒙特雷汽車周拍賣會上，進行拍賣。
自從法拉利首款純電車型Luce發(fā)布以來，批評聲、質(zhì)疑聲、嘲笑聲，一直沒有斷過，但這并沒有影響法拉利高層對這款車型的信心，反而讓法拉利的高層更加高興，因為得到了超出預期的宣傳，而且都是“自來水”，這讓法拉利節(jié)省了一大筆宣傳費用。
現(xiàn)在，法拉利將這些免費的宣傳，做了更進一步的規(guī)劃，就是把Luce的第一臺量產(chǎn)車進行拍賣，所得費用全部用于法拉利基金會支持的教育項目，不得不說，法拉利的公關(guān)部，還是有兩把刷子的，背后有高人指點啊！
據(jù)悉，這第一臺量產(chǎn)的Luce，將會獲得法拉利Tailor Made個性化定制部門的精心升級，尤其是外觀，竟然專門開發(fā)了一套顏色和材質(zhì)方案。車身將采用法拉利定制的Madreperla豐光澤漆面，里面融入了法拉利專屬的Tailor Made顏料，可以根據(jù)光照條件，以及，觀看角度的不同，呈現(xiàn)出綠色或者紫色，以及，在綠色和紫色之間的光澤變幻，這可就厲害了，朋友們。
內(nèi)飾整體的布局跟普通版一樣，但是采用了Perla Le Mans金屬質(zhì)感的皮革，搭配Grigio Corvara灰色的飾件，而Perla Le Mans金屬質(zhì)感的皮革，同樣也是專門定制研發(fā)的，據(jù)說使用之后，大大提高了車內(nèi)的明亮感。
除此之外，還給配備了跟車身同色的傳統(tǒng)五輻式輪轂，以及，定制級的剎車卡鉗，當然，車身上還給配了一塊銘牌，能夠充分證明，這是法拉利Luce第一臺量產(chǎn)車的身份，走個面，還是沒問題的。
普通版本的Luce售價為64萬美元（約人民幣433萬元），而這款拍賣的車，疊加了“第一臺量產(chǎn)車”以及“法拉利個性化定制部門精心升級”的雙重buff，據(jù)說，起拍價超過110萬美元（約人民幣744萬元），但至于最終能夠拍的多少錢，那就要看買家是否能給走個面了。
朋友們，你們覺得這臺車最終能夠拍出多少錢？
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