河南
快科技7月21日消息，現代汽車集團今日宣布，將在全球范圍推廣名為"All Day Energy"的電動汽車能源服務，通過V2X雙向充電技術，將電動汽車轉變為"移動充電寶"，可為家庭、商業建筑、其他車輛乃至公共電網供電，車主還能通過電費差價獲得額外收益。
據介紹，V2X技術的核心邏輯是利用電價的峰谷波動：在電價較低的谷電時段為車輛充電，在用電高峰期將車載電力釋放給家庭、建筑或回輸電網，從而降低充電成本并賺取差價收益。
現代汽車已在韓國、美國和荷蘭等國推出相關服務，此次將其整合為統一的全球服務品牌"All Day Energy"，計劃逐步推廣至更多市場。
具體來看，現代的V2X布局涵蓋多個應用場景。在韓國，現代于濟州島啟動了全國首個V2G（車輛到電網）試點項目，40名當地居民使用配備V2G功能的現代IONIQ 9和起亞EV9參與測試，驗證車輛向電網回輸電力的可行性。
在荷蘭，現代與能源公司Vattenfall合作開展V2G試點，面向最多80個家庭用戶，使用起亞EV9和現代IONIQ 9配備雙向充電樁，探索電動汽車參與電網調節的商業模式。
在美國，現代則通過"Hyundai Home"項目推進V2H（車輛到家庭）服務，將電動汽車與家用太陽能板、儲能系統和充電樁整合，實現家庭能源自給。
現代IONIQ 5和IONIQ 9等車型已內置雙向充電功能，支持V2L（車輛到負載）外放電，可直接為電器設備供電。配合兼容的雙向充電樁，這些車型即可實現V2H和V2G更高級別的能源交互。
現代表示，All Day Energy服務將整合現有各國的V2X項目，形成統一的服務標準和用戶體驗。
對車主而言，車輛閑置時的電池容量，可為其賺取電費差價，具體收益雖因地區和政策而異，但隨著峰谷電價差擴大和V2G補貼政策落地，"躺賺電費"也正從概念走向現實。
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