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7月的金融市場可謂一波三折,從國際政治的重磅新聞到科技股的逐步疲軟,甚至連市場寵兒特斯拉也難逃“跌跌不休”。
中東局勢火藥味十足,在美伊沖突日益升級的背景下,油價飛速攀升,全球經濟面臨新一輪壓力。
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納斯達克的表現也好不到哪里去,圍繞股價漲跌的各種博弈更是牽動了無數投資者的神經。
今天,我們就通俗化地聊聊7月20日的市場故事,涉及美伊沖突、油價激增、科技股行情以及市場各方關注的熱點。
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整個7月,可以說是中東局勢的“地震月”,在6月時,好不容易談下來的美伊臨時停火協議還沒持續一個月,就徹底破裂。
7月8日,霍爾木茲海峽再度爆發沖突,美國與伊朗兩方再次陷入對峙狀態,而霍爾木茲海峽這一“全球能源生命線”的通航急劇下降,直接導致市場對供應鏈斷裂和油價上漲的憂慮。
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10日起,美國開啟了長達10天的軍事打擊,從空襲到無人機攻擊,全方位加碼,讓人不得不懷疑這場緊張局勢會不會演變成一場全面戰爭。
果不其然,由于霍爾木茲海峽的石油運輸受阻,整個國際油價出現了火箭式上漲,截至7月20日,布倫特原油沖破每桶90美元,而WTI原油也觸及84美元大關。
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短短兩周內,很多美國加油站的汽油均價又突破了每加侖4美元,這直接打臉此前通脹大幅回落的樂觀情緒。
值得一提的是,今年年初,在油價下降的背景下,美國通脹曾一度放緩,而這一波油價回升,預計會再度推高未來的通脹報告,為經濟運行埋下隱患。
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把視線拉回到資本市場,7月19日夜間,國際市場其實還有一點回暖跡象。
納斯達克隔夜上漲了0.86%,一度快要突破此前的高位,這讓不少投資者以為好戲即將上演。7月20日當天的表現卻讓人大呼“劇情反轉”。
開盤時,納斯達克一度飆升,全日最高點甚至觸及25815.60點,但好景不長,短線反彈的勢頭沒撐住,很快就迎來了“沖高回落”的劇本。
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全天低位震蕩,呈現出一個典型的空頭形態——5分鐘級別的較低高點加上較低低點,幾乎宣告了全日看空的基調。
到收盤時,納指停在了25508.07點,全天小跌0.05%,幅度雖小,但卻反映了市場內部背后巨大的不安。
其實,近期對于納斯達克的情緒本就兩極分化,一邊是人們對科技股的信心在微軟、谷歌母公司Alphabet等科技巨頭的業績支撐下有所回升。
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但另一邊,市場對硅谷的高估值泡沫仍存疑慮。7月20日全天走弱的信號,讓人們更警惕短期回調的可能。
短線交易者的日子也不好過,低位震蕩的行情將會給那些對指數過分樂觀的押注者帶來收益回吐的風險。
有分析建議,對于那些周五到周一持有多頭頭寸的投資者而言,務必要在開盤后迅速了結,否則稍縱即逝的利潤可能會被快速蒸發殆盡。
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半導體龍頭美光在市場上的表現可謂“一波三折”,全球經濟的不確定性讓倉儲芯片行業始終籠罩在陰影中,但這并沒妨礙美光上演股價反彈的戲碼。
7月20日當天,美光公司在上午時段股價上沖至日高900.99美元,不少空頭早已伺機在高位獲利了結。
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有市場內部人士透露,他們在離900美元不到1%的位置回補空頭頭寸,期間單日凈賺13279美元。隨著盤中拋壓上升,美光股價最終回落并收至865.46美元,漲幅為1.94%。
值得注意的是,在盤后交易時段,不少投資者趁股價調整的機會短暫入場,但這種謹慎心態不難理解,因為整個半導體板塊對未來仍然持保守態度。
對于普通投資者而言,這種價格波動其實透露著一個關鍵信息:半導體行業依舊是市場波動和交易者博弈的核心戰場,但沒有長期做多的基礎。
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短線賺差價可能還能“搏一搏”,但想長期吃定收益,沒有行業復蘇的信號恐怕難以成事。
再來說說當下的明星企業SpaceX。這家被寄予厚望的企業,最近的日子并不好過。
7月20日這一天,SpaceX的股價繼續走低,已經回落到了每股120美元以下。相比高點,該公司市值已經蒸發了近48%。
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盡管市場中部分聲音認為這是低位撿便宜的好機會,但仔細分析后我們不難發現,這種“便宜”或許會變得“更便宜”。
SpaceX目前年虧損在400億到800億美元之間,而市值還有1.57萬億美元,這樣的估值顯然被市場質疑為“偏高”。
更關鍵的是,8月4日這家公司將要發布上市以來的首份財報,但財報發布后的48小時內,還有一顆“定時炸彈”即將引爆——首批約20%的內部持股解禁。
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這可不是小數字,大約有9.115億股將被拋售,按照當前股價來看,相當于1092億美元的解禁壓力。
此時,股價處于超賣區間,但市場追逐“抄底”的心態卻沒有以往那么強烈,大家都在等待財報后的進一步信號。
一部分投資者也選擇謹慎波段交易,只在出現反轉信號時輕倉進場,而更理智的聲音則認為,當前尚未看到業績復蘇信號前,不宜過早押注。
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作為全球最受關注的公司之一,特斯拉的表現也備受矚目,但從目前來看,這家公司似乎已經失去了“光環效應”。
7月20日特斯拉股價跌回369.57美元,全日跌幅為2.96%,這只是故事的一部分,更大的市場焦點集中在兩天后的7月22日,屆時特斯拉將發布最新季度財報。
要知道,目前特斯拉的市盈率已經高達接近360倍,這個數字放在任何行業都顯得十分“離譜”,何況特斯拉最新的季度盈利只有區區39億美元,預計還會下滑。
市場對這份財報并不樂觀,目前預期每股收益只有0.52美元,營收約為260億美元,甚至連這些預期都被市場有所下調。
大家對特斯拉的質疑還不止于盈利能力的問題,其公司長期高調宣傳的大量項目,如Roadster跑車和Optimus機器人,都還沒兌現承諾。
這家當年的硅谷寵兒,已經開始失去市場追捧,新經濟時代的特斯拉是否還能維持這種高估值,充滿不確定性。
歸根溯源,7月20日這一系列市場動蕩的關鍵因素,還是離不開地緣政治的驅動,國際油價的飆升是否會帶來新一輪通脹上行?
科技股的高估值在接下來的財報季是否面臨更大壓力?這一切都在拷問資本市場的穩定性和投資者信心。
就在迷霧解除之前,我們只能看到更多短期投機的身影,而遠期穩健的投資計劃似乎都被擱置到了后頭,辦理好安全帶,未來幾周市場還將是過山車般的刺激歷程!
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