搶先試乘！廣州新城際，開通倒計時！

串聯兩大機場

白云機場到深圳機場

最快不超過100分鐘

琶洲到深圳機場

最快約1小時！

穗深城際鐵路

竹料至新塘南段與東莞西聯絡線

即將開通運營！

今天上午（7月21日）

廣州地鐵集團組織媒體試乘

快來看看速度快不快、車站長啥樣

穗深城際鐵路全線貫通

串聯廣深兩座機場

穗深城際竹料至新塘南段全長48.2公里，新設鐘落潭東、九佛、佛塱、新龍、鎮龍、永寧北、永寧南等7座車站，由廣州地鐵集團珠三角城際軌道公司建設、廣東城際運營公司運營管理。

廣州地鐵集團黨委宣傳部媒體公關主任溫美春介紹，穗深城際竹料至新塘南段開通后，將與已經開通的穗深城際鐵路新塘南至深圳機場段貫通運營，串聯起廣州白云國際機場、中新廣州知識城、增城開發區、深圳寶安國際機場等重要片區，加速構建廣州東部縱向軌道交通骨干通道，進一步提速擴容廣深“一小時生活圈”。

東莞西聯絡線主要承擔跨線聯絡的作用，開通后將連接起穗深城際鐵路與廣惠城際鐵路，琶洲到深圳機場不需在東莞西站換乘，一線直達，讓穗深城際鐵路將更加緊密地接入珠三角城際線網，交路設置更加靈活，進一步方便旅客跨城出行。

“大站快車”串聯四大樞紐

竹料站15分鐘到鎮龍站

試乘當天，記者從竹料站搭乘城際“大站快車”列車約15分鐘便到達了鎮龍站。在試乘過程中，廣東城際運營公司車站服務中心副總工程師張巧介紹道：“穗深城際鐵路將沿用‘站站停+大站快車’的公交化運營模式，在今日運行圖調整的基礎上，新線開通后將新增兩條大站快車或特快列車交路。”

記者了解到，廣東城際今天起運行圖有所調整，全天開行“飛霞—廣州白云、番禺—惠州北、白云機場北—琶洲—東莞西、花都—肇慶、新塘南—深圳機場”5條“站站停”交路，“廣州白云—清城—飛霞、肇慶—惠州北、番禺—惠州北、花都—惠州北、白云機場北—佛山西、新塘南—深圳機場”6條大站快車或特快列車交路。

在穗深城際竹料至新塘南段與東莞西聯絡線開通后，交路設置更加靈活、便民，站站停“新塘南—深圳機場”交路將調整為“竹料—新塘南—深圳機場”，大站快車或特快列車交路“新塘南—深圳機場”將調整為“白云機場北（竹料）—新塘南—深圳機場”，并新增“琶洲—深圳機場、肇慶—深圳機場”大站快車或特快列車交路。

穗深城際鐵路“大站快車”停靠竹料、鎮龍、新塘南、東莞西、虎門北、長安、深圳機場站，快速連通廣州白云國際機場、高鐵廣州新塘站、高鐵虎門站、深圳寶安國際機場四大樞紐，進一步加強空鐵聯運，方便沿線市民旅客出行。

據介紹，城際新線開通后，據測算，琶洲到深圳機場最快僅需60分鐘，廣州白云機場到深圳機場最快不到100分鐘。廣州白云機場和竹料都有往返深圳機場的列車，如果趕不上兩大機場直達的快車，也可以搭到竹料下車換乘，“白云機場北—竹料”的短線車平均不到15分鐘就有一趟。

來源：廣州日報、中國廣州發布

◎ 編審：左國蘭

◎ 美編：楊榆潔