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公元1504年,印度西南海岸的科欽王國正面臨生死存亡。由于選擇同葡萄牙人交好,引來區域王者卡利卡特的全面入侵。后者集結其令人生畏的龐大軍隊,企圖用84000名士兵和200多艘戰船橫掃一切。
然而,過于狹窄的沿海水道,讓印度人感到舉步維艱。哪怕搬出大量槍炮,不斷鼓舞士兵奮勇向前,依舊沒法擊破守將帕切科的迷你防線。以至于想出各類歪點子,一度指望靠大象到淺水區掀翻敵軍小船。
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16世紀的 科欽王室出行圖
與此同時,由掌舵人迪戈-佩雷拉指揮的1艘卡拉克大帆船,被留在靠海方向的深水區待命。因為吃水超過4米,根本進不了附近的坎巴蘭和帕盧特河道,始終沒能與敵軍交戰。她的任務不僅是防御港口,還要為其他友軍單位賦能。經常被拆卸武器或組件,留守人員很難滿編,早已處在某種虛弱的殘血階段。
很快,郁郁不得志的薩莫林注意到這點,決定轉換強攻方向。一面靠龐大的正面部隊吸引葡萄牙守軍,一面派遣精銳預備隊直逼港口主城區。為此,他不惜挑選80艘狀態最好的帕勞帆船。這種基于阿拉伯風格的本地船型,排水量通常在100-150噸之間,適合搭載士兵和各類重武器,足以對水面目標產生結構性損害。
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源自阿拉伯風格的帕勞帆船
然而,事情的走向完全出乎印度人預料。帕切科根本沒打算輕易回援,只把科欽的靠海城墻丟給殘血大船應付。當80艘帕勞從不同方向逼近,立即使用幾乎所有武器進行瘋狂轟擊。除2門歐式射石炮+5桿火繩槍外,還包括大量本地弓箭手,理論上足夠徹底覆蓋任何目標。
結果,那艘殘血卡拉克帆船竟迸發出驚人戰力。在人員嚴重不足、武器彈藥不滿裝的情況下,只用幾次重炮射擊就打沉2艘帕勞,還讓另外3艘遭遇重創。其堅固的外殼構造,幾乎沒有受到任何損傷,反而嚇得敵軍調頭就跑。
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那艘落單的殘血大帆船 成為科欽主城區的唯一防線
于是,薩莫林只能采用穆斯林謀士建議,將用于攻城的塔樓搬到船上。其操作方法并不復雜,就是先搭建木制塔樓,再用底部的平臺綁定2艘大型帕勞。如此一來,頂部的武裝人員可擴充至40人、配備額外槍炮作戰,而且在高度上超過對方的艏樓與尾樓。
如果熟悉軍事發展史,就不會對這種激進選擇感到詫異。畢竟,無論古典時代的希臘羅馬先驅,還后來的十字軍或某些海上強國,都無數次搬出類似技巧。既可以在西西里島全殲頑敵,又能多奪取號稱永不陷落的君士坦丁堡。
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印度人被迫搬出古代的堡壘樓船
奈何時間的滾滾洪流從不停歇。曾經屢試不爽的萬金油攻略,必然需要技術層面的“配合”:
首先是帕勞帆船光看體量似乎完全沒有問題。但采用縫合木板技術,靠椰子纖維繩索捆扎船板。這種設計的本意是追求輕便,壞處則是結構脆弱、無法承受重型火炮的后坐力。即便塔樓的重量分攤到2艘船頭上,仍舊會影響速度和機動性,使其淪為漂浮的活靶子。
其次,塔樓采取厚木板+橫梁搭建。無論看似如何堅固,都難以避開重心過高難題。尤其當上層位置堆砌武備,那么將比普通攻城塔更害怕被命中。而且炮位固定焊死,無法靠彈簧索調整射角,普通橫移也需要緩慢調整船體。
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作為主力的帕勞船 火力始終偏弱
5月31日,重整旗鼓的印度船隊傾巢而出。先釋放燃燒筏打頭陣,接著用大量普通船只簇擁8座浮動城堡,有條不紊的朝科欽城墻推進。無論對面的守軍如何身經百戰,依然會被眼前的場面震撼到令人窒息。
可惜,精心布置的連環殺招依舊失效。首先就是燃燒筏的方向不受控制,要么完全偏離既定路線,要么被提前放置的浮動障礙物隔檔。接著,不斷放炮的樓船畢竟目標,卻遭隱忍多時的大帆船回擊。哪怕一度看似壓倒敵軍,還是被1發大鐵彈命中最脆弱位置。
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高聳的塔樓反而結構更加脆弱
隨著塔樓轟然倒塌,進攻方的心理防線跟著完全崩潰。他們似乎意識到任何策略都不再有效,笨拙的重新轉向開溜。豈料葡萄牙援軍突然趕到,僅靠幾艘小船就發起追擊。
因為忌憚后方的大帆船火力,印度海員根本不敢再調頭迎擊,又受制于體重缺陷而速度緩慢。最后不得不在連環炮擊下選擇放棄,任由剩下的7座浮動堡壘擱淺被毀。
樓船艦隊的失敗 讓印度人徹底放棄攻堅希望
半個月后,卡利卡特的大軍徹底從視野中消失。科欽城的攻防戰成為經典軍事案例,而守將帕切科被視為英雄受邀提前回國。同樣舉足輕重的佩雷拉,卻沒能出現在任何頌詞中。以至于世人很難明白,這就是兩種樓船戰艦在歷史上最后一次打照面。
當大航海時代的西風不斷東進,包括攻城塔在內的許多經典軍事工藝,都在極短時間內被戰場所遺忘。作為衍生品的樓船堡壘,甚至在更早時間段被放棄,折射出歷史本身的冷酷無情......
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(全文完)
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