四川
在也門胡塞武裝宣布對沙特航運實施海上封鎖后，沙特主導的聯軍于周一（7月20日）晚間表示，已開始采取必要的軍事措施，以保護曼德海峽的商船航行安全，并警告將對任何威脅作出“迅速而堅定”的回應。
聯軍聯合部隊司令部發言人圖爾基·馬利基（Turki Al-Maliki）少將發表聲明稱，聯軍正在根據國際人道主義法和1982年《聯合國海洋法公約》，執行一切“堅定且果斷的行動措施”，以保護過境曼德海峽的聯軍商業船只。馬利基強調，胡塞武裝對過境船只的任何威脅都將被視為“對國際法的公然違反和海盜行為”。
此前數小時，伊朗支持的也門胡塞武裝（Ansar Allah運動）軍事發言人葉海亞·薩雷亞（Yahya Saree）發表聲明，宣布對沙特航運實施“即刻生效”的海上禁運。薩雷亞稱，此舉基于“以眼還眼”的原則，是對沙特阿拉伯“近12年來”對也門港口和機場實施“不公正和壓迫性封鎖”的回應。由于胡塞武裝控制著也門西部海岸線，該封鎖主要針對連接亞丁灣與紅海的戰略咽喉——曼德海峽。
此次升級源于上周一系列軍事沖突。沙特支持的也門合法政府空襲了胡塞武裝控制的薩那國際機場，以阻止一架載有胡塞武裝高級代表團的伊朗飛機降落。胡塞武裝隨后向沙特境內發射了導彈和無人機。這是自2022年聯合國促成的非正式?；饏f議以來，雙方首次發生直接交火。
曼德海峽是全球最繁忙的航運通道之一。分析人士警告，該海峽的全面關閉將使全球石油供應減少7%。更令人擔憂的是，這一危機恰逢霍爾木茲海峽因美國與伊朗沖突而持續受到干擾。
倫敦國王學院安全專家安德烈亞斯·克里格（Andreas Krieg）指出：“霍爾木茲海峽和曼德海峽的同時危機將產生比單一封鎖大得多的沖擊?；魻柲酒澓{的中斷制約了海灣地區的石油和液化天然氣出口，而曼德海峽的中斷則切斷了亞洲、海灣與歐洲之間的主要海上通道?！鄙程匕⒗债a原油超過1000萬桶，其紅海港口延布一直是繞過霍爾木茲海峽出口石油的關鍵樞紐。
馬利基少將駁斥了胡塞武裝關于也門港口和機場被封鎖的說法，稱其為旨在升級緊張局勢的“虛假指控”。他透露，2026年上半年，已有超過300艘商船進入胡塞武裝控制下的荷臺達、塞利夫和伊薩角等北部也門港口，運送了食品、燃料和建筑材料等物資。馬利基還指責胡塞武裝應對薩那國際機場的關閉、也門航空機隊的毀壞負責，并拒絕了恢復機場航班運營的倡議。
目前，沙特外交部已發表聲明譴責胡塞武裝的封鎖指控，強調沙特一直通過發展項目和預算支持來減輕也門人民的苦難。聯合國秘書長發言人斯特凡·迪雅里克（Stephane Dujarric）警告稱，胡塞武裝的威脅有可能引發“更廣泛的”地區沖突。
也門自2014年底胡塞武裝奪取首都薩那和北部大片地區以來一直深陷沖突，沙特領導的聯軍于2015年介入干預。此次最新事態發展加劇了人們的擔憂，即自2022年聯合國停火協議以來脆弱的局勢緩和可能徹底瓦解。
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