昆明主城區75條道路年內完成整治修復

今年，昆明市堅持以人民為中心的發展思想，聚焦群眾出行急難愁盼問題，將“完善路網建設，優化群眾出行服務”納入全市十大惠民實事重點推進，由昆明市城市管理局牽頭實施主城區75條“破損路”專項整治工作，通過系統性排查、精細化施工、常態化管護，全面修復城市道路病害、補齊市政設施短板、優化城市通行環境，用實實在在的道路煥新成效，不斷提升市民出行獲得感、幸福感與安全感。

據悉，計劃于今年一、二季度完成的35條道路整治修復工作，已全部按期高質量完成，計劃于今年三、四季度完成的40條道路整治修復工作，正在全力推進。

高位部署治標治本

隨著城市持續發展，昆明市主城區部分主次干道、背街小巷因長期車輛碾壓、雨水沖刷、自然老化、樹根擠壓等，陸續出現路面網裂、坑槽沉降、面層龜裂、人行道松動缺損、彩色防滑層剝落、交通標線模糊等病害，不僅影響城市顏值，還存在安全隱患，成為群眾反映較為集中的民生問題。

為切實回應群眾訴求、破解道路通行難題，2026年，市委、市政府將完善路網建設、優化出行服務列為年度重點惠民實事，明確由市城市管理局牽頭統籌，主城各區政府、各管委會屬地落實，在年內完成主城區75條破損道路專項整治修復工作。

“本次專項整治工作立足‘治標更治本’的思路，不僅著力解決當下道路破損、通行不暢等顯性問題，更注重統籌短期整治與長期管護。”市城市管理局相關負責人介紹，整治工作以補齊城市道路基礎設施短板為核心，全面優化主次干道、背街小巷通行條件，提升道路通行安全性、舒適性和整體市容品質，同時著力構建“源頭管控、日常養護、預防性養護”三位一體的長效管護機制，從根源上減少道路反復破損問題，真正把惠民工程做成民心工程、放心工程。

科學統籌分段推進

為保障75條破損道路整治工作規范、有序、高效推進，昆明市嚴格按照“屬地負責、市級統籌、部門協同”工作原則，科學制定實施方案，細化階段任務、時間節點和責任分工，實行分階段、分步驟壓茬推進，確保項目推進有力度、工程質量有保障、民生實效看得見。

“今年一季度，市級層面牽頭統籌，全面梳理主城區道路病害臺賬，逐條排查道路破損情況，精準鎖定整治清單，明確年度整治目標、責任劃分和推進時限。”市城市管理局相關負責人介紹，主城各區結合轄區道路實際情況，因地制宜逐條編制專項整治方案，提前落實施工隊伍、占道挖掘審批、安全圍擋設置、交通組織疏導等前期工作，全面夯實項目開工基礎。3月中旬，昆明市正式印發2026年惠民實事“完善路網建設，優化群眾出行服務”項目實施方案，標志著全市破損道路專項整治工作全面啟動。

在3月至11月的集中整治階段，全市堅持“成熟一條、開工一條、完成一條”的靈活施工原則，對具備施工條件的道路立即進場施工，對受陰雨天氣、交通流量、管線遷改等客觀因素制約的路段，動態優化施工計劃、合理調整工期，保障整治工作不間斷、不停步。

11月至12月，全市將實行屬地驗收、市級復核的雙重核驗模式，由各區完成轄區整治道路初步驗收，市級開展隨機抽查和成效評估。所有完成整治的道路將統一納入城市常態化養護清單，持續鞏固整治成效。

分區施策精準修復

此次實施整治修復的75條破損道路，計劃一季度整治修復25條、二季度10條、三季度7條、四季度33條。其中五華區8條、盤龍區45條、西山區8條、呈貢區1條、滇中新區6條、高新區3條、經開區1條、度假區3條，全面兼顧主干道、支路、背街小巷和老舊小區配套道路，確保道路病害整治無死角、民生服務無盲區。

“在路面病害處置方面，重點對車行道網裂、坑槽、沉降、龜裂、擁包等病害進行銑刨修補、局部補強或整體重鋪，翻新修復非機動車道彩色防滑磨耗層剝落、起皮破損路段，整治人行道地磚破損、松動、凹凸不平等問題。”市城市管理局相關負責人介紹，同時將進一步優化通行條件，同步規整路緣石、優化綠化帶接口、整平檢查井周邊路面，消除道路高低差，徹底解決車輛顛簸、行人絆腳等通行隱患，全面提升非機動車和行人通行舒適度。

此外，所有施工點位嚴格落實圍擋設置、揚塵治理、噪聲管控、交通疏導、錯峰施工等要求，減少對周邊居民出行和生活的影響。圍擋設置做到規范、整潔、安全，并公示項目信息、投訴電話，接受群眾監督。在質量安全管控方面，建立“分區負責、市級抽查、群眾監督”的多維質控體系，對隱蔽工程、關鍵工序全程嚴格把關，全程留存施工影像資料，確保每一段修復道路質量過硬、經久耐用。

半年整治成效顯著

隨著整治工作持續推進，一批群眾家門口的“煩心路”已變身“舒心路”。

不久前，滇池度假區興體路紅塔西路口至滇池衛城8號門段的非機動車道完成全面煥新。此前，這段約200米的路段彩色防滑磨耗層大面積剝落、起皮。度假區對破損面層進行清理翻新，修復約380平方米彩色路面。整治后，非機動車道路面平整防滑、色彩規整美觀，騎行安全隱患得以消除，極大改善了周邊居民及游客的出行體驗。

全長163米、寬11米的盤龍區迎春里（新園路—新興路段）作為老舊小區核心配套街巷，服務周邊大量居民。因道路建成時間久遠，原有瀝青路面老化、坑洼連片，交通標線模糊不清。盤龍區銑刨清除老舊破損路面，重新鋪設高品質細粒式瀝青面層，恢復交通標識標線。整治后，路面平整通暢，周邊上萬居民出行條件大幅改善。除了迎春里，目前盤龍區新園路等20余條道路均已修復一新。

長約160米的近華浦路人民西路口公交站臺沿線，地處人流密集的公交樞紐區域，受行道樹根擠壓、雨水侵蝕影響，人行道地磚部分翹起、塌陷錯位，同時車行道存在網裂、坑槽、積水等病害。針對這些問題，西山區更換了全新透水鋪裝，規整樹池以消除樹根頂推隱患，銑刨修補破損車行道，處置病害面積約220平方米，并同步完善盲道、路緣石等配套設施，消除該路段通行安全隱患。目前，西山區前興路（廣福路—商匯路）、日新路（金廣路—福碩街）、滇池路（廣福路交叉口）、云興路等道路也已完成整治修復。

“截至目前，計劃在今年一、二季度完成的35條道路整治修復工作，已全部按期高質量完成，階段性惠民成果顯著。我們將持續緊盯全年整治目標，全力推進三、四季度的道路整治任務，確保年度惠民實事圓滿收官。”市城市管理局相關負責人表示，之后，昆明將全面健全城市道路長效管護體系，從源頭降低道路病害復發概率，并進一步完善督導考核與群眾反饋閉環機制，主動傾聽民聲、回應民意，持續以精細化市政管護、高品質路網建設，暢通城市民生脈絡，擦亮春城宜居底色，切實提升廣大市民的獲得感與幸福感。

來源：昆明發布、昆明日報

編輯：陳城

主編：趙小強