北京
蘭博基尼的個性化定制部門Ad Personam，在2026年古德伍德速度節(jié)上干了一件過去二十年從未做過的事——把羊毛塞進(jìn)了一臺時速能超過210英里（約338公里）的超級跑車座艙里。
這個部門自2006年在巴黎車展上推出一批限量版Gallardo以來，已經(jīng)為Aventador、Huracán以及如今的Temerario打造過超過400種外觀涂裝方案。但羊毛材質(zhì)出現(xiàn)在量產(chǎn)蘭博基尼的內(nèi)飾中，這是頭一回。
此次亮相的是名為Temerario Ad Personam的雙車組合。讓毛料進(jìn)入駕駛艙并非突發(fā)奇想，這套名為“Gessato”的材質(zhì)來自初剪羊毛，黑色基底上穿插著銀色細(xì)條紋——恰恰是這個詞在意大利語里的本意。與一套定制西裝上整齊連續(xù)的對線不同，Gessato刻意打斷了紋樣的連貫性。蘭博基尼方面的解釋是，這種打斷效果意在呼應(yīng)Temerario車身外部那些銳利的型面切線和永不停歇的動態(tài)感。
羊毛嵌件覆蓋了車門飾板、后圍板以及車頂內(nèi)襯，與之搭配的是高級皮革、裸露的碳纖維部件以及手工縫線。在一臺能跑出210英里時速以上的機(jī)器里選用羊毛，看上去確實不是個理所當(dāng)然的決定。但蘭博基尼選它的理由恰恰在于羊毛對光線的反應(yīng)方式：不同紗線交錯編織讓細(xì)條紋呈現(xiàn)出一層平面材料無法復(fù)制的三維質(zhì)感，同時帶來的柔軟透氣觸感，恰好與Temerario座艙里那些數(shù)字屏幕和硬朗的飾條走向形成反差。
不過，兩臺展示車中的另一臺把羊毛換成了更偏賽道取向的材料。凡是搭載Alleggerita輕量化套件的車型，都改用Dinamica公司出品的Corsa Tex超輕技術(shù)織物。這種材料保留了同樣不連續(xù)的細(xì)條紋視覺效果，卻幫助整車削減了重量，并且在激烈過彎或更具攻擊性的駕駛姿態(tài)下能更好地將駕駛者固定在座椅上。
兩臺車的外飾同樣是定制思路的一次對照演練。第一臺車身采用Grigio Crater啞光漆面，搭配Grigio Artis對比色拉花，整套組合的目標(biāo)是突出Temerario的車身線條，但不至于過分直白。另一臺則手法更大膽一些，Celeste Fedra色調(diào)配合Bianco Phanes點綴色，再套上啞光的Alleggerita套件。蘭博基尼稱這套涂裝的設(shè)計靈感同時來自技術(shù)圖紙與當(dāng)代時裝。
兩臺車車身遍布纖細(xì)的圖樣線條，模仿的是設(shè)計稿上的結(jié)構(gòu)輔助線——也就是設(shè)計師在量產(chǎn)之前用來確定車身比例和大型曲面關(guān)系的草稿標(biāo)記。這個細(xì)節(jié)并不張揚，但它的用意和座艙內(nèi)Gessato一脈相承：呈現(xiàn)的是創(chuàng)意誕生的過程，而非僅僅給你看一個完工后的結(jié)果。
Ad Personam從2006年起步，到2013年發(fā)展成獨立部門，2016年更是在蘭博基尼圣亞加塔·波倫尼總部設(shè)立了專屬設(shè)計工作室。如今絕大多數(shù)駛出工廠的新款蘭博基尼都帶著至少一處個性化痕跡，無論是一塊定制車漆、一條特殊縫線，還是一種此前從未出現(xiàn)在這個品牌量產(chǎn)車上的材料。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
