近日,在央視播出的節目中,中科院物理研究所黃學杰研究員科普結論,最佳的日常充電方式是充到80%就停止;兩大損傷電池的極端操作是長期每次充滿,尤其整夜插電不拔,持續維持 100% 滿電,還有就是電量用到手機自動關機(深度放空至 0%)
![]()
其中的損傷原因是因為鋰電池電極與電解質之間存在一層 SEI 界面膜,反復滿充 / 放空會讓這層膜劇烈波動,加速電池不可逆老化,縮短使用壽命。
鋰電池在100%滿電時電芯電壓最高,內部化學活性極強,會持續發生副反應,持續消耗電解液,破壞穩定的 SEI 界面層,容易滋生鋰枝晶,損傷電極晶格;整夜充電不拔,手機即使充滿斷電,電量小幅回落又會反復補電,電池長期處于高壓滿電狀態,老化速度明顯加快。
電量接近 0% 時,負極鋰離子幾乎全部脫出,會擠壓、破壞正極晶體結構,SEI 膜大面積破損、重構,界面層反復劇烈變化,嚴重虧電還可能造成電池電壓過低,出現無法充電的故障,損傷不可逆科普中國。
實測數據顯示長期在 20%-80% 淺充淺放的電池,循環壽命比頻繁滿充滿放高出 30% 以上。
鋰電池沒有記憶效應,在這個區間可以隨時充!
網友表示,“跟新能源汽車充電一個道理”
“終于懂了!以前天天整夜插電充,難怪用一年電池健康掉到 80 出頭,今晚就把優化電池充電打開。”
“老一輩早年鎳電池要用完再充滿,現在鋰電池完全反過來,兩種電池養護邏輯完全不一樣,差點被舊經驗坑壞手機。”
“蘋果、華為早就有 80% 限制充電功能,原來原理就是這個,官方早就按專家說的設計保護機制了。”
![]()
“開了電池保護之后,手機夜里只會充到 80%,早上再補滿,完美兼顧續航和電池壽命,懶人福音。”
![]()
宇樹王興興:AI芯片架構沒那么復雜,英偉達制程很低,中國有機會做到世界頂尖!網友:那干嘛還找英偉達合作啊?
華為獲準撤回“世界”商標,水軍罵得更兇了!網友:“世界”已經被注冊了9萬多個商標了!
高志凱揭露:美國為什么把AI數據藏山洞、海底、太空?因為它會首先打擊對方的AI數據庫而怕對方反擊
問界暴雷?拖累賽力斯上半年虧損十多億!網友調侃:單車收稅14萬
小米的嘴是真嚴啊!24年說未來數年沒有增程車型,現在澎程出來就講23年就立項增程車型! 網友調侃:大家都說我增zhen程cheng
寧德時代曾毓群:既想要硅谷從業者的奮斗,又想要歐洲躺平福利,魚和熊掌很難實現!網友:硅谷除了奮斗外工資還很高
創維黃宏生解釋SkyWorth, Sky是天空,Worth是價值!網友:Sky是天空,Nomad是游牧者
馬斯克罕見承認,看錯了Anthropic,并承諾不會因競爭切斷其算力服務!網友:之前罵得有多難聽,現在回旋鏢就有多疼
外國甜妹稱“中國的空氣都是香甜的,感覺肺都被凈化了”!網友:啊...這...等我緩緩,這集怎么這么熟悉?
余承東前腳剛放出車頂帳篷圖,雷軍后腳就官宣新車,除了車頂帳篷還有旋轉座椅多變空間!網友:神仙打架,凡人遭殃
中國首型成功回收重復使用液體商業火箭后,國外網友吵翻了,“這是作弊”,“上面煙為啥那么大?”“感謝馬圣開源!”
木頭姐直言:馬斯克看懂了中國,也看清了美國的短板!美國 AI 根本贏不了中國!網友:別!不少人還認為FSD是獨一檔呢
華為注冊了幾乎整個山海經商標惹爭議!反對方:吐槽“字研”,支持方:總比甲骨文被外國公司注冊好
項立剛倡議兩院院士主動提名何庭波參選中科院、工程院雙院院士!網友:何祚庥都能當院士,何庭波更有資格
主持人問李珂,當年馬斯克嘲笑比亞迪,現在比亞迪銷量早超過特斯拉原因;李柯直言長期愿景快準狠,特斯拉不是競爭對手,燃油車才是
官媒定調:小米汽車1300公里中間只充一次電是惡意扭曲!網友呼吁:給其他被造謠的企業也寫一篇吧
本文全部資料由大白整理搜集,純手工寫作,無AI!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.