74億購26架陣風(fēng)M艦載機(jī)，印度航母塞不下，拆翼救場引爭議

據(jù)說從法國訂購的26架陣風(fēng)M艦載機(jī)已進(jìn)入生產(chǎn)末期，近期將在維克蘭特號航母開展起降測試，并計劃于2028年正式服役。

這筆合同總價高達(dá)74.1億美元，包含22架單座版和4架雙座版，簡單折算下來單機(jī)成本約2.85億美元，比美軍F—35C還貴出一截，光看數(shù)字就讓人咋舌。

不過仔細(xì)研究合同細(xì)節(jié)后小策發(fā)現(xiàn)，價格高并非毫無緣由，因為按照印度國防采購的慣例，達(dá)索公司需要拿出總額50%的貿(mào)易補(bǔ)償款，也就是大約37億美元，用于投資印度本土企業(yè)。

這種“回哺”模式在空軍版陣風(fēng)采購時就已經(jīng)用過，說白了就是用高價換取技術(shù)轉(zhuǎn)移和本地產(chǎn)業(yè)參與，至于這37億到底能換來多少實(shí)質(zhì)性的航空工業(yè)提升，小策心里實(shí)在沒底。

畢竟印度本土的營商環(huán)境向來復(fù)雜，外資合作中管理混亂和技術(shù)外流風(fēng)險一直存在，強(qiáng)制補(bǔ)償條款雖然聽起來有利于本土化，但執(zhí)行效率往往低下，甚至可能成為滋生腐敗的溫床。

更讓小策擔(dān)憂的是，印度海軍本身已經(jīng)裝備米格—29K和光輝艦載版，如今再塞進(jìn)一種翼展無法折疊的陣風(fēng)M，后續(xù)維護(hù)保障體系又要多出一套，這種疊加式采購的思路實(shí)在讓人捏把汗。

最讓人哭笑不得的是陣風(fēng)M的翼展達(dá)到10.9米且機(jī)翼無法折疊，而維克蘭特號的機(jī)庫門據(jù)稱只有9米寬，升降機(jī)寬度也不過10米，這尺寸壓根兒就沒打算讓陣風(fēng)M安安穩(wěn)穩(wěn)地鉆進(jìn)機(jī)庫。

印度軍方給出的解決方案聽起來相當(dāng)權(quán)宜，一是采用混合搭載模式，把陣風(fēng)M優(yōu)先部署在甲板露天停放，同時與米格—29K按一定比例搭配，常規(guī)搭載8架陣風(fēng)M和16架米格—29K，外加幾架直升機(jī)湊數(shù)。

二是定制版陣風(fēng)M可以拆除翼間掛架，據(jù)稱單次拆卸只需15分鐘，就能勉強(qiáng)塞進(jìn)機(jī)庫，但這種操作顯然只能在和平時期應(yīng)急使用，要是戰(zhàn)時敵機(jī)突然來襲，哪有時間讓你先拆機(jī)翼再應(yīng)戰(zhàn)。

小策覺得這種“拆了再進(jìn)”的做法本質(zhì)上就是設(shè)計缺陷的遮羞布，畢竟一艘航母的機(jī)庫和升降機(jī)是核心基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)初設(shè)計時完全按照米格—29K的尺寸打造，如今硬塞進(jìn)一款更大的飛機(jī)，即使勉強(qiáng)能用，也勢必影響出動效率和日常維護(hù)的便利性。

而且有報道稱維克蘭特號的航空配套設(shè)施由俄羅斯涅瓦設(shè)計局參與設(shè)計，整個體系都圍繞米格—29K來布置，這就導(dǎo)致除了米格—29K之外，幾乎找不到另一款能完美適配的中型艦載機(jī)，連美軍折疊后翼展9.3米的F/A—18E/F都進(jìn)不了9米寬的機(jī)庫門。

小策忍不住感嘆，軍購不是買玩具，光看性能指標(biāo)就下單，到頭來還得為物理尺寸的匹配問題頭疼，這筆賬怎么算都不劃算。

印度航母未來將同時裝備陣風(fēng)M、米格—29K和光輝艦載版三款機(jī)型，陣風(fēng)M的性能確實(shí)能與美軍F/A—18E/F媲美，屬于四代半戰(zhàn)機(jī)中的佼佼者，而米格—29K和光輝則明顯要遜色一籌，尤其光輝作為輕型艦載機(jī)在載彈量和航程上差距較大。

但小策認(rèn)為，即便陣風(fēng)M性能再強(qiáng)，放在維克蘭特號這種先天適配米格—29K的平臺上，也很難發(fā)揮出全部戰(zhàn)力，因為航母的助降裝置、攔阻索和升降機(jī)都是按舊機(jī)型設(shè)計的，臨時改動不僅費(fèi)時費(fèi)力，還可能帶來安全隱患。

據(jù)說印度海軍這次采購陣風(fēng)M，除了想提升航母打擊能力，更重要的目的是拉攏法國獲取技術(shù)轉(zhuǎn)移，甚至在一定程度上平衡俄羅斯的影響力，但這種戰(zhàn)略考量卻忽視了最基本的物理適配問題，實(shí)在有點(diǎn)本末倒置。

綜合來看，這筆74億美元的訂單既有政治算計也有戰(zhàn)力需求，但機(jī)庫塞不下、維護(hù)鏈條混亂、多機(jī)型共存等現(xiàn)實(shí)困難，注定會讓印度海軍在未來幾年內(nèi)頭疼不已，而所謂的性能優(yōu)勢最終能兌現(xiàn)幾分，只能留給時間檢驗了。