陜西
2026年6月26日，正在征戰TCR China賽事的韓東君暫別賽道，以領克品牌汽車運動大使的身份，到訪領克總部及位于西湖的品牌用戶中心。
當日上午，韓東君在領克總部出席了員工“見面會”，并與線上粉絲進行了互動交流。下午，他的行程轉至西湖領克中心，以“一日店長”的身份與用戶近距離接觸。
在這一角色中，韓東君的職業賽車手背景得到了充分展現。他向到店用戶詳細講解了領克03（參數丨圖片）的產品特點，并在賽車模擬器上進行了駕駛演示。作為連接虛擬與現實的訓練工具，賽車模擬器在當今賽車運動與車迷文化中的地位日益重要。韓東君的操作演示，為現場的汽車愛好者和車主提供了一次觀察職業車手駕駛習慣與技術細節的難得機會。
當日活動中，韓東君還親手為一位領克03車主完成了新車交付。從駕駛領克03+TCR賽車馳騁專業賽場，到將民用版03的鑰匙交到用戶手中——這一場景，恰恰是領克“從賽道到公路”品牌理念的生動縮影。
在底盤與操控層面，領克03采用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛結構，經由與沃爾沃的聯合調校，在保證日常舒適性的同時，也為激烈駕駛提供了足夠的支撐。其轉向系統精準、路感清晰，配合低重心的車身設計，使領克03在彎道中展現出優秀的操控穩定性。這種兼顧日常通勤與駕駛樂趣的特性，也正是其產品魅力的重要組成部分。
除參與頂級賽事外，領克還著力構建面向大眾的汽車運動文化生態。通過持續舉辦領克賽道日、駕控體驗營等活動，領克為車主及性能車愛好者提供了在專業賽道上安全駕駛的機會。這些活動不僅有專業教練指導，還提供領克03+等高性能車型的試駕體驗，有效降低了賽車運動的參與門檻，為中國汽車運動文化的培育積累了基礎。韓東君作為品牌運動大使，在這一生態中扮演著連接專業賽事與普通愛好者的橋梁角色。
領克03+于2019年8月上市，是領克品牌首款性能車，也是中國品牌首款真正意義上的高性能量產轎車。其搭載的Drive-E系列2.0TD高功率發動機，可輸出254馬力，它的問世被視為中國品牌在性能車領域的一次重要突破。
韓東君與賽車運動的淵源頗深。2025年，他正式以車手身份征戰領克系列賽事。2026年5月20日，他出任領克品牌汽車運動大使，并駕駛領克03+TCR賽車投入TCR China的激烈競爭。作為國內最高級別的房車錦標賽之一，TCR China采用國際通行的TCR技術規則，而領克03 TCR賽車正是基于03量產車型開發而來，是領克賽車基因的集中體現。
領克品牌的賽車運動傳統可追溯至2019年。領克Cyan Racing車隊在2019至2021賽季連續三年奪得WTCR年度車隊總冠軍，成為中國品牌在國際頂級房車賽事中的里程碑。從WTCR到TCR China，再到品牌運動大使韓東君的加盟，領克在賽車運動領域的布局實現了從國際賽場到本土賽事再到品牌傳播的全鏈路覆蓋。
此次品牌日活動，韓東君在一天之內完成了從“賽車手”到“店長”、“交付官”等多重身份的自然轉換，生動展現了一位職業車手在品牌生態中的多元價值。這不僅是領克與運動大使之間的一次常規互動，也從側面反映了中國汽車品牌在賽車文化培育和用戶體驗創新方面的持續探索與實踐。
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