7月13日騰勢(shì)Z開(kāi)啟國(guó)內(nèi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)68萬(wàn)元~118萬(wàn)元

7月13日騰勢(shì)Z開(kāi)啟國(guó)內(nèi)預(yù)售，預(yù)售價(jià)68萬(wàn)元~118萬(wàn)元全球首發(fā)定價(jià)錨定百萬(wàn)級(jí)，三項(xiàng)“全球首創(chuàng)”構(gòu)筑技術(shù)底氣古德伍德“宿敵”敘事加冕，紐北征程預(yù)埋賽道圖騰

2026古德伍德速度節(jié)，騰勢(shì)汽車演繹速度盛宴，比亞迪執(zhí)行副總裁李柯與前F1世界冠軍巴頓同臺(tái)，揭幕全球首款高性能電動(dòng)智能超跑騰勢(shì)Z，車型完成全球首發(fā)。新車與法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼同臺(tái)亮相，引爆歐洲高端性能圈，收獲全球媒體、車迷與藏家高度關(guān)注。這場(chǎng)立足全球頂級(jí)性能賽場(chǎng)的首秀，不僅是一次驚艷亮相，更是騰勢(shì)Z出征紐博格林北環(huán)、重構(gòu)全球超跑競(jìng)爭(zhēng)格局的鄭重宣言。

7月13日，騰勢(shì)Z國(guó)內(nèi)預(yù)售通道正式開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)（不含選配）COUPE（硬頂版）68萬(wàn)元、SPIDER（敞篷版）78萬(wàn)元、RACING（賽道版）118萬(wàn)元，三個(gè)版本同步開(kāi)放預(yù)售。

先一步心動(dòng) 先一步擁有，支付意向金3萬(wàn)元即可鎖定專屬訂單，尊享預(yù)售專屬禮遇，全套權(quán)益總價(jià)值約10萬(wàn)元。權(quán)益包含：1）專屬上門尊崇交付禮遇；2）能量無(wú)憂禮，18個(gè)月免費(fèi)閃充權(quán)益；3）限定收藏禮，

騰勢(shì)Z定制積木車模；4）個(gè)性定制禮，2萬(wàn)元美學(xué)選裝基金；5）性能美學(xué)禮，專屬碳纖維裝飾件；6）首發(fā)優(yōu)先權(quán)，優(yōu)先試駕 優(yōu)先交付;全方位升級(jí)超跑用戶的專屬體驗(yàn)。

騰勢(shì)Z古德伍德速度節(jié)海外上市價(jià)格折合人民幣約130萬(wàn)元~158萬(wàn)元，直接錨定傳統(tǒng)超跑腹地價(jià)格帶，成功樹立中國(guó)品牌在全球高端性能車領(lǐng)域的全新認(rèn)知標(biāo)桿。在海外市場(chǎng)成功樹立百萬(wàn)級(jí)超跑認(rèn)知后，騰勢(shì)Z國(guó)內(nèi)預(yù)售價(jià)同步維持百萬(wàn)級(jí)定價(jià)體系，這一定價(jià)策略，既是對(duì)產(chǎn)品頂級(jí)硬核實(shí)力的絕對(duì)自信，更是騰勢(shì)品牌沖擊國(guó)內(nèi)高端豪華超跑市場(chǎng)、重塑國(guó)產(chǎn)豪華價(jià)值天花板的關(guān)鍵布局。

依托比亞迪全域核心技術(shù)積淀，騰勢(shì)Z的百萬(wàn)定價(jià)擁有扎實(shí)的產(chǎn)品力支撐，徹底擺脫國(guó)產(chǎn)高端車型“定價(jià)受限”的固有認(rèn)知。騰勢(shì)Z擁有三項(xiàng)“全球首創(chuàng)”的技術(shù)底座：

其一，全球首個(gè)易三方電動(dòng)超跑。依托易三方平臺(tái)，三電機(jī)綜合1600+ PS / 1240 N·m。RACING（賽道版）零百加速僅1.96s、最高時(shí)速350km/h。易三方實(shí)現(xiàn)四輪扭矩“像素級(jí)”分配，讓賽道級(jí)操控精準(zhǔn)到毫厘之間。

其二，全球首搭云輦-M電動(dòng)超跑。云輦-M基于磁流變?cè)恚瑢?shí)現(xiàn)懸架阻尼雙向無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，響應(yīng)時(shí)間小于10毫秒。具備響應(yīng)時(shí)間較短、調(diào)節(jié)范圍較寬及噪音較低等特點(diǎn)，系統(tǒng)每秒可進(jìn)行上千次調(diào)節(jié)，并通過(guò)智能控制算法，綜合路面顛簸頻率、車身姿態(tài)傳感器數(shù)據(jù)及駕駛模式，實(shí)時(shí)計(jì)算并匹配懸架阻尼系數(shù)。其集成了路面預(yù)瞄功能，可通過(guò)車前傳感器掃描路面，預(yù)判路況或識(shí)別前方路面起伏，為懸架調(diào)整提供信息。在賽道模式下，其側(cè)向支撐剛度可增強(qiáng)；在城市道路場(chǎng)景，濾震效率提升,賽道與公路通吃。

其三，全球首款高性能電動(dòng)智能超跑。搭載全球首個(gè)15合1集成電驅(qū)單元，CTB 2.0二代刀片電池76 kWh。閃充技術(shù)實(shí)現(xiàn)10-70%僅5分鐘、10-97%僅9分鐘，單槍最高1500kW，-30℃低溫環(huán)境下20-97%僅需12分鐘，500次閃充循環(huán)后仍無(wú)熱失控。可搭載天神之眼，依托強(qiáng)化學(xué)習(xí)端到端大模型與海量真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“超安心、超擬人、超高效”的輔助駕駛體驗(yàn)。路面預(yù)瞄功能可提前感知前方路況并主動(dòng)調(diào)整懸架，配合電容式方向盤，讓智能駕駛與極致性能無(wú)縫融合。

三層技術(shù)底氣疊加，以全棧自研打破性能溢價(jià)，為全球高性能愛(ài)好者提供百萬(wàn)級(jí)超跑的全新價(jià)值選項(xiàng)。

2026古德伍德速度節(jié)以“The Rivals——宿敵·史詩(shī)對(duì)決”為主題，騰勢(shì)Z被排進(jìn)與法拉利296、保時(shí)捷911同組的“宿敵”敘事，與百年超跑品牌同臺(tái)受閱。百萬(wàn)定價(jià)不止是參數(shù)堆砌，更是“被允許入局”的殿堂級(jí)認(rèn)證。另外，性能圖騰的終極驗(yàn)證已在路上。騰勢(shì)Z出征紐博格林北環(huán)賽道，今年秋季全力沖擊頂級(jí)圈速紀(jì)錄，印證極致賽道實(shí)力。這不僅是一場(chǎng)速度較量，更是全維度底盤科技與三電系統(tǒng)的終極考驗(yàn)。騰勢(shì)Z正以全棧自研技術(shù)，向傳統(tǒng)超跑霸權(quán)發(fā)起最強(qiáng)挑戰(zhàn)。

純粹情感設(shè)計(jì)，開(kāi)創(chuàng)超跑美學(xué)新范式

設(shè)計(jì)層面，騰勢(shì)Z由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜的全球化團(tuán)隊(duì)傾力打造，秉持“Pure Emotion（純粹情感）”的核心設(shè)計(jì)理念，將感性的曲線與功能元素?zé)o縫結(jié)合，在極致性能工況下輸出強(qiáng)大空氣動(dòng)力下壓力，實(shí)現(xiàn)美學(xué)質(zhì)感與賽車精神的完美融合，開(kāi)創(chuàng)全球超跑美學(xué)新范式。整車線條如流體雕塑般簡(jiǎn)潔流暢，低趴車身姿態(tài)蓄勢(shì)待發(fā)。10種專屬定制外觀車色打破常規(guī)，以極具辨識(shí)度的色彩美學(xué)彰顯不凡格調(diào)，完美展現(xiàn)了騰勢(shì)Z所具有的激情與浪漫。全車配備原生導(dǎo)流風(fēng)道與碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，兼顧外觀觀感與空氣動(dòng)力學(xué)效率，完美詮釋“形式追隨情感，功能升華美學(xué)”的獨(dú)特魅力。騰勢(shì)Z不僅僅是一輛汽車，它更是情感、性能、激情與絕對(duì)自由的象征。

7月13日國(guó)內(nèi)預(yù)售正式開(kāi)啟，重塑百萬(wàn)超跑全新格局

從古德伍德殿堂加冕，到國(guó)內(nèi)預(yù)售正式開(kāi)啟，騰勢(shì)Z用三項(xiàng)“全球首創(chuàng)”的技術(shù)底氣、歐洲百萬(wàn)級(jí)定價(jià)的自信、以及征戰(zhàn)紐北的雄心，完成了一次從“中國(guó)制造”到“全球超跑”的身份躍遷。這不僅是騰勢(shì)品牌高端化之路的里程碑，更是中國(guó)汽車工業(yè)在全球百萬(wàn)級(jí)超跑市場(chǎng)擁有話語(yǔ)權(quán)的歷史性時(shí)刻。即刻鎖定訂單，開(kāi)啟專屬于你的智能電動(dòng)超跑時(shí)代，解鎖獨(dú)屬于你的極致駕控盛宴。