7月19日下午,上海楊浦五角場(chǎng)突然成了這場(chǎng)暴雨的中心。短短4個(gè)小時(shí),當(dāng)?shù)乩塾?jì)降雨量達(dá)到197.8毫米,其中最猛烈的1個(gè)小時(shí)下了104.7毫米。道路迅速變成河流,積水沒過小腿,車輛趴窩,地下車庫(kù)進(jìn)水,江灣體育場(chǎng)的臺(tái)階直接變成了瀑布。
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上海街道積水現(xiàn)場(chǎng)
很多網(wǎng)友看到現(xiàn)場(chǎng)視頻,第一句話就是:上海這么大的城市,怎么一場(chǎng)雨又看海了?可另一邊也有人反駁,一小時(shí)下掉100多毫米,換成哪個(gè)城市都扛不住,不能什么都怪下水道。那這次到底是誰的問題?是雨真的大到超出了城市承受能力,還是那些藏在地下、平時(shí)看不見的排水系統(tǒng),仍然沒有跟上地面上的高樓和人口?要回答這個(gè)問題,首先得知道,這104.7毫米到底是什么概念。
一小時(shí)104.7毫米,到底有多夸張?
很多人看到100毫米,只覺得也就是10厘米深,似乎沒有多嚇人。問題是,這不是往臉盆里倒10厘米水,而是把整片城區(qū)都鋪上一層10厘米厚的水。做個(gè)簡(jiǎn)單的換算:1毫米降雨落在1平方公里范圍內(nèi),就是1000噸水。104.7毫米,相當(dāng)于一個(gè)小時(shí)內(nèi),向每平方公里地面砸下10.47萬噸水,差不多能裝滿42個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。五角場(chǎng)4小時(shí)197.8毫米,如果仍按1平方公里計(jì)算,接近20萬噸水。
這些水不是排隊(duì)鉆進(jìn)下水道的。它們同時(shí)落在屋頂、馬路、廣場(chǎng)和小區(qū)里,玻璃幕墻上的水往下沖,屋頂?shù)乃畢R入路面,硬化地面又來不及滲透,最后全部朝低處擠。原本還能收水的雨水口,很快就像晚高峰的地鐵閘機(jī)一樣,被突然涌來的人群堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。所以現(xiàn)場(chǎng)才會(huì)變化得如此快。可能十幾分鐘前還是悶熱的普通下午,轉(zhuǎn)眼道路已經(jīng)看不見邊,電動(dòng)車像在水里開船,汽車一旦熄火就只能留在原地。對(duì)當(dāng)時(shí)身處五角場(chǎng)的人來說,這不是雨下得大一點(diǎn),而是一整片天空突然把水集中倒在了同一個(gè)地方。
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四小時(shí)雨量分布
為什么這么多雨,偏偏砸中了五角場(chǎng)?
這場(chǎng)暴雨并不是憑空出現(xiàn)的。暴雨前幾天,上海已經(jīng)連續(xù)經(jīng)歷高溫,徐家匯最高氣溫一度達(dá)到38.9攝氏度。太陽(yáng)連續(xù)給地面加熱,空氣里又塞滿了暖濕水汽,整座城市就像一口蓋著蓋子的高壓鍋,看起來只是悶熱,實(shí)際上能量已經(jīng)積累到了臨界點(diǎn)。
到了19日,副熱帶高壓開始東退,上海正好落到它的邊緣。南邊的暖濕空氣不斷輸送過來,上空又有天氣系統(tǒng)提供抬升條件,相當(dāng)于有人突然把高壓鍋蓋掀開,原本被壓著的熱空氣迅速往上沖,雷暴云團(tuán)很快就長(zhǎng)了起來。
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強(qiáng)對(duì)流云團(tuán)壓向上海
但這還不足以解釋為什么五角場(chǎng)特別嚴(yán)重。上海三面臨江靠海,夏天下午經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)海風(fēng)鋒。說得簡(jiǎn)單一點(diǎn),就是海面上較涼的空氣往陸地推進(jìn),撞上城區(qū)被曬熱的空氣,兩股氣流在地面附近擠到一起,只能向上抬升。一旦頭頂本來就有充足水汽,這條看不見的邊界就會(huì)像打火機(jī)一樣,點(diǎn)燃強(qiáng)對(duì)流。
更倒霉的是,當(dāng)天高空引導(dǎo)氣流偏弱,雷暴云團(tuán)移動(dòng)得不夠快。前一個(gè)云團(tuán)剛在這里倒完水,后一個(gè)又沿著差不多的路線補(bǔ)上來,像一列裝滿雨水的火車,幾節(jié)車廂連續(xù)經(jīng)過同一個(gè)站。氣象上常把這種現(xiàn)象稱為列車效應(yīng),五角場(chǎng)的近200毫米,很大一部分就是這樣一輪接一輪堆出來的。
雨確實(shí)離譜,但排水就沒有問題了嗎?
說到這里,似乎可以直接下結(jié)論:雨太大,不能怪上海。可我認(rèn)為,事情不能這么簡(jiǎn)單,從工程角度說,一小時(shí)104.7毫米確實(shí)遠(yuǎn)超普通城市排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)范圍,不少公開解釋把上海許多城區(qū)的排水能力概括在每小時(shí)35至50毫米左右,即使按50毫米計(jì)算,這場(chǎng)雨的峰值也超過了一倍,城市下水道不可能無限加粗,否則為了防一場(chǎng)極少出現(xiàn)的暴雨,要把地下幾乎重新挖一遍,錢花不起,空間也放不下。
而且上海是平原感潮河網(wǎng)地區(qū),地勢(shì)低平,雨水最終還要進(jìn)入河道,外河水位高的時(shí)候,城市里的水排出去會(huì)更困難,換句話說,下水道只是水離開街面的第一段路,后面還有泵站、河網(wǎng)、閘門和潮位,任何一個(gè)環(huán)節(jié)吃緊,路面都會(huì)開始積水。
所以面對(duì)這種強(qiáng)度的暴雨,出現(xiàn)局部積水并不奇怪。真正應(yīng)該拿來判斷城市排水能力的,不是有沒有一滴水積在路上,而是積水范圍有多大、上漲多快、多久能夠退去,有沒有提前保護(hù)地下車庫(kù)、下沉廣場(chǎng)和地鐵口,有沒有把同一個(gè)年年積水的位置真正改掉。
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臺(tái)階瞬間變成瀑布
這也是網(wǎng)友不滿并非毫無道理的地方。如果同一片低洼路段反復(fù)被淹,雨水口長(zhǎng)期被垃圾和樹葉堵住,老舊小區(qū)管網(wǎng)多年沒有升級(jí),地下空間還是只能靠物業(yè)臨時(shí)堆沙袋,那么每次都用極端天氣四個(gè)字解釋,普通人當(dāng)然不會(huì)買賬,上海自己的雨水排水規(guī)劃,也在推動(dòng)強(qiáng)排系統(tǒng)從較低標(biāo)準(zhǔn)向5年一遇能力提升,并通過調(diào)蓄設(shè)施、海綿城市和內(nèi)澇行泄通道承接超過管網(wǎng)能力的那部分雨水。這個(gè)規(guī)劃本身就說明,解決城市內(nèi)澇不能只靠一根更粗的下水管,而是要給暴雨留下可以暫存、繞行和快速排出的空間。
說到底,這場(chǎng)暴雨不是一道非黑即白的選擇題。拿著水淹街道的視頻,就斷言上海排水系統(tǒng)毫無作用,并不公平;可拿一小時(shí)104.7毫米堵住所有質(zhì)疑,也同樣站不住腳。極端降雨可以解釋為什么會(huì)積水,卻不能自動(dòng)解釋為什么有些地方總在積水,也不能免去城市繼續(xù)補(bǔ)地下欠賬的責(zé)任,雨有多大,是老天出的考卷;水多久退、有沒有人被困、地下車庫(kù)能不能提前擋住、同一個(gè)地方明年還會(huì)不會(huì)再淹,才是城市真正要交的答卷。五角場(chǎng)這次的104.7毫米,確實(shí)超過了普通排水系統(tǒng)的能力,但也把那些平時(shí)看不見的問題,一股腦沖到了所有人眼前。
下一次極端暴雨還會(huì)不會(huì)來?答案幾乎沒有懸念。大家真正想看到的,也不是一座永遠(yuǎn)不積水的神話城市,而是每經(jīng)歷一次這樣的暴雨,同一個(gè)地方都能少淹一點(diǎn),預(yù)警能再早一點(diǎn),水也能再快一點(diǎn)退下去。#上海暴雨#
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