一江山戰役我軍僅用20分鐘攻下敵核心陣地，敵驚駭自大陳等島撤逃

1950年5月，舟山群島解放后，浙江沿海仍有20多個島嶼被國民黨軍殘部占據，他們與土匪、海盜沆瀣一氣，搶劫商船，殺害群眾。

從1950年6月至1954年底，前后襲擾破壞沿海大陸地區共達500多次，打死打傷大陸軍民上百人，抓走漁民1100多人，劫去漁船132艘。

美國在侵朝戰爭失敗后，與蔣介石簽訂《共同防御條約》，企圖以此為其占據臺灣為基地合法化，進而遏制和分裂中國。蔣介石集團將美國拉進大陸與臺灣的國共內戰之爭，妄圖借勢阻止人民解放軍解放沿海島嶼和臺灣，并伺機“反攻大陸”。

對于美蔣的這些陰謀，中共中央高度關注，并形成有效的應對策略。為解除我東南沿海受美蔣勾結的威脅，把我對敵斗爭的重心由朝鮮戰場開始有計劃地轉移到我國東南沿海地區，浙東前線除了增強海、空軍力量外，還特地抽調了剛從朝鮮戰場凱旋回國已駐防上海地區的第三野戰主力之一的第二十軍，進駐浙東前線寧波、臺州和溫州等沿海地區布防。早在1952年2月，毛澤東主席就提議“先解放浙江沿海敵占島嶼”。

為此，浙江軍區第21、22、25、20等4個軍，公安部隊和駐浙海軍空軍所屬各部及廣大民兵，對盤踞海島的殘敵進剿數百次。有些島嶼經過反復爭奪才獲得解放。

1949年10月，21軍63師奉命進剿盤踞在洞頭等島之敵，發起了溫州灣戰役。該師以189團攻擊洞頭諸島，187團攻擊鹿棲島．188團攻擊大崳山。

7日晚，189團經數小時激戰，攻占洞頭島，殲敵2000余人，俘“浙南行署”主任兼“浙南行署綏靖軍”司令王云沛等。同日，187團三營向鹿棲島攻擊，全殲島上守敵200余人，活捉“浙南行署綏靖軍”副司令葉金饒。188團渡海向大崳山發起進攻，全殲守敵。溫州灣戰役共殲敵1500余人。

浙江軍區警備旅第二團也向黃大岙、北龍、狀元岙、霓嶼諸島之敵發起攻擊，殲敵大部。

此后，解放軍和國民黨軍互有進退。1952年1月15日，洞頭島終于獲得解放。在此前后，解放軍還攻占了披山（后主主動撤離）、大小鹿山、雞山、洋嶼、頭門島、積谷山、高塘、南韭山、檀頭山等島嶼。

在解放沿海島嶼的戰斗中，最著名的就是解放軍陸海空三軍首次聯合作戰，攻占一江山島。

地處臺州灣的一江山島因為地理位置的重要，使得蔣介石對其設防特別關心，提出了“保衛臺灣，必先固大陳，要守住大陳，必確保一江山島”的口號。

國民黨在大陳島部署守軍1086人，并在美軍的協助下，構筑永久性、半永久性地堡154個、壕塹兩道，以203高地和2180高地為支撐點，分四層配置火力，實現在兩島之間相互支援。島四周還有鐵絲網、地雷等副防御設施。臺灣方面曾聲稱：一江山島是生物通不過的鋼鐵堡壘和打不沉的美國造軍艦。

為適應解放軍陸海空三軍首次協同作戰的需要，1954年8月下旬，經中央軍委批準，華東軍區后組建浙東前線指揮部，由華東軍區參謀長張愛萍任司令員，統一指揮解放一江山島戰役。

解放大陳島，首先必須確定戰役的突破口。張愛萍認為，一江山島是大陳本島的門戶，位于大陳島和我軍前進基地之間，距我基地僅五海里，完全在我軍火力控制之下，我軍組織航渡、各種作戰保障及三軍協同都比較容易。

同時，我軍奪取一江山島后，不僅清除了大陳島的外圍，還能把海岸炮拉上去，可起到軍事要塞的作用，使大陳島直接暴露在我炮火的威脅之下。

此外，蔣介石國民黨一直視一江山島為大陳島的“門戶”，并將其作為“反攻大陸的大門”，由美軍顧問直接參加設防，苦心經營。如果我軍選擇這個“大門”打進去，必然收到擊敵要害、撼敵全局的效果，造成敵人政治上、軍事上的巨大震動，給美蔣協防陰謀以沉重打擊；大陳島的守敵可能懾于我軍威勢，不戰自棄，向臺灣龜縮，從而一舉解放浙江沿海島嶼。

華東軍區最后決定把戰役的突破口選在一江山島，參戰部隊有陸軍4個步兵營和9個炮兵營，海軍各式艦船188艘，空軍8個航空兵師和1個獨立團；浙江軍區也抽調各種船艇144艘，參戰總兵力達1萬余人。浙東前線指揮部確定整個戰役分兩個階段進行，先攻下一江山島，再攻占上下大陳島。

這個方案很快得到中央軍委和毛澤東主席的批準。

此后的事實說明，我軍在一江山島戰役的全面勝利，迫使大陳等島嶼國民黨守軍不戰自棄，撤向臺灣，實現了浙江沿海島嶼的全部解放，也捅破了美蔣《共同防御條約》的紙老虎本質，迫使美國調整公開與中國人民為敵的對華政策。

為了不讓國民黨的飛機和艦艇到達預定戰區，發現和破壞我戰役意圖，我軍首先與國民黨軍展開了爭奪戰區制空權和制海權的斗爭。

經過8個月的爭奪，共擊落擊傷敵機16架，炸毀敵艦3艘，擊傷和炸傷敵艦8艘，解放軍基本上控制了大陳地區的制空制海權，為解放浙江沿海所有敵占島嶼創造了極為有利的條件，而且探明了美國的企圖。

陸海空三軍還進行了登陸演習。華東軍區海軍也向戰區派出氣象觀察員，加強戰區氣象觀察。在作了比較周密和充分的準備后，由總參謀部報告毛澤東、劉少奇、周恩來等中央領導同志批準，于1955年1月18日對一江山島守敵發起攻擊。

18日8時，解放軍開始火力準備。強大的海空軍火力和炮兵火力一齊發揮威力，共投彈127噸，發射炮彈12544發。一江山島各登陸點的敵防御工事和炮兵陣地在我炮火的猛烈轟擊下已基本摧毀，敵通信樞紐和指揮系統也陷于癱瘓。

在炮兵、航空兵、艦艇的直接支援下，我登陸部隊先后于12時15分和13時22分從集結地域雀兒岙、頭門島向一江山島航渡，于14時30分至15時突擊登陸。上岸后，僅35分鐘就搶占了主峰，并迅速向縱深發展。

戰斗異常激烈，有許多指戰員壯烈犧牲，支援作戰的民工有的也英勇獻身。經過近3個小時的鏖戰，終于全殲守敵，打開了被國民黨稱為“固若金湯”的大陳島的大門——一江山島。19日凌晨，島上守敵被全部肅清，戰斗勝利結束。

一江山島渡海登陸作戰，殲滅國民黨軍1086人，其中擊斃519人，俘虜567人。我參戰部隊也付出了沉重代價，傷亡837人，其中393名烈士長眠在東海之濱。

一江山島之戰，是我軍在現代化戰爭條件下的一次聯合渡海登陸作戰。參戰部隊有3個軍種、10多個兵種，通過反復演練，解決了各兵種的整體協調，靈活運用“牛刀殺雞”之戰法，充分準備，精心組織，戰法創新，速決全殲。

在戰斗發起前，我軍就有效控制了制空權，并以佯攻和嚴格封鎖作戰信息等手段，造成敵人判斷上的錯覺；以反向思維，利用潮汐規律，打破常規，實施白天搶灘突擊，在登陸時機上造成突然性。

攻擊發起后，步兵在我強大的海、空、炮火力支援下，以雷霆萬鈞之勢，在南江、北江等三個登陸點上一舉突破登陸成功，僅用15分鐘，就殲滅前沿守敵，攻占了敵島灘頭水際第一線堅固防御陣地。

步兵在鞏固擴大登陸場的同時，充分利用我強大火力對敵毀滅性的壓制效果，趁敵尚未恢復癱瘓狀態之際，迅速向敵第二線中間陣地和敵縱深核心陣地發起猛烈的攻擊，又神速地用不到20分鐘時間，先后攻占了該島203、190、180和160等敵全部縱深制高點核心陣地，控制了全島局勢。

這種海島山地背水攻堅戰的戰斗速度，在作戰史上實屬罕見。縱觀整個戰斗，我軍僅用不到3個小時的時間，速戰速決，徹底摧毀了美蔣苦心經營5年之久的海上戰略要點一江山島，全殲守敵1086余人。

其行動之快，為美蔣始料所不及。我軍不給蔣介石軍隊有組織增援反擊的機會，更不給美國留有進行軍事干預的反應時間和機會，出色地完成了黨中央、中央軍委和祖國人民賦予的光榮任務。

我軍在一江山島作戰的勝利，使大陳等島的國民軍極度恐慌。1955年2月8日至25日，大陳等島守敵倉皇撤逃。浙江軍區所部乘勝出擊，先后攻占了北麂山、大陳、漁山、披山諸島。26日解放軍占領南麂山島，至此，浙江全境獲得解放。

浙江沿海島嶼解放中的群眾支援人民解放戰爭，離不開人民群眾的大力支援。正如陳毅元帥所說，“淮海戰役是老百姓用小車推出來的”，浙江沿海島嶼的解放同樣是以人民群眾的有力支援為保障的。而且，因為是登陸攻島的海上戰斗，群眾的支前又有其獨特的形式。

海上戰斗，首先離不開船只的運輸保障。我人民解放軍轉戰南北，所向披靡，卻沒有渡海作戰的經歷和經驗。怎樣適應海上作戰，對部隊來說是個很大的問題。

獲得翻身解放的浙江沿海漁民、船工，在這要緊關頭，以極大的愛國熱情萬眾一心支援前線，從幫助部隊戰士開展海上練兵到直接駕船運送部隊戰士上島戰斗，從戰前協助部隊進行敵情偵察，到戰斗過程中運送傷員，成為作戰部隊軍事行動的基本保障。

舟山戰役打響前，渡海作戰是部隊的全新課題，絕大多數戰士連海也沒見過。浙江沿海的漁民和船工響應部隊征集船工和漁船的號召，自覺地獻出自己的船只，還與部隊一起搶修破損的船只。

為配合部隊的水手訓練，船老大給戰士們講潮水、風向對使船的影響和海上使船的要領，手把手地教戰土如何搖櫓、掌舵，如何起帆使蓬，如何逆風打戧。在船老大的幫助下，戰士們日夜勤學苦練，初步掌握了駕船搏浪的本領，適應了渡海作戰的要求。

一江山島戰役中，100多名漁民自告奮勇，當上“炮船”老大一直參加戰斗。

海門的金壽興在戰斗中駕駛著17號“炮船”，連續摧毀了敵人五個地堡，掩護第一梯隊登陸部隊占領灘頭陣地。接著，他又主動駕船支援另一個登陸點的戰斗。在“炮船”駛到距敵200米處時，遭到敵暗堡機槍的集中掃射。金壽興毫不畏懼，勇敢向前，不幸被擊中前額，光榮犧牲。

一江山島戰役的準備階段，海門區漁民協會確定海上支前大隊第一中隊配合部隊開展偵察工作，中隊長尤長保成了運送偵察兵的“專業”船老大。無論天氣情況如何變化，他都駕著小船，把偵察兵送上敵島，機智勇敢、按時準確地完成了上百次偵察任務。

就在解放一江山島戰斗打響前一天的晚上21時，尤長保還駕船運送一支偵察小分隊到離一江山島僅2000米的北峽山，對敵情作最后一次核對。

船行至中途，遇上大陳島的敵巡邏艇。尤長保當機立斷，讓偵察兵們躲進船艙，然后自己扯起船帆，把船頭調向東南，向著敵艦開來的方向疾駛過去，機智地與敵艦上的敵人打招呼，蒙騙敵人。

船到了北峽山，因風浪太大無法靠岸，尤長保縱身跳進冰冷刺骨的海水里，拉著繩索，游到岸邊，把船停靠岸。直到18日凌晨3時，他們才返回頭門島。

把傷員及時地從戰場上轉運下來，是戰斗中一項既危險又繁重的任務。擔任轉運任務的61名船工，駕駛著五艘船，同心協力，冒著槍林彈雨，兩天兩夜不休息，連續13趟往返于海門和一江山島，運送了數百名傷員和烈士遺體。

在解放浙東沿海島嶼的戰役中，寧波地區支前的民兵和民工就達166185名，船工4598名；征用海船479艘，內河民船1581艘，手拉車285輛，擔架786副，船篷、舵、槳、櫓等船具808件，麻袋12165條；提供大米5514萬公斤，雜糧240萬公斤，柴草7352萬擔；其他軍需物資75萬公斤。

1954年11月12日，為全面配合部隊解放一江山島，浙江省人民政府還專門成立“浙江省黃巖支辦前事處”，又于18日在黃巖召開浙江沿海10縣（市）負責人支前會議，全面部署支前工作。會后，臺州各級黨組織迅速行動，周密部署。縣、區、鄉層層建立和加強了支前機構。

在一江山島戰役的戰前準備和戰斗過程中，臺州各級黨組織和人民政府廣泛發動群眾，動員干部、民兵、醫務人員和群眾12000余名，調集大小船只1053艘、擔架1675副，調運了大批戰備物資，保證了戰斗的需要。

為搶救傷員，地方醫護人員奮戰在第一線，實施現場救護，上百青年主動獻血2萬毫升，500多名婦女赤腳在水中清洗傷員被服。