北京
在北京時間周六進行的F1比利時大獎賽第三節自由練習賽中，劉易斯·漢密爾頓在法涅斯彎出口撞毀了他的法拉利賽車。盡管在隨后的排位賽中，他僅以0.002秒的微弱差距落后于隊友勒克萊爾，但這位七屆世界冠軍認為，這并非一次成功的止損，而是一次錯失的機會。
漢密爾頓與勒克萊爾在斯帕賽道分別獲得了第五和第六名。考慮到斯帕是一條高速賽道，法拉利在動力單元方面對比梅賽德斯存在預期內的劣勢，這一成績在紙面上合乎邏輯。但漢密爾頓在稱贊車隊在極短時間內修復賽車的同時，指出修復工作讓他的賽車后部失去了原有的平衡，導致單圈速度損失了零點一到零點二秒。他解釋說：“我覺得后懸架有些東西和之前不一樣了，所以平衡性跟FP3時感覺非常棒的賽車不同了。”
當被問及與桿位得主安東內利之間半秒的差距是否主要歸因于動力單元時，漢密爾頓回應稱尚不確定，但他清楚自己在最后一個計時段損失了時間，而對手整個周末都在動力釋放上占據優勢，這在一條直道占比多出百分之五十的賽道上是可以預見的。
盡管如此，由于賽車在本周末的整體感覺非常“棒”，漢密爾頓仍然對正賽挑戰領獎臺抱有信心。他表示，FP3時無論是單圈還是長距離，賽車的表現都很好，雖然修復后的賽車在調校上有了細微的不同，但他依然希望賽車在周日能有出色的表現。
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