北京
這是一輛2001款梅賽德斯-奔馳CLK430敞篷車，里程表只走了3萬英里。它不新，但絕對夠特別——出廠就裝了HPS機械增壓器，直接塞進那臺4.3升V8的機艙里。
外觀是亮眼的Brilliant Silver Metallic金屬漆，配黑色軟頂。AMG造型包給車身加了整套空力套件：前唇、側裙、后包圍，比普通版銳利一個檔次。輪轂是17英寸AMG五輻單塊輕量化合金圈，沒有花哨的設計，就是那種一眼能認出來的德系肌肉感。軟頂電動開合，側面后視鏡帶加熱，前風擋一根單臂雨刷——奔馳90年代末的工程師大概覺得這樣足夠帥氣。
坐進車里，Ash真皮方向盤和座椅，嵌著雀眼楓木飾板，典型的老派敞篷GT氛圍。前排座椅加熱、電動調節帶記憶，空調是雙區自動恒溫，音響配Bose系統和后備箱里的CD換碟機。方向盤后方，速度表底160英里，轉速紅區6000轉，油溫水溫兩聯表，中間一塊數字里程表亮著"30000"——其中大約5000英里是現任車主在2024年接手后跑的。
重點在那個機艙里。4.3升單頂置凸輪軸V8，出廠即搭載HPS機械增壓器，據稱是交付首任經銷商時就完成了安裝。動力通過五速自動變速箱送向后輪。沒有像樣的電子干預嗎？有，但也只給了電子穩定系統，剩下的你自己掂量。Carfax報告干凈，零事故，零其他損傷記錄。車主隨車給兩把鑰匙、用戶手冊和他名下的佛羅里達州干凈產權證。
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