陜西
近日，中國工信部發(fā)布的車輛購置稅減免目錄顯示，比亞迪旗下高端子品牌方程豹（Fang Cheng Bao）最新推出的Formula S運動型掀背車及其GT旅行版車型的續(xù)航數(shù)據(jù)首次公開。根據(jù)目錄信息，F(xiàn)ormula S掀背車在CLTC工況下最高續(xù)航里程可達900公里，而Formula S GT旅行版車型則可達850公里。
品牌背景與發(fā)展
方程豹品牌于2023年在中國市場正式推出，最初定位為硬派越野品牌。目前其產(chǎn)品線涵蓋四款車型：豹5（Denza B5）、豹8（Denza B8）、Ti3和Ti7（BYD Ti7）。據(jù)中國電動汽車數(shù)據(jù)追蹤機構(gòu)統(tǒng)計，2024年6月，方程豹國內(nèi)交付量達27,907輛，同比增長47.6%。2024年，方程豹宣布計劃推出電動跑車，以拓展更廣闊的市場受眾。
值得注意的是，方程豹品牌尚未進入海外市場，其車型序列目前分別歸屬于騰勢（Denza）和比亞迪品牌。業(yè)內(nèi)分析認為，F(xiàn)ormula S掀背車和GT旅行版未來極有可能以騰勢品牌登陸海外市場，因其外觀設計與此前在古德伍德速度節(jié)上亮相于英國市場的騰勢Z跑車風格一致。
關(guān)鍵續(xù)航與動力配置
根據(jù)工信部公布的購置稅減免目錄，方程豹Formula S入門版車型將搭載由比亞迪旗下弗迪電池（FinDreams）生產(chǎn)的76.744千瓦時磷酸鐵鋰電池包。該電池包重量為539公斤，可提供720公里的CLTC續(xù)航里程，并支持閃充技術(shù)。該版本為后輪驅(qū)動，配備單電機，最大功率245千瓦（329馬力）。
長續(xù)航版則采用來自弗迪電池的92.093千瓦時磷酸鐵鋰電池包，重量達633公斤，同樣支持閃充技術(shù)。長續(xù)航版搭載更強勁的后軸電機，峰值功率300千瓦（402馬力），續(xù)航里程根據(jù)配置差異為830至900公里。此外，F(xiàn)ormula S還將提供雙電機四驅(qū)版本，綜合功率490千瓦（657馬力），但該版本尚未出現(xiàn)在工信部目錄中。
方程豹Formula S GT旅行版標配92.093千瓦時磷酸鐵鋰電池。后驅(qū)版（300千瓦電機）CLTC續(xù)航為800至850公里，四驅(qū)版（490千瓦）續(xù)航則為730公里。
車型尺寸與技術(shù)特征
方程豹Formula S是一款設計流暢的四門掀背車，車身尺寸為5060/1967/1483毫米，軸距達2960毫米。新車提供19或20英寸輪轂選擇。車頂配備激光雷達傳感器，暗示將搭載DiPilot 5.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。整車整備質(zhì)量在1999至2250公斤之間。
Formula S GT旅行版（獵裝車或射擊制動風格）則更注重實用性，車身尺寸為5025/1967/1483毫米，軸距與掀背版相同。該旅行車可牽引重達500公斤的拖車，安裝拖車鉤后車身長度增至5095毫米。其整備質(zhì)量在2170至2280公斤之間。
隨著此次續(xù)航數(shù)據(jù)的正式披露，方程豹Formula S系列車型的上市進程已進入關(guān)鍵階段，預計將在近期面向市場正式推出。
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