上海
不少人評(píng)價(jià)，WAIC 2026展會(huì)是一場(chǎng)“芯片大戰(zhàn)”。但實(shí)際上如果你仔細(xì)觀察每家的新產(chǎn)品就會(huì)發(fā)現(xiàn)這句話并不全面，因?yàn)榻衲甑恼股檀蠖鄶?shù)都從以往“卷”單顆芯片算力的模式走向了如何提供更強(qiáng)的系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用上，這一點(diǎn)從黑芝麻智能今年帶來(lái)的核心產(chǎn)品就可見(jiàn)一斑。
黑芝麻智能在今年WAIC參展的核心產(chǎn)品，是以華山A2000家族為代表的高算力芯片平臺(tái)。據(jù)介紹，華山A2000家族主要有多款產(chǎn)品，每款產(chǎn)品之間有著非常明確的分工和等級(jí)。
其中，華山A2000N據(jù)介紹能夠提供約200TOPS等效算力，主要對(duì)應(yīng)的是在算力預(yù)算有限的情況下，維持推理的穩(wěn)定性以及提供性價(jià)比，華山A2000L和華山A2000N能夠提供400TOPS等效算力，定位是滿足城區(qū)的輔助駕駛需求，相對(duì)而言各方面均衡一點(diǎn)。
明星產(chǎn)品華山A2000U在算力方面進(jìn)一步提升至700TOPS，旗艦款的A2000X則提供了1000TOPS的等效算力，為后期會(huì)出現(xiàn)的的多芯片協(xié)同擴(kuò)展以及更長(zhǎng)期的算力演進(jìn)預(yù)留一定算力空間。現(xiàn)場(chǎng)還展示了基于此家族打造的生態(tài)方案。
量產(chǎn)級(jí)融合方案也是黑芝麻智能的重點(diǎn)展示產(chǎn)品。其中，武當(dāng)C1236側(cè)重于把智駕域做到極高性價(jià)比的單芯片落地，而武當(dāng)C1296號(hào)稱“行業(yè)首顆支持多域融合計(jì)算芯片”，算力不光要覆蓋智駕，還要同時(shí)兼顧智能座艙、車身控制等多域功能，比如提供“高性能HiFi DSP”這種艙駕一體的體驗(yàn)。
此外，作為黑芝麻智能當(dāng)前量產(chǎn)的主力軍，華山A1000及A1000L兩款車規(guī)級(jí)高性能輔助駕駛芯片同樣未缺席，不僅如此，黑芝麻智能還展出了在此基礎(chǔ)上，由一汽紅旗與億咖通聯(lián)合打造的“華山A1000L泊車控制器”等比較成熟的實(shí)際應(yīng)用產(chǎn)品。
實(shí)際上，如今的智能汽車行業(yè)需要的不只是更高的峰值算力，而是一整套面向下一代AI模型設(shè)計(jì)的端側(cè)算力平臺(tái)，黑芝麻智能展示的包含華山A2000家族這類算力平臺(tái)其實(shí)重點(diǎn)就在于此，也就是通過(guò)底層算力架構(gòu)的創(chuàng)新與軟硬協(xié)同的平臺(tái)化能力，來(lái)達(dá)到智能汽車向高階的自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。
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