四川
哈嘍，今天小李又來嘮點國際事。
近日美國空軍正式驗收首個 B-21 隱身轟炸機基地，坐落于南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地，該基地的升級改造細節，揭開了這款新一代隱身轟炸機的成本與性能面紗。
首期改造砸 20 億，僅夠一個中隊使用
埃爾斯沃斯基地此前駐扎 B-1B 槍騎兵轟炸機，近年就將 17 架 B-1B 轉移到格蘭德福克斯空軍基地，啟動升級改造以迎接 B-21。
這款隱身轟炸機對駐扎環境要求極高，需要恒溫恒濕的專屬機庫，也就是專業的 “轟炸機棲息倉庫”。除此以外還需多款功能性機庫：綜合維護機庫單座造價 8100 萬美元，可探測性修復機庫用于日常維護隱身涂料，單座 1.6 億美元；燃料電池機庫負責檢測供油供電，單座 3170 萬美元；射頻機庫檢查雷達航電，單座 7050 萬美元。
第一階段升級改造花費達 20 億美元，僅能滿足首個 B-21 中隊的基礎設施需求，后續還將在近年啟動第二階段升級，以滿足兩個中隊的駐扎需求。
單價跳漲近 35%，B-21 真的 “物美價廉”？
諾斯羅普?格魯曼公布的 B-21 制造成本為 6.92 億美元，相比最初 5.1 到 5.5 億美元的合同價格上漲近 35%。如果整體采購預算不變，單價上漲必然會削減采購數量。
對比美軍初代隱身轟炸機 B-2，24 億美元的單機成本堪稱天價，B-2 當年采購量極少，研發成本分攤占比超 87%，如果按原計劃采購 132 架，單價能降到 8 億美元以內。但 B-2 使用和維護成本極高，美國空軍最終僅采購 21 架，哪怕買得起也難以持續承擔后續開支。
B-21 的 6.92 億美元單價，是基于 100 架以上的采購規模，如果采購量不足，造價還會進一步上浮。據美軍公布的數據，B-21 研發費用 251 億美元，100 架采購費用 640 億美元，30 年周期運行維護費用高達 1140 億美元，使用成本遠超研發采購成本，堪稱 “吞金巨獸”。
B-21 翼展 45.7 米，空重 32 噸，最大起飛重量 82 噸，搭載兩臺普惠 PW9000 無加力渦扇發動機，最大飛行速度 0.85 馬赫，最大航程 9600 公里，內置彈倉常規載彈 9 噸，犧牲部分航程的話載彈量可提升至 14 噸。
不少人會拿它和轟 - 6K 對比，兩者航程、載彈量數據接近，發動機推力也相仿。但 PW9000 進氣道和尾噴口都做了隱身設計，燃油經濟性比渦扇 - 18 高出 20% 以上，這也是 B-21 能實現 9600 公里航程的關鍵。
無外部掛載時轟 - 6K 航程能達到 9000 公里，掛裝大型彈藥后航程會縮減至 8300 到 8500 公里。
隱身轟炸機的技術與成本門檻極高，普通國家根本無法負擔，B-21 的進展對全球軍事格局都有深遠影響。
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