“獲得市場認可的不是‘中國制造’的標簽，而是創(chuàng)造有價值產(chǎn)品和解決方案的能力”｜聚焦WAIC 2026

海外進口商選擇中國機器人的原因不再是“性價比”“耐用”這樣的單一因素，中國機器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場從“產(chǎn)品輸出”到“供應鏈與服務輸出”的集體性全球化升級，日漸建立起高效、穩(wěn)定、可擴展的供應鏈體系。

7月17日至20日，2026年世界人工智能大會（WAIC）暨人工智能全球治理高級別會議在上海舉辦，超過150款機器人集中亮相大會，同步發(fā)布《上海具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》。

據(jù)悉，往屆大會上，機器人的亮相方式大多以“展示”為主，然而，本屆大會則為到訪者帶來全新的感受，機器人展示靈巧的穿針引線、樂隊合奏等更加精細的操作演示，進一步提高互動性。

在一系列豐富的展示背后，透露出中國機器人產(chǎn)能不斷擴大、細分賽道不斷延伸、國際話語權(quán)不斷增強的現(xiàn)實，2024年至2026年，中國機器人產(chǎn)業(yè)正處于從“產(chǎn)品出?！毕颉澳芰εc生態(tài)出?！鞭D(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，出口規(guī)模增長迅速，全球市場份額持續(xù)提升。

近期公布的《2026年機器人白皮書》顯示，全球機器人市場規(guī)模預計從2025年的約4000億元增長至2035年的約21200億元，十年擴大超過5倍。而中國企業(yè)在商用服務機器人領(lǐng)域的全球出貨量占比已超過八成，割草機器人海外收入增速強勁，人形機器人專利申請量位居全球第一。

現(xiàn)如今，海外進口商選擇中國機器人的原因不再是“性價比”“耐用”這樣的單一因素，中國機器人產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場從“產(chǎn)品輸出”到“供應鏈與服務輸出”的集體性全球化升級，日漸建立起高效、穩(wěn)定、可擴展的供應鏈體系。

“全鏈條”產(chǎn)能優(yōu)勢

“當前，中國特種機器人出海正處于高速增長階段，據(jù)我所知，已有廠家批量出口中東、東南亞，參與油氣田數(shù)智化改造項目。依托大灣區(qū)、長三角完整的電子信息與精密制造產(chǎn)業(yè)鏈，中國企業(yè)在特種機器人領(lǐng)域具備快速響應的供應鏈優(yōu)勢。”17日，世界人工智能大會機器人展商潤科CEO周斌向記者表示。

據(jù)悉，潤科聚焦特種機器人賽道，生產(chǎn)專為煉鋼、核工業(yè)、油田巡檢、消防應急等場景設計的半人馬形態(tài)機器人，周斌告訴記者，潤科的核心零部件國產(chǎn)化率高達95％以上，國內(nèi)減速器、電機、傳感器等核心部件已打破國外壟斷。

“機器人的生產(chǎn)優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)鏈完整——以我們所在的珠三角、長三角為例，可以實現(xiàn)家門口找零件的效果。現(xiàn)如今，我們的整機成本已降至海外同類產(chǎn)品的30％—50％?！敝鼙笙蛴浾呓榻B。

本次展會上，具身智能機器人企業(yè)傅利葉重點展出高負載輪式雙臂機器人GRW。傅利葉誕生于上海，目前產(chǎn)品聚焦四大應用場景：以醫(yī)療康復為根基的康養(yǎng)陪伴場景，這是其戰(zhàn)略核心；以及與生態(tài)伙伴合作共建的工業(yè)、商業(yè)、教育等場景。

據(jù)悉，GRW具備最高16公斤的穩(wěn)定負載能力，一臺機器人即可完成物料搬運、移載輔助、康復訓練等多種高負荷任務，有效分擔重復性的體力勞動。場景覆蓋倉儲物流、工業(yè)制造、康養(yǎng)照護等。

傅利葉創(chuàng)始人兼CEO顧捷在接受記者采訪時表示：中國擁有全球最完整的機器人產(chǎn)業(yè)鏈，這為技術(shù)快速迭代和規(guī)?；瘧锰峁┝嘶A；中國也已成為全球機器人創(chuàng)新最活躍的市場之一，尤其在人工智能和具身智能領(lǐng)域，大量創(chuàng)新成果已率先進入真實場景驗證。

今年是機器人企業(yè)矩陣超智系統(tǒng)集成有限公司第二次參展。公司創(chuàng)始人張海星表示，與往屆以品牌曝光和行業(yè)生態(tài)對接為主的參展策略不同，本屆大會是產(chǎn)品商業(yè)化能力的集中展示。

和潤科、傅利葉不同，矩陣超智聚焦的是生活化場景的賽道，本次展會上，矩陣超智以多臺MATRIX－3通用人形機器人進行全實景、多場景動態(tài)作業(yè)演示，涵蓋AI咖啡師商用服務、共情人文交互、生活化精細作業(yè)、擬人智能步態(tài)交互。

張海星向記者表示，矩陣超智聚焦通用人形機器人單一賽道，在產(chǎn)能與供應鏈方面，依托國內(nèi)成熟智造供應鏈與自研端到端生產(chǎn)體系，量產(chǎn)能力已經(jīng)清晰可見。

躋身全球第一梯隊

與海外企業(yè)“從實驗室原型到商業(yè)化”的傳統(tǒng)周期不同，中國企業(yè)傾向于先錨定真實場景需求，再迭代技術(shù)適配。以特種機器人為例，中國擁有豐富的應用場景空間，促使國內(nèi)機器人企業(yè)在防爆技術(shù)、端到端環(huán)境感知、復雜地形通過能力等方面已形成核心技術(shù)壁壘，且已在真實高危場景中得到充分驗證。

在技術(shù)路線方面，周斌認為，中國企業(yè)更擅長“應用驅(qū)動”的技術(shù)路線——先進入工廠、礦山、油田等真實場景快速迭代。

錨定煉鋼、核工業(yè)、油田等特種場景的剛性需求——半人馬構(gòu)型本質(zhì)是為“抵達現(xiàn)場加動手操作”這個實際作業(yè)閉環(huán)服務。另一家特種機器人企業(yè)——七騰機器人同樣走“場景驅(qū)動”路線，從中東、東南亞油氣田真實需求出發(fā)，構(gòu)建防爆機器人產(chǎn)品矩陣。

周斌表示，境外進口商看重的往往不再是“中國制造的性價比”，而是三點：第一，真實解決人力無法觸及的風險，包括高溫、輻射、高危環(huán)境；第二，穩(wěn)定的作業(yè)能力，包括防爆、全天候、全地形通過；第三，合理的投入產(chǎn)出比。

談及機器人出海，顧捷表示，十年前乃至二十年前，國際市場普遍認為中國產(chǎn)品缺乏技術(shù)含量、質(zhì)量欠佳。

“但過去十年間，中國企業(yè)通過各種出海策略，逐步建立起了對中國產(chǎn)品和底層技術(shù)的信任”，顧捷說，“外界曾認為的價格競爭力等問題在出海過程中相對靠后，當前中國企業(yè)打的不是簡單的低價牌，智能化出海的核心在于建立信任、展現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新以及提供當?shù)丶夹g(shù)支持?！?/p>

“讓對方看到企業(yè)具備持續(xù)迭代和快速響應的能力。這需要向外界展示公司的發(fā)展、技術(shù)進步以及產(chǎn)品迭代是快速且持續(xù)的，建立這種信任基礎至少需要兩三年甚至更長時間?！鳖櫧輳娬{(diào)，海外市場對技術(shù)支持和服務的本地化要求非常高。

他強調(diào)，最終獲得市場認可的不是“中國制造”這個標簽，而是能夠為客戶創(chuàng)造有價值的產(chǎn)品和解決方案。

關(guān)于“國產(chǎn)技術(shù)是否在追趕”的認知，顧捷指出，這一認知本身正在快速變化。他表示，隨著近兩年AI和具身智能的發(fā)展，中國機器人產(chǎn)業(yè)在技術(shù)迭代速度和應用落地能力上已進入全球第一梯隊，這一點在國際交流中正日益成為共識。