廣西
誰能想到塵封幾十年的老舊輸油管線，如今直接被重新盤活？這條連通伊拉克基爾庫克、敘利亞巴尼亞斯的管道，早在上世紀(jì)五十年代便落地建成，自打八十年代就徹底封停，擱在不少人的印象里，早就淪為被遺忘的廢棄工程。
眼下伊拉克打定主意重啟這條舊管線，順帶還要配套修筑一條全新并行管道，手筆不可謂不大。兩條線路打通之后，每日原油輸送規(guī)模能夠摸到兩百萬到兩百五十萬桶的區(qū)間。油品既可以直接從敘利亞的巴尼亞斯海港駛?cè)氲刂泻＃材芙璧劳炼涞年懧泛降肋h(yuǎn)銷海外，可選的出路一下子拓寬不少。
這筆工程投入著實(shí)嚇人，整體造價(jià)突破四十億美元，施工周期鎖定兩到三年。美國這邊的雪佛龍企業(yè)已經(jīng)敲定入局，包攬技術(shù)扶持、資金籌措兩大核心板塊，背后的布局心思藏都藏不住。伊拉克早在今年六七月份，就和美方敲定合作備忘錄，各項(xiàng)籌備工作一路踩油門提速推進(jìn)。
為啥不惜砸重金折騰管線？根子就在霍爾木茲海峽近期持續(xù)動(dòng)蕩。伊朗頻頻出手干擾航道航運(yùn)，等于掐住伊拉克原油出海最省事的通道。一旦這條新油路全線落成，伊拉克便能繞開這片敏感水域，擺脫當(dāng)?shù)匚溲b勢(shì)力的牽制，不用再被動(dòng)受制于地緣博弈。
敘利亞也能靠著過境運(yùn)費(fèi)賺取穩(wěn)定營收，這筆收益對(duì)于本國疲軟的經(jīng)濟(jì)算得上及時(shí)雨。說白了，整套項(xiàng)目就是一盤布局深遠(yuǎn)的地緣大棋。借著能源貿(mào)易捆綁伊敘兩國，慢慢拉動(dòng)兩個(gè)中東國家對(duì)外政策向西方陣營靠攏。
能源從來就不單單是生意，更是撬動(dòng)區(qū)域格局的籌碼。這條沉睡數(shù)十年的管道破土復(fù)工，也就意味著過往中東固有的能源版圖，要迎來新一輪洗牌了。
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