河南
雖然說汽車市場中的競爭比較激烈，但是，即使是在內卷嚴重的車市中，仍然會有“黑馬”車型出現，比如方程豹鈦7、吉利星愿、理想i6以及啟源Q05等，在經過市場考驗后，依然保持在較高的市場熱度，銷量方面也是在月銷過萬的高位運行。
反之，雷聲大雨點小的車型在車市中同樣存在，也就是我們常說的高開低走，這樣的例子在市場中也很常見，比如大眾ID.3（參數丨圖片）以及現代ix35等，當然，曾經是車市“黑馬”，如今已經被擠出月銷過萬俱樂部的零跑B01，也出現了這樣的苗頭。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列2026年第151期，本期話題就來聊聊零跑B01。
作為零跑汽車B系列的拳頭產品之一，零跑B01于去年7月底上市并參與市場之爭，該車采用的是單電機驅動，CLTC純電續航里程最高可達650公里，既支持快充也支持對外放電。
定位是純電動緊湊型轎車的零跑B01，外觀設計也比較具有審美感，封閉式的前臉，在前大燈組以及下包圍的襯托下，也有著不錯的視覺美感，但是，在同質化嚴重的新能源車型，算不上那種讓人一見鐘情的設計風格。
擁有4770mm車長，軸距達到2735mm的零跑B01，車內采用軟質材料加以包裹，內飾布局規整且采用了簡約的設計風格。包裹性不錯的座椅，扁平的空調出風口，豐富的儲物空間，以及中控大屏等，既注重審美感也顯示出一定的科技感。
盡管零跑B01并沒有突出入門就是高配，但也體現出了應有的誠意，該車標配車道偏離預警、哨兵模式、前/后駐車雷達、陡坡緩降、360度全景影像等。高配車型還增加了DOW開門預警、后方碰撞預警以及3個毫米波雷達等。
能夠實現L2級輔助駕駛的零跑B01，全系車型都擁有車道居中保持和全速自適應巡航等功能，但只有個別車型擁有并線輔助、記憶泊車和輔助變道等。
2025年7月底上市的零跑B01，從8月開始一直到11月份都保持著月銷過萬，12月份的單月銷量陡然下滑，跌至7800臺左右。2026年上半年零跑B01的市場表現如何呢？根據乘聯會等公布的單車型銷量顯示，該車1月銷量2099臺；2月銷量2425臺；3月銷量4011臺；4月銷量5438臺；5月銷量3996臺；6月銷量3497臺。
從上面的單月銷量可以看出，今年上半年零跑B01不僅被擠出了月銷過萬俱樂部，而且，月銷5500臺就是該車難以逾越的一道坎。高開低走的零跑B01，也走進了雷聲大雨點小的怪圈？答案也許是否定的。
面對零跑B01市場熱度走低，零跑汽車于今年7月16日對該車進行了年度改款，但是，新款零跑B01能否重回月銷過萬，還需要觀察。
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