作為中俄“海上聯合-2026”聯合軍演的一部分,兩艘常規動力潛艇同框,代表雙方演習維度從水面拓展到水下。也意味著在30年之后的今天,國內已經從當年高價采購俄羅斯先進潛艇,轉變成游刃有余的指導俄羅斯發展常規動力潛力。
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1996年,剛收到兩艘“基洛877”型潛艇的中國海軍,鑒于現實需求又緊急訂購兩艘“基洛636”。作為那個年代的特色,“基洛636”也是蘇聯末期開發,最終由俄羅斯在九十年初完善并對外出售。但當時俄制武器在國際市場上并不受追捧,所以俄羅斯人推銷了好幾年也沒賣出去,來自中國的訂單是第一份。不同于為俄羅斯海軍供貨的拖拖拉拉,對于真金白銀的外貿訂單,俄羅斯海軍造船廠開足馬力,到1998年就全部交付,并信心滿滿的認為中國人還會再來。
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事實也確實如此,2002年中國海軍第三次下單,這次大手筆一次性購入八艘升級版“基洛636M”,早有準備的俄羅斯人速度極快,到2006年就完成交付。在對前面四艘“基洛”進行改造,使之也具備搭載“俱樂部”潛射反艦導彈的能力后,這十二艘“基洛”就成為當時中國海軍的水下核心戰力,直到2010年之后國產039系列真正成熟。其中039A充分借鑒了進口“基洛”的設計理念,尤其是靜音布局和技術,國內受益巨大,首次真正掌握了可用的國產潛艇編隊。
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但真正質變的還是039B,國內當時不僅僅從俄羅斯采購潛艇,還從瑞典獲得了部分AIP技術,最終基于039A的經驗,推出了第一款達到全球主流水平的國產常規動力潛艇039B。以現在的眼光看,它大致可以視為下水版052D,性能可靠且水平相當不錯,也因此與052D一樣大量裝備。也就是從這時起,國產潛艇正式脫離俄制潛艇窠臼,自成一派。相比之下,俄羅斯則沉浸在“基洛”系列的輝煌里,并且比其他領域更早丟掉了中國這個高端用戶,時至今日實際上已經被淘汰出局。
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在完成中國訂單后,俄羅斯繼續改進“基洛”的步伐其實非常順利,為印度升級九艘,對越南和阿爾及利亞各出口六艘,甚至還利用成熟技術為俄羅斯兩支艦隊建造十二艘的過程,前后持續了十多年,讓造船廠賺得盆滿缽滿。也就是這種順利讓俄羅斯誤判了局勢,或者說缺乏開發新潛艇的動力,以至于在新一代“阿穆爾”潛艇上三心兩意。當時國內出于保底思路,高價訂購了“阿穆爾”(S-400和蘇-35SK也是這個邏輯),疊加早年訂購十二艘“基洛”,似乎給了俄羅斯人錯覺,認為中國發展潛艇離不開進口。
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但事實上,因為俄羅斯過于缺乏誠意,“阿穆爾”訂單很快就被取消了。失去了外來資源支持的俄羅斯海軍,根本無力獨自發展新潛艇,最終只能選擇勉強造出新艇以吸引國際買家的線路。結果沒有人對這款連AIP模塊都沒有的所謂新艇感興趣,不僅一艘沒賣出去,甚至首艇還因為技術殘缺嚴重,服役僅幾年后就準備退役。相比之下,國內自039B之后憑借成熟體系不斷迭代,不僅拿下了巴基斯坦價值50億美元的8艘“麒麟”出口訂單,還進一步推出全球巔峰的039C。
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這次俄軍自用的“基洛636.6”,和中國參加軍演的039B,看起來服役時間差不多,但后者僅憑AIP模塊就輕松拉開差距。至今都沒有解決AIP成熟技術的俄羅斯海軍,確實有從中國借鑒經驗的必要。
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