河南
快科技7月17日消息，據(jù)Carbuzz報道，本田宣布將在2026款車型銷售結(jié)束后，于今年晚些時候正式停產(chǎn)Prologue純電SUV，這是本田在美國市場僅存的電動車型。
報道稱，Prologue的退場并不突然，本田此前與通用汽車合作，基于雪佛蘭Blazer EV和凱迪拉克Lyriq的平臺，分別推出了Prologue和謳歌ZDX兩款純電車型。
然而市場反饋遠不及預期，ZDX已于2025年率先停產(chǎn)，隨后本田又相繼砍掉了0轎車、0 SUV以及謳歌RSX，而今，Prologue成為這一系列"砍刀"下的最后一款車型。
本田在發(fā)給Carbuzz的聲明中表示，Prologue車主將繼續(xù)通過經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)獲得維修、配件和保修等全面支持。
而Prologue停產(chǎn)的原因并不復雜，就是因為賣不動。2025年P(guān)rologue在美國全年銷量為39,194輛，同比增長19.1%，表面看還算亮眼。但這是因為消費者搶在聯(lián)邦稅收抵免政策取消前集中下單。抵稅政策到期后，去年12月僅售出932輛，同比暴跌88.6%。
今年今年前六個月，經(jīng)銷商僅賣出8407輛Prologue，同比再降48.5%，折合月均約1400輛。這一成績讓Prologue淪為美國本田銷量倒數(shù)第二的車型，僅高于Prelude，甚至低于所有仍在生產(chǎn)的謳歌車型。
從斥資數(shù)十億美元布局電動化，到美國市場純電產(chǎn)品線被清零，本田的電動轉(zhuǎn)型之路可以算是大敗。對本田而言，回歸燃油車或許是目前更務實的選擇，畢竟在北美市場，混動以及純油車仍是真金白銀的利潤擔當。
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