十萬(wàn)級(jí)唯一大六座上市，星光L用硬實(shí)力終結(jié)購(gòu)車(chē)妥協(xié)

當(dāng)下國(guó)內(nèi)六座 SUV 市場(chǎng)長(zhǎng)期存在供需斷層：入門(mén)產(chǎn)品多為緊湊平臺(tái)衍生，第三排僅作應(yīng)急席位；具備完整空間、長(zhǎng)續(xù)航能力的中大型六座車(chē)型，定價(jià)普遍上浮至 18 萬(wàn)元以上，大量多成員家庭陷入 “預(yù)算與實(shí)用性無(wú)法兼顧” 的選購(gòu)困境。

2026 年 7 月 16 日正式上市的五菱星光（參數(shù)丨圖片） L，以 10.98 萬(wàn)元起權(quán)益指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng)，憑借中大型車(chē)身架構(gòu)、插混長(zhǎng)續(xù)航與全域舒適座艙，直接填補(bǔ) 10-13 萬(wàn)價(jià)位正經(jīng)六座 SUV 的空白。

整車(chē)空間架構(gòu)是星光 L 核心競(jìng)爭(zhēng)力，依托 4980×1930×1760mm 車(chē)身與 2950mm 越級(jí)軸距，實(shí)現(xiàn) 90% 車(chē)內(nèi)得房率、5.6㎡套內(nèi)使用面積，徹底擺脫同級(jí) “小板凳” 短板。2+2+2 獨(dú)立六座布局搭配 190mm 純平寬過(guò)道，第三排坐墊寬 1110mm、進(jìn)深 490mm，靠背支持 10° 角度調(diào)節(jié)，配備獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口與充電接口，真正實(shí)現(xiàn)三排乘坐平權(quán)。

儲(chǔ)物層面采用雙層下沉式后備廂，六座滿載容積 383L，放倒第三排拓展至 1103L，全車(chē)布設(shè) 40 處分級(jí)儲(chǔ)物點(diǎn)位，兼顧日常通勤與戶外露營(yíng)裝載需求。

三電與動(dòng)力系統(tǒng)建立同級(jí)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，全系搭載 37.9kWh 神煉電池，CLTC 純電續(xù)航 260km，滿油滿電綜合續(xù)航 1260km，饋電油耗低至 4.9L/100km。全系標(biāo)配 3C 直流快充，30%-80% 電量補(bǔ)給僅需 15 分鐘，搭配 3.3kW 外放電功能適配戶外場(chǎng)景；靈犀動(dòng)力 3.0 混動(dòng)總成匹配 170kW 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-50km/h 加速 3.6 秒，前麥弗遜 + 后四連桿獨(dú)立懸架經(jīng)摩緹馬帝團(tuán)隊(duì)專項(xiàng)調(diào)校，兼顧城市平順性與非鋪裝路面穩(wěn)定性。

設(shè)計(jì)與座艙品質(zhì)同步越級(jí)，車(chē)型由前奔馳設(shè)計(jì)師主導(dǎo)打造，采用 0.618 黃金比例車(chē)身，五款巴斯夫高端車(chē)漆覆蓋主流審美；內(nèi)飾獲行業(yè)首發(fā) 5S 健康座艙認(rèn)證，創(chuàng)新應(yīng)用竹纖維環(huán)保內(nèi)飾材料，全車(chē) 17.41㎡軟包搭配 53 處聲學(xué)包、四門(mén)雙層夾膠玻璃，營(yíng)造豪華級(jí)靜謐表現(xiàn)。旗艦車(chē)型搭載同級(jí)獨(dú)有的全覆蓋前排吸風(fēng)通風(fēng)座椅與 21 揚(yáng)聲器 7.1.4 聲道音響，硬件配置對(duì)標(biāo) 20 萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品。

筆者有話說(shuō)：

上市同步推出七重購(gòu)車(chē)權(quán)益，置換補(bǔ)貼、低息金融、家用充電樁等政策覆蓋兩款中高配車(chē)型，首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主享三電終身質(zhì)保。星光 L 的核心價(jià)值，是將中大型六座、長(zhǎng)續(xù)航插混、高階舒適配置下放至十萬(wàn)價(jià)位，完成家用 SUV 市場(chǎng)的質(zhì)價(jià)比革命。