北京
北京越野折騰出了一個(gè)全新品牌——泰鉭，首款車型泰鉭700鎖定7月21日開(kāi)啟預(yù)售。這個(gè)全新系列直接告別了“BJ+數(shù)字”的老命名體系，目標(biāo)鎖定坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-T、方程豹豹8所在的中大型豪華越野賽道。
泰鉭700是一臺(tái)正經(jīng)帶大梁的非承載式車身硬派越野，車身尺寸5040×1959×1926mm，軸距2820mm，跟坦克500基本在一個(gè)量級(jí)。
外觀走的是方盒子路線，家族五孔格柵做了加寬處理，融入箭窗、城墻這類中國(guó)元素，黑金雙拼配色+20英寸密條輻鍍鉻輪轂，很有辨識(shí)度。車頂配了激光雷達(dá)，外掛備胎、側(cè)開(kāi)尾門(mén)帶電子吸合，接近角26°、離去角23°，原廠就有2500kg拖掛資質(zhì)。
動(dòng)力走的增程路線，1.5T增程器（最大功率138kW）+前后雙電機(jī)（前170kW、后221kW），綜合功率391kW。電池是億緯動(dòng)力的41.7kWh磷酸鐵鋰，純電續(xù)航145km和165km兩個(gè)版本，饋電油耗8.4L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km。快充、慢充、220V對(duì)外放電都支持。
座艙是泰鉭700花了不少心思的地方。啞光胡桃木飾板搭配仿麂皮頂棚和全皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感比BJ系列高了不止一個(gè)檔次。前排雙聯(lián)屏+HUD，后排21.4英寸3K吸頂觸控屏，加上流媒體后視鏡和儀表，全車7屏聯(lián)動(dòng)。
比較有意思的是石墨烯理療座椅——8到14微米遠(yuǎn)紅外，4種模式可選；航空級(jí)制氧系統(tǒng)能做到7L/min出氧量，4人同時(shí)供氧，還會(huì)根據(jù)海拔自動(dòng)調(diào)節(jié)；6.4L冷暖冰箱溫控范圍從零下6度到50度。
不過(guò)這臺(tái)車最有看頭的還是智駕。泰鉭700搭載華為乾崑ADS 5.0，配896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，全車27到30個(gè)傳感器，包括800萬(wàn)像素多目攝像頭和4D毫米波雷達(dá)。城市NOA、高速NOA都有，還支持越野NOA——在非鋪裝路面可以開(kāi)啟領(lǐng)航輔助，窄路會(huì)車、循跡倒車都能做。另外還有車隊(duì)互聯(lián)功能，多車穿越時(shí)可以同步位置和路線。
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