2025年4月至9月,重慶市豐都縣生態環境局接到多起關于某高鐵重慶段站前4標段項目(中鐵三局承建)施工噪聲嚴重擾民的投訴。作為噪聲污染防治統一監管部門,豐都縣生態環境局秉持“監管與服務并重、治理與引導結合”原則,通過“科學監測定責、協同施策降噪、跟蹤督辦問效”的系統方法,成功推動項目在30天內實現噪聲達標排放,居民投訴清零。該案例既保障了國家重點工程的建設進度,又維護了周邊群眾的合法環境權益,為同類施工噪聲擾民問題的處置提供了“環保監管+多方聯動”的成功實踐范式。
基本情況
項目與敏感區域概況
涉事項目為中鐵三局承建的某高鐵重慶段站前4標段工程,位于重慶市豐都縣境內,全長25.59公里,橋隧比高達99.2%,合同工期5年。項目周邊1公里范圍內有A、B兩個居民小區,屬于聲環境敏感目標,其中A小區與施工圍擋最近距離僅30米,極易受到施工噪聲影響。
噪聲問題初現與監管介入
2025年4月,項目進入樁基施工與混凝土澆筑關鍵階段,因混凝土連續作業(單次時長8-12小時)的需求,旋挖機、裝載機等重型設備運行產生高強度噪聲,引發A、B小區居民集中投訴。豐都縣生態環境局通過12345政務熱線及居民直接投訴渠道,累計收到相關投訴60余起,核心訴求集中于“噪聲影響夜間休息”“學生備考受干擾”。經豐都縣生態環境局環境監測站現場監測,施工場界噪聲值高達82分貝,超出《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB 12523-2011)規定的晝間70分貝限值。據此,豐都縣生態環境局立即啟動噪聲污染專項監管程序。
調查與化解過程
科學監測溯源,明確監管重點
精準監測定責:豐都縣生態環境局組建專項監測小組,聯合社區居委會,對施工場界及A、B小區敏感點開展連續監測。數據確認旋挖機作業為主要噪聲源,并測得敏感點A小區晝間噪聲最高達64分貝,超過二類聲功能區晝間60分貝的標準限值。豐都縣生態環境局出具了具有法律效力的監測報告,為后續精準治理提供了堅實的數據支撐。
約談企業明責:豐都縣生態環境局隨即約談中鐵三局項目負責人,明確指出其存在的“降噪措施不足”“噪聲超標排放”等問題。依據《中華人民共和國噪聲污染防治法》責令其限期整改。同時,考慮到該工程屬重點民生項目,豐都縣生態環境局在約談中指導企業平衡工程進度與環境保護,并告知其夜間施工許可的辦理流程。
協同制定方案,全程監督落實
指導源頭控噪:針對項目施工特點,豐都縣生態環境局提出具體優化建議,一是將高噪聲作業壓縮至每日22:00前完成,確需夜間施工必須提前報批;二是午間(12:00—14:00)暫停高噪作業,保障居民午休,在場界加裝隔音棉、為設備加裝消音器等。經復測,落實措施后場界噪聲降至60分貝,實現穩定達標。
強化過程監管:建立“日常巡查+隨機抽檢”機制,每晚安排值班人員核查夜間施工許可執行情況,檢查項目噪聲監管員履職及分貝儀記錄。在敏感小區設置“環保投訴意見箱”并公布24小時熱線,確保居民訴求半小時內得到現場響應與處置。
推動多元共治:豐都縣生態環境局牽頭搭建“環保+住建+社區+施工企業+居民代表”五方溝通平臺,通過微信群、定期協調會等方式,通報進展、解讀法規、回應關切。通過邀請居民代表參與現場監測,提升了監管透明度和公信力。同時,督促企業主動上門慰問、為受影響居民提供隔音窗安裝等安撫措施,有效緩和了對立情緒。
檢驗治理成效,建立長效機制
成效評估驗收:整改期滿后,豐都縣生態環境局組織驗收確認、項目噪聲達標,居民投訴實現動態清零。后續跟蹤監測未再出現超標情況,實現了“環保達標、工程推進、群眾滿意”的三方共贏目標。
總結推廣經驗:豐都縣生態環境局將此案例納入“施工噪聲治理典型案例庫”,在全縣建筑施工企業環保培訓中推廣,倡導學習“提前報備、技術降噪、多方溝通”的先進模式,從源頭預防噪聲擾民問題。
工作啟示
堅持“靠前監管”,是預防矛盾的基礎
環保部門應變被動響應為主動預防,在重點工程開工前即介入指導,開展環境現狀調查,督促企業制定噪聲污染防治專項方案。本案若能在項目前期提前介入,可有效避免矛盾初期的集中投訴。
貫徹“剛柔并濟”,是提升效能的關鍵
監管既要嚴格執法,對違法行為依法查處,維護法律剛性;也要柔性服務,針對重點民生工程提供技術指導與政策解讀,幫助企業找到“合規”與“進度”的最優平衡點,實現監管不缺位、服務有溫度。
構建“多元共治”,是化解矛盾的核心
施工噪聲擾民問題關聯主體較多,環保部門不能單打獨斗,要發揮牽頭協調作用,搭建溝通橋梁,凝聚住建、社區、企業、居民等各方力量,將“單向監管”轉化為“多方共治”,依托數據公開、過程透明、措施得當、合理補償等方式,從源頭化解糾紛,提升公眾對環保工作的信任度與滿意度。
來源 | 美麗重慶
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