上海
當地時間7月14日晚，MSC旗下集裝箱船MSC MIA SUMMER II號停靠安特衛普布魯日港MPET碼頭期間，船上一個危化品集裝箱受損并發生泄漏。多名正在現場作業的碼頭工人出現身體不適，港口隨即啟動市級應急響應，對相關碼頭進行封鎖和人員疏散。
在最新通報中，安特衛普布魯日港表示，DP World旗下的Antwerp Gateway碼頭已經完成安全排查，可以恢復作業。MPET碼頭的作業仍無法恢復。Antwerp Gateway碼頭允許內河水路交通，停泊在 1730號泊位與德爾甘克碼頭（Deurganckdock）入口之間的內河船舶已被允許駛離該碼頭。
據港口圈（ID:gangkouquan）了解， 泄漏物質為氟化氫（HF），溶于水后形成氫氟酸，具有高度腐蝕性和毒性，可通過皮膚接觸、眼睛接觸和吸入蒸氣進入人體。相關負責人表示，共有155人接受了醫療評估。其中 127人受輕傷（或身體輕微不適），許多人隨后已經出院。另有28名傷者表現出較嚴重的癥狀，目前仍在留院觀察。
事發前的MPET碼頭
安特衛普布魯日港是歐洲第二大集裝箱港，其集裝箱業務主要來自MPET碼頭和Antwerp Gateway碼頭。此時發生事故的MPET碼頭由PSA國際與MSC合資運營。該碼頭是歐洲最大的單體集裝箱碼頭，年吞吐能力900萬TEU，是MSC在歐洲的主要樞紐，貢獻了安特衛普布魯日港近一半的吞吐量。
MSC MIA SUMMER II號，懸掛利比里亞旗，1999年由德國基爾HDW船廠建造，總長約216米、型寬約26.7米，總噸25,219，載重噸約25,645噸，載箱量1,658TEU。該船部署于歐洲內部航線，此前從英國費利克斯托港駛往安特衛普布魯日港，并于7月13日抵港。
目前有關部門仍在就集裝箱受損的具體原因展開深入調查，港口圈將持續跟進后續進展。
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