陜西
2026年6月26日，演員韓東君以領克品牌汽車運動大使的身份，完成了一整天的品牌深度互動行程。從領克總部25樓的“掃樓”到西湖品牌用戶中心的“站店”，從向員工發放哈爾濱特產到親手為車主交付領克03（參數丨圖片）新車——這一系列安排，已遠超傳統意義上明星代言的“站臺”范疇。
領克03在安全性能方面承襲了沃爾沃的技術基因，采用高強度籠式車身結構，標配6個安全氣囊并搭載AEB主動緊急制動、LKA車道保持輔助、ACC自適應巡航等主動安全系統，在中國新車評價規程（C-NCAP）中榮獲五星安全評級。將性能表現與安全防護高度統一，是領克03在同級別運動轎車市場中形成差異化競爭力的重要因素。
領克在汽車運動領域的布局呈現全方位特征：賽事層面，從WTCR世界冠軍到TCR China的深度參與，建立起覆蓋國際與國內的多層級賽事體系；技術層面，03 TCR賽車的持續開發與迭代，不斷推動民用產品的技術升級；文化層面，通過賽道日、駕控體驗營以及品牌運動大使韓東君的深度參與，領克正將汽車運動從專業賽道延伸至大眾生活場景。這套“賽事+技術+文化”的三維汽車運動戰略，已成為領克品牌差異化競爭的核心支柱之一。
領克03+于2019年8月上市，是領克品牌首款性能車產品，也是中國品牌首款真正意義上的高性能量產轎車，搭載Drive-E系列2.0TD高功率發動機，最大功率達254馬力。03+的推出被業界視為中國品牌在性能車領域的一次重要突破。
吉利集團的“員工關愛日”是面向全體員工的年度主題活動，旨在表達企業對員工的關懷與感謝，通常包含豐富的員工福利和互動環節。近年來，越來越多的企業將員工關懷提升至戰略層面，通過創新活動形式增強員工歸屬感。
領克03是領克品牌首款轎車產品，于2018年10月在日本富士賽道正式上市，定位緊湊型運動轎車市場。03的推出標志著領克從SUV市場向轎車市場的戰略延伸。此后，領克陸續推出03+、03+Cyan版、03 TCR賽車等高性能系列，逐步構建起從公路到賽道的完整產品矩陣。
要理解領克與韓東君此次合作的意義，需要追溯雙方關系的起點。2025年，韓東君以車手身份征戰領克系列賽事，彼時他的身份是一名純粹的賽車手。2026年5月20日，他正式出任領克品牌汽車運動大使。從“車手”到“品牌大使”，這并非簡單的頭銜變更，而是關系的自然升級。韓東君首先是駕駛領克03+TCR賽車的車手，其次才是品牌的代言面孔。這種“先產品、后品牌”的合作路徑，從根本上化解了明星代言中最關鍵的“真實性”難題。
在6月26日的活動中，韓東君的所有表現均建立在其真實能力基礎之上：講解領克03時依托賽車手的專業知識，模擬器操作源自實際賽道經驗，為車主交車則基于對產品的真實理解。這些內容無法通過短期培訓實現，它們是長期深度參與的自然結果。
從品牌傳播效果來看，此次活動同時實現了多重目標：對內，借助員工關愛日的形式增強了員工的歸屬感與自豪感；對外，通過品牌大使的深度參與展示了領克03的產品力與品牌溫度；對車主社群，由賽車手親自交付車輛強化了用戶的榮譽感；對潛在消費者，通過多場景的真實展示降低了品牌認知的門檻。
更深層次來看，領克的做法代表了中國汽車品牌在“文化建設”層面的一種積極探索。在車型同質化日益加劇的市場環境中，產品參數的優勢正在被快速追平，而品牌文化、用戶社群、情感連接等“軟實力”正成為差異化競爭的關鍵所在。韓東君與領克的關系——從車手到品牌大使——本質上是一個關于“長期主義”的品牌敘事。它傳遞的信息是：品牌與人的關系可以超越商業合約，建立在共同的興趣、價值和追求之上。
當然，一次活動無法決定一個品牌的長期走向。但至少從6月26日這一天來看，領克展示了一種品牌大使合作的理想形態：不是請一位明星來說“好”，而是請一位真正懂車的人來“做”。這個區別，或許正是未來品牌營銷的分水嶺。
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