山東
特斯拉 Cyber?Cab 或?qū)[脫方向盤？美國(guó)考慮取消車輛必須配備方向盤的強(qiáng)制規(guī)定！美國(guó)推出無方向盤自動(dòng)駕駛出租車的可能性越來越大。
據(jù)外媒消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）正在研討一項(xiàng)新規(guī)：取消完全自動(dòng)駕駛汽車強(qiáng)制配備方向盤和踏板的法規(guī)。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局局長(zhǎng)喬納森?莫里森在接受 CNBC 采訪時(shí)表示：“如果車輛設(shè)計(jì)初衷就不需要人類駕駛，那么強(qiáng)制安裝手動(dòng)操控裝置并不合理”。外界普遍認(rèn)為這番講話是針對(duì) Waymo、特斯拉等研發(fā)全自動(dòng)無人駕駛出租車（Robotaxi）的企業(yè)。
NHTSA 上個(gè)月著手修訂聯(lián)邦汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃廢除自動(dòng)駕駛汽車必須裝配剎車踏板的條例。
一旦新規(guī)落地，Robotaxi 行業(yè)格局將會(huì)迎來巨大變革，深耕相關(guān)技術(shù)的特斯拉有望成為最大受益者。
特斯拉在 2024 年發(fā)布的 Cyber?Cab 原本設(shè)計(jì)為沒有方向盤和踏板的專屬自動(dòng)駕駛車型，但受限于當(dāng)時(shí)法規(guī)約束，特斯拉表態(tài)必要時(shí)可以加裝操控部件，之后也出現(xiàn)過配備方向盤和踏板的測(cè)試版車輛。
不過行業(yè)分析人士提出看法：就算法規(guī)允許推出無方向盤版本，同時(shí)生產(chǎn)兩套版本才是更穩(wěn)妥的選擇。
也就是商用版 Robotaxi 去掉方向盤運(yùn)營(yíng)；面向個(gè)人銷售的版本保留方向盤，用戶既可以自己駕駛，必要時(shí)也能當(dāng)做自動(dòng)駕駛出租車接單運(yùn)營(yíng)。
隨著特斯拉 Cyber?Cab 大概率成為政策紅利的最大受益者，部分輿論提出猜測(cè)：埃隆?馬斯克曾向特朗普競(jìng)選團(tuán)隊(duì)提供巨額資金，或許對(duì)本次放寬法規(guī)的討論造成了影響。
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