湖南
7月12日，猛士汽車公布了猛士X700官圖。新車為品牌X系列的首款產品，車頂配備896線激光雷達，搭載插電混動系統。
猛士X700采用方盒子造型，保留獅吼梯形前臉，中央鑲嵌可點亮的猛士LOGO標識，貫穿式日行燈帶內部融入星芒紋理光源，兩側配備分體式大燈組。尾燈采用豎向燈組布局，尾門為側開式，正中配備小書包，小書包可換裝為備胎。車頂集成激光雷達，配備半隱藏式門把手。
猛士X700長寬高分別為5035 mm、1999 mm和1910 mm，軸距2920 mm，屬于中大型SUV，車內采用五座布局。提供265/65R18與255/60R20兩種規格輪轂可選，支持外掛備胎、行李架、2.5噸拖掛資質等多項選裝，可滿足多種家用場景。
動力方面，猛士X700搭載插電混動系統，其中1.5T發動機的最大功率為113 kW。提供800V平臺架構，配備51.46kWh和68.10kWh兩種電池容量選項，對應的CLTC純電續航里程分別為228km和285km。
小唐觀點：猛士此前推出的917和M817采用非承載式車身，定位更偏向硬派越野或全能家用；X700則使用了承載式車身結構，這是猛士首次在量產車型中采用這一設計。X700的接近角最高30°，離去角最高31°，選裝牽引裝置后離去角為26°，配合專業越野調校功底，可以應對非鋪裝路面和輕度穿越等戶外場景。總體來看，X700希望兼顧城市日常通勤與周末戶外出行，在保證一定通過能力的同時，也注重日常使用的舒適性。
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