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66.1萬輛,同比大漲22.6%!重卡交出近5年最好年中“成績單”。
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近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2026年6月,貨車銷量達34.7萬輛,環(huán)比增長7.26%,同比增長9.74%;1~6月,貨車銷量達201.89萬輛,同比累計增長8.75%。其中,重卡6月銷量為11.66萬輛,環(huán)比增長6.53%,同比增長19.18%;1~6月,重卡銷量66.1萬輛,同比累計增長22.59%。
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縱觀今年上半年銷量變化,重卡市場整體表現(xiàn)穩(wěn)中向好,除2月之外,其余5個月的銷量均超10萬輛。上半年重卡銷量高峰出現(xiàn)在3月,達到13.9萬輛,且“金三銀四”傳統(tǒng)購車旺季之后銷量也未出現(xiàn)明顯回落。2月7.35萬輛,是上半年的銷量低谷,也是惟一出現(xiàn)同環(huán)比雙雙下跌的月份。
從環(huán)比走勢來看,主要受春節(jié)和金三銷量高峰影響,環(huán)比較大增幅出現(xiàn)在3月,達到88.91%;2月和4月出現(xiàn)2次較大降幅,整體符合傳統(tǒng)市場規(guī)律。從同比變化來看,僅2月不及去年同期,出現(xiàn)9.6%的下降;另外5個月均呈現(xiàn)兩位數(shù)增長,其中,1月增幅最大達到45.98%,即便是漲幅最小的6月也將近20%。
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6月:重汽3.4萬輛斷層領(lǐng)先
北奔重卡進前十
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從整體銷量來看,6月,重卡銷售11.66萬輛,中國重汽以3.4萬輛的成績斷層領(lǐng)先居于榜首;一汽解放以2萬輛的成績位居第二;Top5銷量均超1萬輛。
從環(huán)比變化來看,Top10企業(yè)“6升4降”,5家企業(yè)跑贏市場大盤。其中,北奔重卡和江淮汽車增幅最大,分別達到71.92%和58.23%;華菱汽車降幅最大,為13.1%。
從同比變化角度分析,行業(yè)整體增幅19.18%,Top10企業(yè)“7增3降”,北奔重卡增幅最大,達到107.91%。另外值得注意的是,銷量基數(shù)較大位居行業(yè)前二的中國重汽和一汽解放也跑贏市場大盤,分別實現(xiàn)37.15%和20.42%的增幅。
從排名變化來看,與上月相比,Top10企業(yè)“4升3平3降”,北奔重卡進入行業(yè)前十,江淮汽車提升3個名次位居第七,陜汽集團、東風汽車較上月提升1個名次。中國重汽、一汽解放和徐工汽車排名無變化。
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從市場份額來看,Top10企業(yè)整體市場份額為96.34%,較上月減少0.9個百分點,整體市場格局穩(wěn)定。
分企業(yè)來看,Top10企業(yè)“5增5降”。其中,一汽解放和陜汽集團份額增長較大,分別為2.06和1.99個百分點。中國重汽份額下降幅度較大,為2.57個百分點。
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上半年:66萬輛創(chuàng)近五年銷量新高
重汽市場占比持續(xù)上升
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從整體銷量來看,今年上半年,重卡市場整體銷量已達66.1萬輛,同比增長22.59%,實現(xiàn)近5年來最好成績。Top6企業(yè)均超1萬輛,Top3銷量均超10萬輛,中國重汽以18.85萬輛的成績穩(wěn)居榜首。
與去年同期相比,Top10企業(yè)除江淮汽車外,均出現(xiàn)10%以上增長,其中,奇瑞汽車和徐工汽車漲幅最大,分別為79.22%和57.05%。
從排名變化來看,Top10企業(yè)排名無變化,行業(yè)格局穩(wěn)定。
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從市場份額來看,Top10企業(yè)整體份額占比97.12%。與去年同期相比,Top10企業(yè)“5增5降”,福田汽車和中國重汽份額增幅明顯,分別增長1.28和0.92個百分點;陜汽集團和東風汽車份額降幅較大,均超1.4個百分點。
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回顧上半年的重卡市場,行業(yè)整體運行穩(wěn)中有升,市場景氣度持續(xù)走高,交出了近五年最優(yōu)年中“成績單”。下半年,伴隨各地老舊貨車淘汰置換政策持續(xù)推進,疊加多重新能源扶持政策,全年重卡銷量有望突破115萬輛,整體表現(xiàn)優(yōu)于去年。
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