姜還是老的辣，新空軍一號(hào)有安全隱患，特朗普直接發(fā)傳票抓人？

獨(dú)家：特朗普指責(zé)記者“曝光”新專機(jī)安全“擔(dān)憂”之際，空軍一號(hào)的安保細(xì)節(jié)再受關(guān)注美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普與媒體的沖突進(jìn)一步升級(jí)。此前，多名記者因報(bào)道總統(tǒng)新近獲得的“空軍一號(hào)”安全能力而收到傳票。

這場(chǎng)爭(zhēng)議也讓這架標(biāo)志性專機(jī)的復(fù)雜防御系統(tǒng)和高度機(jī)密的通信系統(tǒng)再次成為焦點(diǎn)。外界仍在關(guān)注，這架飛機(jī)是否已完全具備總統(tǒng)專機(jī)所需的全部配置。據(jù)報(bào)道，這場(chǎng)爭(zhēng)議發(fā)生在特朗普首次正式乘坐卡塔爾捐贈(zèng)的波音747-8之后。這架飛機(jī)估值約為4億美元。

特朗普在返程途中更換飛機(jī)在土耳其參加北約峰會(huì)后，特朗普從安卡拉返程時(shí)，出人意料地先乘坐舊版“空軍一號(hào)”返回，隨后又在英國(guó)薩福克郡的英國(guó)皇家空軍米爾登霍爾基地?fù)Q回新飛機(jī)。隨后有報(bào)道稱，這一調(diào)整反映出外界擔(dān)心這架受贈(zèng)飛機(jī)尚未完成一架全面投入總統(tǒng)勤務(wù)的專機(jī)通常具備的所有安全升級(jí)。當(dāng)時(shí)，特朗普正面臨與伊朗有關(guān)、升級(jí)中的暗殺威脅。

白宮否認(rèn)了這些說(shuō)法，堅(jiān)稱這架飛機(jī)“處于最先進(jìn)水平”，并配備了保護(hù)總統(tǒng)及其工作人員的“高級(jí)別安全協(xié)議”。此后，聯(lián)邦檢察官已就相關(guān)報(bào)道向4名記者發(fā)出傳票。這一做法被嚴(yán)厲批評(píng)為對(duì)基本新聞自由的攻擊。而“空軍一號(hào)”之所以成為有史以來(lái)防護(hù)最嚴(yán)密的飛機(jī)之一，也與其一系列安保設(shè)計(jì)有關(guān)。

“飛行中的橢圓形辦公室”現(xiàn)役波音VC-25機(jī)隊(duì)以波音747-200B為基礎(chǔ)打造，配備了用于應(yīng)對(duì)空中威脅的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。同時(shí)，空中加油能力使飛機(jī)在國(guó)家緊急狀態(tài)下能夠長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)飛行。機(jī)上還設(shè)有安全通信網(wǎng)絡(luò)，可充當(dāng)“飛行中的橢圓形辦公室”，讓總統(tǒng)在飛行途中指揮軍事行動(dòng)、與世界領(lǐng)導(dǎo)人溝通，并向全國(guó)發(fā)表講話。

這套通信基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模龐大。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，每架VC-25上的布線總長(zhǎng)度約為238英里，約為普通波音747的兩倍，用于支撐加密通信以及多套在危機(jī)中仍可維持運(yùn)轉(zhuǎn)的冗余系統(tǒng)。2001年9月11日恐怖襲擊后，這些能力進(jìn)一步加強(qiáng)。當(dāng)時(shí)，總統(tǒng)喬治·W·布什被迫改變航線，未能直接返回華盛頓，隨后在路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地發(fā)表電視講話。

特朗普下令推進(jìn)價(jià)值10億美元的專機(jī)升級(jí)“空軍一號(hào)”并不是飛機(jī)的正式名稱，而是總統(tǒng)乘坐美國(guó)空軍飛機(jī)出行時(shí)使用的無(wú)線電呼號(hào)。自1990年以來(lái)，這一任務(wù)主要由兩架經(jīng)過(guò)定制的VC-25飛機(jī)承擔(dān)。波音公司正在建造兩架下一代VC-25B替代機(jī)，預(yù)計(jì)將分別于2027年和2028年投入使用。

特朗普的這架波音747-8已被重新噴涂為總統(tǒng)選定的紅、白、藍(lán)配色，而不是傳統(tǒng)藍(lán)白涂裝。據(jù)報(bào)道，這架飛機(jī)已經(jīng)接受了大規(guī)模竊聽(tīng)器排查和安全升級(jí)，費(fèi)用估計(jì)最高可達(dá)10億美元。不過(guò)，也有報(bào)道質(zhì)疑，這架飛機(jī)目前是否已經(jīng)具備現(xiàn)役VC-25機(jī)隊(duì)所擁有的全部防御系統(tǒng)，包括完整的導(dǎo)彈防御套件。

多次空中驚險(xiǎn)事件引發(fā)關(guān)注特朗普政府持續(xù)堅(jiān)稱這架飛機(jī)是安全的，但縱觀其歷史，“空軍一號(hào)”曾多次卷入備受關(guān)注的安全驚險(xiǎn)、機(jī)械故障和緊張空域事件。今年，特朗普曾在飛往瑞士途中起飛后不久，因發(fā)現(xiàn)輕微電氣故障，被迫緊急掉頭返回安德魯斯聯(lián)合基地。1974年，理查德·尼克松總統(tǒng)乘坐“空軍一號(hào)”前往敘利亞途中，曾在事先未協(xié)調(diào)的情況下突然被4架敘利亞米格戰(zhàn)斗機(jī)包圍。

2009年，一架“空軍一號(hào)”波音VC-25在紐約天際線和自由女神像上空進(jìn)行一次未經(jīng)預(yù)告的低空拍照飛行，引發(fā)廣泛恐慌，不少民眾一度擔(dān)心發(fā)生恐怖襲擊。時(shí)任總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬當(dāng)時(shí)并不在機(jī)上，這一未經(jīng)宣布的飛行動(dòng)作也招致強(qiáng)烈批評(píng)。圍繞新專機(jī)安全能力、媒體報(bào)道與政府回應(yīng)的爭(zhēng)議，仍在持續(xù)發(fā)酵。